15 лучших автомобильных ламп H1

Перед нами интересный продукт, пытающийся нас убедить в своем европейском происхождении. Правда, никакой информации о немецком бренде с таким названием нет, зато товар широко представлен на популярной китайской торговой площадке, что дает понять, где его реальная родина. Впрочем, в этом нет ничего плохого. Если не верить надписям на упаковке, можно сказать, что данная галогеновая лампа с цоколем H1 вполне имеет право на существование. К сожалению, никаких тестов найти не удается, но тот факт, что дальний свет работает на 60 метров, то есть на 20 метров дальше, чем у лучшего производителя, заставляет усомниться в честности надписей. Зато все красиво и точно не разобьется при транспортировке.

Ни для кого не секрет, что львиную долю ценников на популярные продукты составляет маркетинг и бренд. Мы платим за красочную упаковку и известность производителя, что никак не отражается на качестве самого продукта. Но есть в России фирмы, следующие славным традициям прошлого, согласно которым все силы должны быть брошены на качество товара, а не на его упаковку. Здесь вы не увидите красивой коробки. Даже название бренда несуразное. Зато, найти товар дешевле не получится при всем желании, и это его главное преимущество наравне с качеством и характеристиками. Да, назвать лампу лучшей нельзя, но учитывая то, сколько она стоит, можно менять ее раз в неделю и все равно оставаться в плюсе.

Если вам нужна универсальная автомобильная лампа, которая будет давать не только дальний и ближний свет, но и работать как противотуманная, то она перед вами. В очередной раз подтвердился стереотип о непревзойденном немецком качестве, за которое неизбежно приходится платить потребителю. Это самая дорогая галогеновая лампа в нашем рейтинге. Да, ее параметры сильно опережают ближайших конкурентов: минимум на 20%, и это с запасом. Но зато и ценник почти в два раза выше, чем у топовых брендов. Что касается длительности работы, здесь сказать особо нечего. Производитель указывает на упаковке, что ресурс увеличен в два раза, но каким он был изначально, непонятно.

Перед нами бренд, который мог остаться вообще незамеченным. Если бы не тесты экспертов, которые показали, что галогеновая лампа этого производителя достойна внимания и может получить награду как лучшее сочетание цены и качества. Во-первых, стоит продукт сравнительно недорого. В отличие от мировых брендов, компания не может позволить себе брать деньги только за логотип. Во-вторых, ресурс лампы составляет более 50 тысяч часов. Это указано на упаковке и полностью подтверждается тестами. Лампа может давать как ближний, так и дальний свет, хотя в ней не так много люменов, всего 1800. Но, как показывает практика, этого вполне достаточно, тем более при температуре со значением 3600 единиц.

Продукт получил номинацию как самый популярный, то есть набравший наибольшее количество отзывов на различных площадках. Что неудивительно, так как Филипс – один из немногих брендов с мировой известностью на рынке. Маркетинговая составляющая работает отлично, но означает ли она, что эта галогеновая лампа с патроном H1 лучшая? Лишь отчасти. Безусловно, компания дорожит своей репутацией и старается выпускать качественный товар, но в то же время она сильно завышает ценник. По характеристикам лампа ничем не уступает менее известным аналогам. Прослужит она чуть дольше, но и заплатите вы за нее совсем другую сумму. Впрочем, назвать продукт самым дорогим тоже не получится.

При изучении продукта приходит мысль, что он очень мощный и своим световым потоком способен пронзать тьму минимум на сто метров. Но нет, дальность всего 30 метров, а ощущение создается из-за большого числа кристаллов, расположенных по двум сторонам пластины. На самом деле эти кристаллы просто маломощные, поэтому вместо стандартных трех пришлось установить 12. Поток установился на отметке 1800 люменов, что не так много, особенно для дальнего света или противотуманок. Главным достоинством продукта назовем цену. Это самая дешевая светодиодная лампа в нашем рейтинге, причем ее стоимость в несколько раз ниже, чем у ближайшего конкурента. Вот только чипа в комплекте нет.

Производитель продукта делает особый упор на то, что лампа может использоваться не только в автомобильных фарах, но и мотоциклетных, а также устанавливаться в оптику спецтехники и грузовиков. Странное заявление, так как мы говорим о форм-факторе H1, то есть о стандарте, работающем в любых фарах вне зависимости от их назначения. Скорее всего дело в том, что производителю нечем похвастаться. Это обычная светодиодная лампа, идентифицируемая автомобилем как галогеновая. Тут установлен обманывающий систему чип, но данный аспект нельзя назвать уникальным. С защитой тоже не все в порядке. Индекс всего 60 единиц, и если ваша линзованная оптика имеет протечки, вероятен выход из строя.

Светодиодная лампа – очень чувствительный продукт, реагирующий на любые воздействия, в том числе на перепады температур и тряску, появляющуюся при движении автомобиля. Именно поэтому всегда следует выбирать товар с наибольшим уровнем защищенности, например, как этот. Индекс устойчивости тут 66 единиц, то есть один из самых высоких. При попадании на корпус и сам кристалл влаги или чистящей химии с ним ничего не произойдет. От тряски лампу защищает пластиковый бампер, а за взаимодействие с «мозгами» машины отвечает надежный чип CANBUS, применяемый топовыми производителями.

Если ваш автомобиль — это то, на чем вы не привыкли экономить, то в нем просто обязана быть эта галогеновая лампа с форм-фактором H1. Начнем с уровня защищенности. Здесь он имеет индекс IP66, то есть один из лучших. Параметр говорит нам о том, что лампа вообще не боится влаги, пыли и перепадов температуры. Также ей не страшна тряска, а если ваша линзованная оптика недостаточно гармонична и есть вероятность, что автомобильная химия поникнет под стекло, лучше перестраховаться и установить данный продукт. Даже несмотря на его очень высокую стоимость. Также внимания заслуживает общий ресурс лампы, составляющий более 100 тысяч часов, и это лучший показатель в нашем рейтинге.

Главная проблема светодиодных ламп кроется в их взаимодействии с компьютером автомобиля. Его приходится обманывать, чтобы убедить в том, что в оптике установлена галогеновая или ксеноновая лампочка, а не диодная. Получается, что основной качественный параметр подобного оборудования кроется в чипе, и данный продукт можно смело назвать лучшим. Установив лампу на свой автомобиль, вы можете вообще не переживать за сохранность «мозгов». Чип работает на все сто процентов, о чем много пишут в отзывах, а также упоминают независимые тестировщики. Кстати, именно благодаря данной разработке никому неизвестный бренд стремительно ворвался на рынок и теснит там укоренившихся мастодонтов.

Многие производители вообще не заморачиваются с уникальными особенностями своих продуктов, из-за чего их крайне сложно описывать. Например, эта ксеноновая лампа, вообще не имеющая оригинальных преимуществ. Самая простая модель с форм-фактором H1 и световым потоком 2300 люменов. Колба не имеет защиты и выполнена с небольшим напылением, делающим свет более ярким и насыщенным. Температура 5000К, что соответствует белому дневному освещению. Также отметим возможность использовать лампу в противотуманных фарах, но назвать это преимуществом нельзя. А к недостаткам отнесем очень низкий уровень защиты. Причем не только от влаги и пыли, но и от тряски. Корпус крайне примитивный, вообще без бамперов.

Ксеноновый свет – не самое дешевое удовольствие, но и тут есть возможность сэкономить, например, купив лампы данного производителя. Сложно поверить, но пара стоит всего 70 рублей. Это не опечатка и мы не забыли дописать ноль в конце. Сказать, как компании удалось добиться такой стоимости, крайне сложно, так как тестов, проводимых авторитетными изданиями, в сети нет. Есть отзывы, и они в основном положительные, но хвалят преимущественно цену, а не технические параметры. Кроме того, нам неизвестно, какая используется цветовая температура и какова мощность потока. На упаковке производитель данные характеристики не указывает. В общем, единственный плюс продукта – цена.

Ксеноновые лампы имеют очень важный недостаток, не имеющий отношения к их форм-фтору. Он встречается и у ламп H1, и у других моделей. Это разница в работе после длительной эксплуатации и до нее. То есть если после установки свет соответствует заявленным требованиям, то через какое-то время он меняет параметры. Недостаток важный, и если вы не хотите с ним мириться, то обязательно рассмотрите данный продукт. Здесь производитель сделал упор именно на стабильность и, судя по многочисленным тестам, а также статьям на популярном и авторитетном портале, у него это получилось. Кроме того, радует цена. Не самая низкая, но однозначно очень привлекательная.

Данный продукт получил очень странную номинацию – возможность имитировать галоген. Дело в том, что на ней настаивает сам производитель, что странно, так как ксенон покупают именно те, кому по каким-то причинам не нравится галогеновая модель. Чтобы добиться желаемого результата, фирма отказалась от использования напыления на колбе, что и сделало свет таким, какой он есть. И дело даже не в экономии, так как лампу нельзя назвать лучшей в ценовом плане. В общем, товар достаточно странный, так сказать, на любителя. В остальном – обычная лампа с рядовыми характеристиками. Ресурс в 40 тысяч часов и защищенность категории IP64. Не самый высокий показатель, но вполне допустимый для ценовой категории.

Перед нами самая дорогая ксеноновая лампа, чья цена переваливает за три тысячи рублей, а это примерно в 1,5 раза выше, чем у конкурентов. По сути, продукт должен быть лучшим по всем параметрам, но внимательно изучив характеристики, понимаешь, что основным плюсом тут является мощность светового потока в 3250 люменов, что для ксеноновой лампы довольно много. Впрочем, ближайшего конкурента этот параметр опережает всего на 15%, что уже не так много. А вот качество действительно на высоком уровне. По крайней мере, если верить независимым экспертам, публикующим свои изыскания в авторитетных автомобильных изданиях. Согласно им лампа имеет повышенный ресурс и надежность.