15 лучших моторных масел для Volkswagen Polo

Именно Кастрол является официальным поставщиком моторных масел концерну Фольксваген. Если вы покупаете оригинальную смазку с личным логотипом автопроизводителя, значит, внутри именно продукция Кастрол. Косвенно это говорит о высоком качестве продукта, так как ему доверяет сам Фольксваген. Но главное преимущество именно этой марки – цена. Полусинтетика с высокими качественными характеристиками, которую можно заливать в Поло разных поколений, так как есть допуски и 502, и 504 категории. По API масло соответствует стандарту SL.

Эксперты отмечают низкий уровень сульфатной зольности масла и высокие моющие качества. Лучшее соотношение параметров для седанов прошлых лет, нуждающихся не только в повышенной защите, но и в очистке картера от скопившегося нагара. Также смазка способствует экономии топлива, но при этом собственный расход по системе NOAK довольно высокий. Это очень большой минус, так как Поло сам по себе крайне прожорливый. Отсюда и такое место в рейтинге.

Автомобили с пробегом нуждаются в улучшенной защите деталей от износа. Также в старых двигателях может наблюдаться образование зазоров между деталями, которые необходимо компенсировать. Данное моторное масло справляется со всеми этими задачами, а в дополнение является очень экономичным, что актуально для всех моделей Фольксваген Поло, так как даже в 6 поколении до сих пор наблюдается избыточная прожорливость моторов.

В составе этой синтетики присутствует уникальный набор присадок, не позволяющий смазке быстро испаряться. Они же обладают хорошим обволакивающим эффектом, то есть масло проникает во все уголки двигателя и не стекает с деталей во время простоя. Отметим и универсальность продукта. Его можно заливать как в старенькие модели первых поколений, так и в более новые. Допуски от Фольксваген соответствуют одновременно и 502 категории, и 504, поэтому какой бы седан у вас ни был, можете смело брать данный продукт.

Моторное масло MOTUL 6100 Synergie+ 10W40 обеспечивает надежную защиту двигателям, которые работают на разных видах топлива. Смазочный материал нивелирует низкое качество бензина, что актуально для российских условий эксплуатации. Благодаря внедрению новых технологий изготовления и добавлению современных присадок достигнута высокая сопротивляемость к старению и отменные антиокислительные свойства. Это позволяет увеличить интервал замены.

В составе присутствует усиленная синтетическая составляющая, что препятствует летучести продукта, придает маслу отличную очищающую способность, снижает трение между деталями. Отечественные автомобилисты отмечают стойкость смазочного материала к замерзанию, надежную защиту двигателя. О нем лестно отзываются владельцы Поло на форуме авторитетного сайта Драйв2. К недостаткам можно отнести высокую цену и дефицит этого масла в торговой сети.

Линейка синтетических масел от известного производителя Mobil Super 3000 отличается доступной ценой и отличными чистящими показателями. Материал способствует увеличению моторесурса двигателя, а также снижению расхода топлива. Продукт представляет собой малозольное масло, подходящее и для бензиновых моторов, и для дизелей. Его рекомендуется использовать в том числе в современных силовых агрегатах, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов и каталитическими нейтрализаторами. 

При создании смазочной жидкости применялись высокотехнологичные присадки. Они стабилизируют все параметры масла, обеспечивая легкий запуск мотора зимой. Хозяева Поло отмечают такие плюсы MOBIL Super 3000 XE 5W-30, как низкая цена, экономный расход топлива, наличие в автомагазинах. Из недостатков выделяется потемнение после 3000 км пробега.

Немецкий бренд часто становится победителем в самых разнообразных номинациях. У моторного масла от этого производителя лучшие характеристики и самые высокие оценки от экспертов и независимых тестировщиков. Судя по маркировке, масло следует заливать в двигатели последнего поклонения, при этом оно подходит как легковым седанам, так и грузовикам.

Продукт обладает оптимальной вязкостью, но предназначен для работы исключительно при плюсовых температурах. Этот аспект можно отнести к недостаткам, но производитель сразу указывает, что масло летнее, а максимальный порог его работы установлен на отметке в 65 градусов. Очень высокий показатель, который полностью подтверждается результатами тестирования. При нагреве масло не теряет своих качественных характеристик и сохраняет оптимальную вязкость. Это лучшее масло для Фольксваген Поло с одним недостатком – ценой. Стоимость канистры на 5 литров – более 4 тысяч рублей, и по сравнению с другими продуктами это очень много.

Ни для кого не секрет, что детали в двигателе нагреваются неравномерно, и это нехорошо сказывается на работоспособности всего агрегата. Масло призвано в том числе компенсировать эту особенность, и данный продукт справляется с задачей в лучшем виде. Начнем с того, что это единственная американская марка, рекомендованная самим Фольксваген. Тут есть все необходимые допуски и сертификаты. Независимые же эксперты отмечают, что если заливать SynPower в свой седан, то благодаря улучшенной терморегуляции увеличивается ресурс всех деталей в отдельности и всего движка в целом.

То есть это моторное масло способно увеличивать рабочий ресурс, и к тому же у него низкая степень собственного испарения, что актуально для Поло всех поколений. Также к преимуществам можно отнести практически полное отсутствие контрафакта на рынке. Марка не самая популярная, да еще и уделяющая много внимания защите от копирования.

Концерн Фольксваген очень тщательно подходит к рекомендациям по использованию деталей и материалов для своих авто. У них есть списки с продукцией, разделенные на зоны. Россия попадет в зону В. В этом аспекте учитывается качество дорог, местный климат и наиболее часто встречающееся топливо. Исходя из этого может меняться и рекомендуемое масло. То есть для Германии и для России могут быть предназначены разные смазки. Не так давно компания Газпромнефть стала первой и пока единственной, кто наладил прямое сотрудничество с Фольксваген, и теперь в автомобили, поставляющиеся в Россию, будет заливаться именно эта марка.

По сути, это лучшее масло для местных реалий. Оно подходит с учетом всех обозначенных условий. Его можно заливать в седан от 4 поколения и вплоть до наиболее современных моделей. Качество, конечно, на уровне. Причем в положительном ключе отмечаются абсолютно все параметры. Но среди пользователей данный продукт большой популярностью пока не пользуется.

Концерн Фольксваген очень требователен к поставщикам деталей и смазочных материалов. Добиться его официальной рекомендации удавалось немногим. И не имеет значения популярность бренда, он просто не попадет в список, и с этим ничего нельзя поделать. Ревенол – редкое исключение из правил. Эту марку можно найти в документации концерна как рекомендуемую в качестве альтернативы. И это сделано не просто так.

Смазка действительно качественная. Фольксваген проводил собственные тесты и выявил, что она отлично подходит в седаны Поло всех поколений от 4 и выше. Набор присадок подобран очень четко. Они способны продлить работоспособность двигателя и защитить его от преждевременного износа. Также специалисты отмечают низкий уровень угара. По шкале NOAK он составляет менее 5%, а это очень важный аспект. Все владельцы Поло, неважно какого поколения, знают о любви этой марки к поеданию ГСМ. Лучшее масло для этого авто должно быть с максимально низким испарением.

Для современных моторов создано синтетическое масло SHELL Helix Ultra 5W-40. Оно эффективно смазывает трущиеся детали, проводит качественное удаление продуктов горения. Специалисты автосервисов, которые занимаются ремонтом двигателей, отмечают чистоту моторов с большим пробегом. Кроме VW этот смазочный материал одобрен для использования Ferrari. Получение синтетической основы происходит по технологии Shell PurePlus из природного газа. В сочетании с фирменными добавками Active Cleansing Technology производителю удалось получить самую совершенную синтетику для Фольксваген Поло.

Отечественные автомобилисты на тематических форумах выделяют такие преимущества масла SHELL Helix Ultra 5W-40, как доступность, высокие эксплуатационные качества, мягкая работа двигателя. При покупке следует быть очень внимательным, т. к. в России встречается много подделок.

Французское моторное масло Мотул часто называют лучшим среди синтетических продуктов. Его рекомендуют многие автопроизводители и независимые эксперты. Компания использует самые передовые технологии, одна из которых позволяет маслу сохранять вязкость при самом широком температурном разбросе. Также оно отличается вязкостью и надежным сцеплением. На практике это дает то, что при нерабочем двигателе оно не стекает вниз картера, а остается на деталях, надежно защищая их от коррозии.

Многие эксперты рекомендуют заливать данное масло в Фольксваген Поло, и даже сам производитель седана оставил свою рекомендацию, проведя в собственной лаборатории необходимые тесты. Проще говоря, преимуществ у данного продукта очень много, а недостаток всего один – ценник. Да, это лучшее масло на рынке, но и одно из самых дорогих. За пятилитровую канистру придется выложить более 6 тысяч рублей, но учитывая показатели долговечности, цена уже не кажется столь высокой.

Все владельцы Фольксваген Поло знают о не самой приятной особенности этих седанов – прожорливости. Дело касается не основного топлива, а вспомогательных смазочных материалов, в частности моторного масла. Авто съедает его в сравнительно большом количестве, а значит, один из важнейших аспектов при подборе конкретной марки – это испаряемость. Она измеряется по шкале NOACK и отображается в процентах. Чем значение ниже, тем меньше испаряемость.

Данный продукт – абсолютный рекордсмен в этой номинации. У него всего 5,5%, то есть это лучшее моторное масло в плане экономичности с порогом потери тягучести в -40 градусов. А вот с остальными аспектами все не так радужно. Нет, масло нельзя назвать плохим или низкокачественным. Все показатели у него на должном уровне и даже есть рекомендация от сервисных центров Фольксваген. Нет чего-то оригинального, что можно было выделить на фоне конкурентов. Проще говоря, уверенный середнячок, не хватающий звезд с неба.

Моторное масло, особенно если оно минеральное или полусинтетическое, да еще и не самого высокого качества, оставляет после себя нагар, который копится в двигателе и ухудшает его работу. Время от времени картер нужно мыть, и сейчас перед нами лучшее средство для этих целей. Производитель делает особый упор на данном факторе. Само масло обладает низкой сульфатной зольностью, а присадки в его составе убирают гарь, появившуюся ранее.

Такую смазку можно заливать полностью или использовать для доливки. Каких-то конкурирующих компонентов тут нет, то есть взаимодействие с другими марками будет адекватным. И при всех своих преимуществах данный продукт нельзя назвать лучшим. У него есть ряд важных минусов. Например, цена, которая выше, чем средняя по рынку. Но главное – повышенный расход. Все владельцы Поло знают об этой особенности своих седанов, а тут еще и степень личного испарения смазки очень высокая. Доливать его придется чаще, что увеличивает и без того не самый привлекательный ценник.

Не секрет, что на современном рынке очень много подделок и контрафакта. Недобросовестные производители настолько поднаторели, что иногда их копии крайне сложно отличить от оригинала. Это вынуждает реальные бренды всячески защищать свою продукцию, и лучше всего это получилось у корейского бренда Зик. Изначально он использовал металлическую тару, что само по себе является защитой, но сегодня все стало наоборот. С 2015 года бренд не использует металл, и, если вы видите канистру в магазине, значит, это копия. Ну или масло лежит на складе минимум 7 лет.

Но и с переходом на пластик степеней защиты не стало меньше. Тут есть и фольгированная пленка под колпачком, и одноразовое кольцо, которое не снимается с горлышка. Также бренд использует тиснение на пластике, которое дублирует информацию с этикетки. На высоте и технические аспекты смазки. Она обладает низким уровнем сульфатной зольности и большим температурным диапазоном. Потеря тягучести начинается только при -45.

Бренд Mannol отличает тщательный подход к производству всех своих продуктов. Они специально разрабатывают смазки для конкретных марок авто и многократно их тестируют. На базе предприятия есть огромная лаборатория, позволяющая проводить полномасштабные исследования и контролировать все производственные процессы. Конкретно данная смазка предназначена для автомобилей Фольксваген, Ауди и Шкода. Причем этот факт подтверждают и концерны, которые проводили собственные испытания и убедились в соответствии продукта всем заявленным требованиям.

Масло синтетическое, с большим набором уникальных присадок. Их главная задача – предохранять детали моторов от преждевременного износа. Как показали тесты, масло способно продлить ресурс двигателя, а также тщательно его промыть от нагара и вредных компонентов, которые могли скопиться ранее. При этом вам не придется полностью сливать пошлую смазку. Масло отлично взаимодействует со всеми современными марками.

Начать разговор про это моторное масло необходимо с его ограничений. Они тут есть. Его нельзя заливать в двухтактные и авиационные моторы. То есть если у вас не газонокосилка и не самолет, можете смело брать. Это самая универсальная смазка, подходящая как наиболее современным бензиновым и дизельным агрегатам, и так и изношенным, с большим побегом. Такие допуски стали возможными благодаря использованию уникального набора присадок, который разработала компания Мобил.

Они защищают все детали от износа. Могут компенсировать зазоры, появляющиеся со временем. Регулируют и распределяют температуру между разными модулями, так же надежно обволакивают поверхности, продлевая их ресурс. Проще говоря, это лучшее моторное масло, у которого всего два недостатка: первый это цена, а второй количество подделок на современном рынке. Бренд хоть и защищается от них, но популярность масла толкает производителей контрафакта применять более сложные технологии обхода.