Лучшие светодиодные лампы H7 - Philips, MTF или Osram?

Изначально типоразмер H7 подразумевал использование галогеновых ламп с мощностью 55 ватт на одну штуку. Это довольно высокая нагрузка на генератор. Но светодиодные лампы не требуют такой мощности, при этом у них яркость луча и температура светового потока не имеет отношения к этому показателю. Следовательно, лучший вариант это тот, который при прочих равных показателях имеет самый низкий вольтаж, отсюда и будет отталкиваться при выявлении победителя номинации.

Среди наших участников самая низкая потребляемая мощность у трех номинантов: Осрам и МТФ по 14 ватт, и Визант 16. А Филипс и Нарва потребуют уже 25 и 20 ватт соответственно. Поэтому пьедестал разделим на две ступеньки.

Для галогеновых ламп формата H7 оптимальным является поток на 1500 люменов. Там он объясняется требованием к максимальной мощности. Но светодиодные лампы лишены таких ограничений, поэтому можно встретить самые разные цифры.

Сказать какой световой поток наиболее оптимальный невозможно, поэтому будет отталкиваться от того, что наши светодиодные лампы имитируют галоген, и должны быть максимально к нему приближены. То есть, чем параметр ближе к цифре 1500, тем лучше. Соответственно места в номинации разделяются следующим образом: первое место – Филипс (1500 лм), Осрам (1250 лм) и Нарва (1700 лм). Вторая строчка: МТФ (2500 лм) и Визант (3000 лм).

Чтобы лампочка давала точный, направленный поток, она должна имитировать галогенку. Достигается это за счет размещения светодиодов таким образом, чтобы они имитировали нить накаливания в галогеновом модуле. Расположение диодов очень важно, и, например, встречаются модели с круговым размещением. Светят такие лапочки очень ярко, но отрегулировать направление света у вас вряд ли получится.

Среди наших номинантов имитация нити отмечается у Осрам, Филипс и МТФ, им и отдадим первую строчку. Визант и Нарва тоже имеют оптимальное размещение, то есть у них диоды не расположены по кругу, но стоят они в два ряда, то есть уже выбиваются из конструктивных особенностей галогенок. У них только второе место, так как лампы сложнее будет регулировать.

Светодиодные лампы дают возможность самому выбирать цвет луча, и колебаться он может от тусклого желтого, то максимально яркого белого. У каждого водителя авто свои предпочтения, а учитывая, что формат H7 использует ближний свет и дальний в разных плафонах, можно даже комбинировать цвета. Тут тоже сложно сказать какой цвет лучший или худший, но правильнее всего взять за основу близость к реальному дневному освещению. Температура измеряется в кельвинах, а имитация дневного света находится в диапазоне от 4000 до 5500. Все что ниже уходит в желтизну, что выше в синеву:

Считаем правильным отдать первое место в номинации МТФ и Филипс, так как их цветовая температура ближе всего к дневному свету, а значит, луч будет смотреться адекватно. Остальные участники тоже решили сильно не экспериментировать и с ними ваш автомобиль не превратится в НЛО, но от идеала они немного дальше, а значит, вторая строчка.

Все светодиодные лампы работают через специальный драйвер, который стабилизирует напряжение и входящий ток. Он же позволяет обмануть автомобиль, убедив его, что в фары установлены галогенки. Также драйвер регулирует напряжение, благодаря чему вы можете одну и ту же лампочку ставить как в дальний, так и в ближний свет. Конструктивно диодные лампы могут быть с выносным или встроенным драйвером. Первый это лучший вариант, так как он предотвращает нагревание, что продлевает срок службы модуля, и дает возможность ставить лампу практически в любые фары.

Итак, лучший вариант – это лампы от Осрам и Визант. У них вынесенный драйвер. Чуть хуже конструкция у ламп Филипс. Тут драйвер встроенный, но он очень компактный и качественный. Модуль встанет практически в любые фары, даже если авто не имеет большого пространства в их задней части. Однозначно второе место в номинации. Остальные участники делят третью строчку, так как ну них встроенные блоки, и они сильно увеличивают размер прибора.

Диоды имеют свой срок службы. Он примерный и может зависеть от множества факторов. В расчет берется не то сколько проработает лампа, а именно длительность жизни самих кристаллов. Конечно, чем она больше, тем лучше, но и тем выше цена. Среди наших номинантов долгожителями являются Визант и МТФ. У них по 30 и 35 тысяч часов соответственно. Это очень большой показатель, сильно отличающийся от участников, занявших вторую строчку в номинации.

У Филипса и Осрам мы видим по 5 тысяч часов, а у Нарва всего 3000. Это тоже большие цифры, и следует понимать, что они более честные. Нет, нельзя сказать, что победители намеренно обманывают покупателей, просто параметр этот условный и его нельзя брать в расчет как реальный. Как бы там ни было, чем цифры выше, тем лучше, так как светодиодные лампы изначально недешевое удовольствие.

В большинстве случаев лампы рассчитаны на легковые авто, то есть работают они исключительно от 12 вольт. Если же у вас грузовой автомобиль, работающий на 24 вольтах, следует искать соответствующие лампы. Универсальное назначение среди наших номинантов присутствует у Осрам и Нарва, им отдаем первое место. Такие лампы встанут в фары как легковушки, так и грузовика. Остальные делят второе место, так как рассчитаны только на 12 вольтовое напряжение и в грузовое авто их уже не поставишь.

Светодиоды сильно греются, причем для них повышение температуры часто становится губительным. Модуль необходимо охлаждать и тут есть два варианта: радиатор, то есть пассивное охлаждение, и кулер, то есть принудительное.

Использование кулера более предпочтительно, так как вам неважно какая температура на улице. Фары могут быть максимально изолированными, а тепло изнутри все равно будет отведено. Среди наших номинантов принудительное охлаждение имеют Нарва, Филипс и МТФ. Остальные бренды отправляются на второе место.

Светодиодные лампы типоразмера H7 можно ставить как в дальний, так и в ближний свет, но, если ваш автомобиль использует еще и противотуманные фары, придется подыскать или универсальный модуль, или что-то другое. Конечное, лучший вариант – это многофункциональные лампы. Таковыми у нас являются: Нарва, МТФ и Визант. А вот Филипс и Осрам подходят только в стандартные фары. В противотуманки из ставить не рекомендуется.

Цена – вещь непостоянная и может меняться в зависимости от многих факторов. Но среднее значение можно вычислить в любом случае. Именно его мы и будем сравнивать:

Итог предсказуем, самые дорогие модели у топовых брендов, то есть у Осрам и Филипс. Им отдаем последнее место в номинации. Да, производители популярные и востребованные, но явно, что часть цены вы отдаете именно за логотип, так как по остальным параметрам эти лампы отличаются от конкурентов не так сильно.

Вторая строчка у МТФ и Визант. Обе стоят в пределах 5 тысяч рублей за пару. А победителем становятся лампы Нарва. Самые дешевые среди номинантов на момент написания статьи.

Итак, лучший вариант в плане соотношения цены и качества – это MTF light Dynamic Vision H7. Сравнительно недорогие, но качественные и надежные светодиодные лампы с большим сроком службы, оптимальной мощностью и принудительным охлаждением. Отличный вариант, который можно ставить не только в дальний или ближний свет, но и в противотуманные фары.

Недалеко ушли по суммарному баллу и другие участники. Филипс и Осрам хоть и набрали меньше, но их никак нельзя назвать плохими. Наоборот, у них топовые характеристики, которые частично нивелирует очень высокая цена. Да, именитые бренды всегда стоят дороже, но тут разница с остальными участниками очень большая. Не отстает и бренд Нарва. Да, он не такой качественный и надежный как Осрам, зато стоит намного дешевле.