10 лучших фирм-производителей термостатов

Первый термостат для автомобиля эта знаменитая немецкая фирма выпустила около 100 лет назад. Сегодня и владельцы ВАЗ могут использовать эти узлы в своих машинах – терморегуляторы без проблем можно поставить на российские автомобили. Модели термостатов подходят на Приору, Калину и другие отечественные марки. Wahler также является поставщиком автоконвейеров BMW, Ford, Audi и других брендов. Впервые компания Gustav Wahler GmbH u. Co. KG поставила свой товар на конвейер Daimler-Benz в 1928 году. Производитель не стесняется внедрять собственные технологии. Например, он изобрел трехтарелочный термостат, уменьшающий фазу прогрева мотора и снижающий риск локального перегрева. Первыми этой технологией воспользовались сотрудники DaimlerChrysler. Основное преимущество термостатов – немецкое качество и надежность. Однако далеко не всегда резиновые уплотнения из комплекта выдерживают температуры российской зимы. Поэтому термостаты часто клинит в открытом положении в холодную погоду.

Подразделение WEEN H&H является частью корпорации Toyota Tsusho Corporation. Не так давно бренд занялся выпуском термостатов для легковых авто. Акцент сделан на диапазон рабочих температур, так как в России большая гамма климатических условий. Терморегуляторы выдерживают мороз -50°С и повышение температуры до 150°С. Производитель улучшил упругость пружины для более четкого срабатывания и снижения гидравлического сопротивления. Это экономит ресурсы, необходимые для циркуляции антифриза. На сегодняшний день продукция фирмы выпускается согласно японским стандартам, и это уже говорит о высоком качестве термостатов. С этим согласно большинство владельцев автомобилей российского производителя ВАЗ. Те водители Приор и Калин, которые решили поставить узел регулирования температуры под капот своей машины, не жалеют о своем выборе. Конструкция узла позволяет эффективно контролировать температуру ОЖ зимой и летом, обеспечивая лучшие условия для работы мотора. Доверие водителям внушают не только толстые стенки и добротный вид – внутреннее содержание также не разочаровывает. Некоторым попадаются экземпляры с нестойкой окраской.

Компания постоянно расширяет линейку узлов для отечественных машин, в которую давно входят термостаты для автомобилей ВАЗ. Производитель считает, что больше всего на долговечность и точность работы системы охлаждения влияет ржавчина. Поэтому особый упор был сделан на металлы, из которых изготавливают термостаты. Корпус делают из алюминиевого сплава, оболочку термоэлемента – из меди, а остальные узлы – из нержавеющей стали и латуни. Ни один из этих металлов не подвержен коррозии. Внутри термоэлемента находится медный порошок и термофильное синтетическое вещество, поэтому клапан точно срабатывает при достижении 85°С. Разработчики фирмы рекомендуют владельцам Нивы, Приоры и других моделей поставить блоки регулировки температуры БелМаг в систему охлаждения своих авто. В этих узлах нет ни одного корродирующего элемента, а за счет применения современных материалов удалось достигнуть точного срабатывания клапана как летом, так и зимой. Качественный контроль производства позволил снизить количество бракованной продукции, которая может попасть к потребителю в руки. Несмотря на это, некоторых водителей не устраивает стоимость термостата – они считают, что китайский узел должен быть дешевле. А у некоторых возникли проблемы с углами отводов. Тем, кто выбирает термостат по модели авто, лучше проверять этот параметр еще в магазине. В противном случае патрубок изогнется, хотя особо на работе системы такое не сказывается.

Термостаты белорусского производителя хорошо известны среди владельцев автомобилей Приора, Калина и других машин, выпущенных на ВАЗ. Те, кто уже поставил этот узел на свою машину, отмечают соответствие заявленных фирмой и фактических параметров при работе зимой и летом. Уплотнение термоэлемента изготовлено из эластомера, который намного устойчивее к химическим воздействиям и перепадам температур, в сравнении с обычной резиной. Это позволило добиться более длительной работы термостата без разгерметизации. Возвратные пружины делаются из пружинной хром-кремниевой стали. Сплав хорошо сопротивляется усталости, поэтому точно срабатывает на протяжении всего срока эксплуатации детали. При этом встречаются отзывы, что температура открытия от экземпляра к экземпляру может отличаться на несколько градусов. А еекоторым пришлось сверлить отверстие под второй датчик, хотя место, где он должен стоять, четко обозначено.

В линейке термостатов этого известного производителя модели делятся на две категории – универсальные и предназначенные для зимы. Последние отличаются повышенной температурой открытия клапана, что позволяет быстрее прогревать салон и нивелировать низкую температуру в подкапотном пространстве. Специалисты фирмы рекомендуют ставить зимний вариант на Калины, Приоры и другие авто производства ВАЗ, эксплуатирующиеся в условиях как средней полосы, так и в более северных регионах. Также отдельно можно приобрести термостатический элемент для замены при ремонте узла, что позволяет сэкономить. Многих владельцев автомобилей отпугивает пластиковый корпус, хотя конкретных претензий к нему нет. Но большинство моделей, все же, изготовлены в алюминиевом корпусе. Термодатчик наполнен термовоском и техническим парафином. В линейках LT представлены механические (гарантия 2 года) и электронные термостаты (гарантия 1 год). Среди последних новшеств, производитель использует измененную, более герметичную прокладку в узле цилиндр-термовоск-шток. Хотя иногда новая резинка не подходит к старому корпусу детали с тем же артикулом.

В ассортименте запчастей отечественного производителя видное место занимает линейка термостатов для автомобилей ВАЗ. Все термостаты проходят испытания на фирменных стендах компании. За точность открытия/закрытия до 0,5°C отвечает термоэлемент, наполненный нефтяным воском и алюминиевым порошком. Состав каждой детали точно дозируется компьютером. Линейки термостатов Pekar включают запчасти для легковых, грузовых авто и спецтехники. Разработчики фирмы приложили достаточно усилий, чтобы владельцам авто Калина или Гранта не было стыдно ставить этот узел в машину. Современное предприятие обеспечивает высокую точность изготовления узлов и использует передовые материалы, что позволило сделать момент открывания стабильно четким как зимой, так и летом. Долговечность обеспечивается снижением коррозии в термоэлементе за счет покрытия. Водители в целом подтверждают декларацию производителя. При этом нередко отмечается, что заявленная температура открытия не всегда соответствует реальному срабатыванию термостата. Проблема наблюдается после года работы элемента.

Этот производитель из Франции изначально ориентируется на владельцев автомобилей из Азии, Восточной Европы и стран бывшего СССР. Изначально, компания занималась производством термостатов для стиральных машин. Но после того, как в 1962 году она стала собственностью фирмы CALORSTAT, на рынке появились автомобильные терморегуляторы Vernet. Сегодня 60% продукции поставляется на конвейеры мировых автоконцернов. Остальные 40% поставляются на вторичный рынок в 150 стран. Вся продукция сертифицирована по стандарту ISO 9001 и QS 9000. Сохраняя высокое качество при относительно низкой цене, изготовитель узлов поддержания температуры рекомендует свою продукцию владельцам Калины, Нивы и других машин, выпущенных на ВАЗ. Те, кто решил поставить термостаты этой марки на свой автомобиль, отмечают не просто хорошую работу изделия зимой и летом – надежность работы узлов в российских условиях редко вызывает нарекания. К сожалению, качество продукции, выпускаемое под контролем фирмы на разных заводах, неравномерно.

Многие водители автомобилей Нива, Приора и других авто, выпущенных на ВАЗ, рекомендуют поставить на свою машину этот термостат. Ранее продукция, около 50 лет, производилась на Ставровском заводе автотракторного оборудования. Но сейчас производство было перенесено в Китай. Что касается термостатов, компания занимает лидирующие позиции в изготовлении деталей для грузовиков. Специалисты фирмы разработали узел из расчета эксплуатации на всей территории РФ – в регионах с жарким летом и холодной зимой. Термостатический клапан обеспечивает эффективное охлаждение двигателя при городской езде и быстрый прогрев салона в холодное время года. Конструкция корпуса сводит на нет вероятность утечек через стыки. На упаковке всегда указана температура срабатывания клапана. Ряд проверок автолюбителей с кипятком доказал, что термостаты соответствуют заявленным характеристикам. Правда, многим автовладельцам хотелось бы приобретать узел с полным набором уплотнений для установки, которые в комплекте отсутствуют.

High Quality – это целая группа компаний, специализирующаяся на производстве запчастей для корейского, европейского и российского автопрома. Фирма-изготовитель этих термостатов просит владельцев автомобилей семейства ВАЗ, а также многих авто зарубежного производства не путать их изделия с другой азиатской фирмой HQ – все заводы компании успешно прошли сертификацию UNI EN ISO 9002. Разница станет заметна каждому владельцу Приоры или Гранты, решившему поставить узел на свою машину. Продукция HQ зарекомендовала себя качественной работой и летом, когда нужно эффективно охлаждать двигатель, и зимой, когда важен быстрый прогрев и хорошая работа системы отопления. Каждая запчасть комплектуется прокладкой и дополнительным клапаном в блюдце вставки (для развоздушки). Блюдце изготавливается с загнутыми краями, чтобы внутри корпуса не образовывалась выработка. В ассортименте имеются модели и на 92°С для автомобилей Renault. Слабым местом термостатов считается высокая для продукции из Поднебесной стоимость. Но учитывая тот факт, что явных нареканий на работу терморегулятора нам так и не удалось найти, недостаток носит субъективный характер. Правда некоторым попадались подделки, которые работали всего несколько дней.

Владельцы автомобилей ВАЗ положительно отзываются о термостатах от известного западногерманского производителя «Мале». Еще в 2013 году компания приобрела пакет передового производителя и разработчика Behr Thermot-tronik в сфере терморегуляции. Теперь у бренда самый огромный выбор термостатов: с запорными вентилями, с электронным управлением, для масла и EGR, корпусные, интегрированные. Еще одна особенность: расширяющиеся наполнители терморегулятора не требуют обслуживания. Они выдерживают температуры от -20°C до 130°C и приводное усилие в диапазоне 30-2500 H. Точность поддержания температуры зимой и летом обеспечивается продуманностью механизма и качеством его изготовления. Конструкция пружины узла является образцовой для данной категории устройств. Надежные системы регулирования температурного режима этой фирмы можно поставить не только на широкий ряд иномарок – есть модели на Калину или Гранту, другие авто производства России. К сожалению, популярная продукция слишком часто подделывается, шанс купить контрафакт на рынке очень велик.