10 лучших колонок 20 см для авто

Автомобильные колонки размером 20 сантиметров стоят на 30-50% доступнее других участников рейтинга. Это делает их лучшими по цене и самыми доступными для тех, кто хочет повысить качество звука в машине. За невысокую стоимость покупатель получает полноценный динамик с магнитом диаметром 100 мм. Это повышает чувствительность и увеличивает звуковое давление. Любая песня в них зазвучит по-новому. Покупатели отмечают в отзывах более «собранный» бас, меньше разболтанности. Именно поэтому товар попал в рейтинг.

Но не стоит обманываться — по звуку они откровенно отстают от премиальных вариантов. Бас не такой глубокий, хоть и четкий. Мощность здесь все равно не самая высокая, ведь магнит ферритовый, а не неодимовый. Зато система сохраняет высокую термостойкость и стабильные параметры даже при перегрузе, ведь катушки здесь не маленькие — 1.5 дюйма. Слушая музыку в авто на всю громкость, такую акустику трудно убить.

Если вы хотите получить лучшее звучание музыки в автомобиле, обеспечить хорошую слышимость басов, можно использовать среднечастотные эстрадные динамики этой серии. Высокий уровень чувствительности к изменению звука обеспечивает высокоэффективная неодимовая магнитная система, которая в сочетании с подвижной сверхлегкой конструкцией дает максимально высокую громкость, даже от минимально мощных усилителей, том числе, встроенных в машину.

Колонки с диаметром 20 см (8 дюймов) при меньшей, чем у ферритовых аналогов, мощности, дают более высокую чистоту и объемность звука за счёт магнитов, устойчивых к размагничиванию. Кроме того, вес этих автомобильных динамиков минимальный, что очень удобно при креплении на передние двери авто – исключает провисание, особенно когда устанавливается сразу несколько единиц акустики. Но недостатки есть и у этого товара ― частотный диапазон ограничен показателем 8000 Гц. Это означает, что верхние звуки будут не такими яркими и выразительными. Впрочем, если вы не фанат скрипки, то можно покупать.

Эстрадные автомобильные колонки 20 см (8 дюймов) выдают номинальную мощность 70 Вт, что считается безопасным показателем для электрики авто (от более мощных вариантов случаются возгорания проводки, когда нет предохранителя). Частотный диапазон довольно широкий ― 85-11000 Гц. Особенностью колонок выступают сдвоенные акустические терминалы ― двойные клеммы, позволяющие последовательно подключить сразу несколько динамиков. Сопротивление в 4 Ом это позволяет, поскольку последовательное подключение разрешено до 16 Ом.

Судя по отзывам, колонки отлично работают от любой штатной магнитолы автомобиля с обычным усилителем. На частоте 100 Гц уши не режет от дребезжания баса, отчетливый панч ударной установки или бас гитары. Динамики относятся к бюджетному классу, но играют на уровне более премиальной продукции. Устанавливать их в авто очень легко, поскольку нужно протягивать в два раза меньше проводов к задней полке.

Колонки Deaf Bonce выпускаются подразделением Alphard Sound Technology непосредственно в Южной Корее, что обеспечивает высокое качество сборки. При диаметре рамки 20 см они одни из лучшие в категории однополосных по диапазону звучания, передавая от 75 до 11000 Гц. Для широкополосных версий с одним динамиком это большой показатель. Но, как видите, басы у них не самые низкие. Опыт использования в отзывах показывает, что акустика хорошо подключается к стандартным магнитолам в авто, работает в передних дверях без нареканий.

Конструкция с ферритовым магнитом и прессованной бумагой – это проверенная временем классика, обеспечивающая долгий срок службы. Содействует этому и голосовая катушка, дополненная алюминиевым напылением. Штампованная стальная корзина защищает чувствительные элементы от механических нагрузок со стороны автомобиля. Более высокое место товар не занял ввиду жесткого звучания на высоких частотах, требующего дополнительной настройки эквалайзером.

Широкополосные колонки Пионер лучшие по качеству звука ввиду широкого диапазона 45-18000 Гц. С таким показателем они воспроизведут все — от низких басов гитары или ударников до самых высоких нот скрипки. При этом звучание довольно сочное, ведь они выдают до 400 Вт. Штампованная стальная корзина сделана из утолщенного металла, поэтому не деформируется при вибрации в полке. Это значит, что целлюлоза не будет провисать местами и дребезжать. Бумага в колонках имеет дополнительную пропитку, повышающую ее прочность и продлевающую срок службы в автомобиле. Серия ПРО действительно дает эффект эстрадной акустики, покрывая все полосы одним физическим динамиком. Среди недостатков колонок на 20 см от Пионер лишь один — понадобится мощная магнитола, которая их потянет. Со штатной аппаратурой в авто не получить от них полного звучания, на нехватку которого жалуются некоторые в отзывах.

Многополосная колонка на 20 см от АМР – хороший бюджетный вариант для авто. Максимальная мощность 300 Вт позволяет ощутить все прелести громкого звучания, если нужно добиться эффекта дрожания стекол. Фишка модели – поворотное основание ВЧ-динамика. Это помогает настроить звучание под свои потребности, увеличив детализацию. Мембрана СЧ состоит из стекловолоконной бумаги. За счет такой структуры она более прочная, по сравнению с обычной. Это продлевает ее ресурс. Производитель предусмотрел крупную катушку 32 мм, поэтому динамика звука высокая. Стальная корзина снабжена двойной обмоткой диффузора для сохранения стабильности под нагрузкой. В отзывах хвалят четкость и детальность на средних частотах.

К минусам динамиков в авто можно отнести отсутствие механической защиты. У них нет сетки или решетки. А учитывая большую площадь бумаги с диаметром 20 см они могут порваться, если что-то тяжелое попадет на заднюю полку. Установочная глубина тут 84 мм, что больше, чем у конкурентов. Нижний диапазон начинается от 115 Гц, поэтому по басам модель проигрывает. Эти минусы не позволили занять ей более высокое место в рейтинге.

Двухполосная колонка на 8 дюймов добротно собрана при доступной стоимости. У нее стальная корзина и резиновый подвес, а также полипропиленовый диффузор. Все это обеспечивает долговечную работу при постоянной вибрации со стороны кузова авто. За счет нижней границы в 40 Гц басы хорошо прослушиваются. Высокие частоты здесь тоже слышны неплохо. Стоимость на 20-40% дешевле конкурентов в этой категории делает ее лучшим выбором, если хотите нормальный звук взамен штатных динамиков.

Монтажная глубина колонок составляет 79 мм. В большинство полок в багажнике они станут просто в отверстие без переходного кольца. Это экономит время монтажа. Владельцы говорят, что при сопряжении с усилителем 50–100 Вт на канал получится комфортный запас по громкости. Рекомендуют подключать через провода сечением 1.3 мм². Тогда не будет повышенного сопротивления в проводке и проводник не перегреется от мощной акустики. Это важно для безопасности. Но такая модель не подойдет, если вы ищете высокую Hi‑Fi точность или нужны широкие настройки DSP.

Коаксиальная колонка от известного бренда EDGE с одной широкой полосой поддерживает звучание в частотном диапазоне 70-11000 Гц. Импеданс 4 Ом обеспечивает слаженную работу с усилителем. Номинальная мощность составляет 110 Вт, а громкость автомобильных колонок достигает при этом 94 дБ. Установочная глубина корпуса всего 57 мм, поэтому они не будут сильно выпирать в багажный отсек при монтаже в заднюю полку. Фиксация осуществляется на 4 подготовленных отверстия через уплотнительное кольцо.

Из отзывов видно, что при воспроизведении средних частот никаких искажений не возникает, отсутствует бубнение. Колонка идеальна для прослушивания музыки, когда в приоритете ― слышать голос исполнителя. В случае увеличения нагрузки появляются хрипы на басах, а также крены, искажения на высоких частотах. Кому нужен просто громкий ритм и звуки барабанной установки, лучше присмотреться к другим моделям. Если важно понимать слова песни ― непременно купите этот товар.

Премиальные колонки американского бренда считаются самыми выносливыми и долговечными. Один раз поставив их в передние двери или на заднюю часть салона, владельцы авто будут наслаждаться сочным звучанием, пока не продадут машину. Кстати, многие внимают колонки при продаже, чтобы поставить в следующий автомобиль – настолько они ценятся. Двадцатисантиметровый контур имеет стильную светодиодную подсветку, дополнительно украшая интерьер. Мембраны защищены решеткой от механического повреждения. Дополнительно динамики имеют покрытие, предотвращающее размокание от влаги с защитой IP54. Магнит залит в полимере и не контактирует с внешней средой.

Это лучший вариант для кабриолета, если вы оставите его со сложенной крышей под домом и внезапно пойдет дождь. Судя по отзывам, некоторые пользователи даже устанавливают такие колонки 20 см в мотоцикл, чтобы их всегда сопровождала музыка. Звук здесь четкий, мощный (450 Вт), а твиттер дает хорошие звонкие ноты. Акустику не заглушает двигатель, шум трассы даже при езде на транспорте без крыши. Монтаж очень простой. Но это премиальный сегмент, поэтому обойдется покупка дорого.

Колонки размером 20 см, лучшие для автомобилей с откидывающейся крышей, поскольку они выполнены с водоотталкивающим покрытием на бумаге. Это не даст им раскиснуть или провиснуть даже при полном намокании. Динамики ACV попали в рейтинг и ввиду огромного частотного диапазона — 40 Гц—20 кГц. Это превосходит показатели большинства номинантов в 2 раза. Такие характеристики позволяют наслаждаться звуками, которые просто не смогут передать другие динамики. При этом цена у них средняя, а не заоблачная.

Следующий плюс колонок — в них есть пропитка, защищающая от ультрафиолета. Бумага не начнет дребезжать из-за разрушения под солнцем. Пищалка спрятана под двумя перегородками из прочного АБС пластика. Это закрывает от случайного повреждения, если что-то упадет сверху. Однако громкость у них не самая высокая. Из других недостатков — высокие частоты могут звучать слишком резко на большой громкости. Несмотря на заявленные 40 Гц, глубокого «инфрабаса» они не дают. Это мощный мидбас, но не замена сабу.

Важная особенность автомобильной акустики этой серии – литая корзина, внешний диаметр 21 см и стильный дизайн. Мидбасы мощностью 180 Вт отличаются широким диапазоном воспроизводимых частот. Колонки выполнены в традиционном формате, оснащены мощным магнитом, лёгким, но при этом очень прочным целлюлозным диффузором с пропиткой, двойным подвесом, что гарантирует плавный ход и хорошее звучание басов.

Отличная перегрузочная способность, высокая чувствительность, линейность динамика на средних и низких частотах – всё это исключает любые искажения звука и собственные резонансы. Динамики можно легко закрепить на передние двери или в другую часть автомобиля, а также подключать к усилителям головного устройства или другим акустическим системам машины. В отзывах владельцам нравится импеданс 8 Ом, содействующий чистому звуку, но вот нижние басы колонка проигрывает слабо.

Автомобильные динамики этой серии обеспечивают улучшенные характеристики средних частот и ударные басы, а также в целом высокое качество звука в машине. При правильном подключении дают открытое звучание, широкое пространственное впечатление от музыки с максимально плавными переходами между ВЧ/НЧ динамиками. Акустическая 3-х полосная система диаметром 20 см подходит для установки, как в переднюю дверь, так и на заднюю полку в авто. Корпус и начинка динамика выполнены из высокопрочного материала. Большой диффузор не подвержен поломкам и механическим повреждениям под воздействием пиковых нагрузок.

Устройство легко монтируется и подключается, при этом специальных навыков и инструментов совершенно не требуется – все работы пользователь может выполнить самостоятельно. Колонки дают лучший звук без каких-либо искажений, при этом подключение возможно даже без усилителя – это не влияет на объемность и качество звучания. Но будьте внимательны при монтаже ― провода низкочастотного динамика цепляют корпус ВСЧ, из-за чего появляется дребезжание. Просто аккуратно отогните их перед установкой.

Лучшими в категории стали колонки премиального итальянского бренда Hertz. Они выдают до 500 Вт мощности с громкостью (чувствительностью) 100 дБ. Внутри машины буквально все вибрирует. Большая мощность звука динамиков хорошо перекрывает автомобильные шумы. Несмотря на простоту конструкции из стальной рамки и целлюлозной мембраны, служат колонки в машине долго. В отзывах владельцы отмечают низкое искажение звука даже на высокой громкости. Это обеспечивает неодимовый магнит, контролирующий отдачу волны, и фарадеевское кольцо.

Динамик защищен от УФ-лучей, поэтому не выгорает на солнце, будучи размещенным в задней полке седана, хэтчбека или универсала. Сами колонки относительно легкие – 1.2 кг, поэтому легко устанавливаются и хорошо держатся даже в тонких материалах внутри авто. Но по цене они очень дорогие, поэтому решиться на такую замену штатной акустики сможет не каждый.