6 лучших тормозных колодок для Toyota Camry

Лучшие тормозные колодки должны быть не только сделаны из топовых материалов, но и выпущены на самом современном оборудовании. Данный российский бренд может похвастаться передовым оснащением, поэтому его продукция считается очень качественной и надежной. Сейчас перед нами комплект, в который входят передние и задние тормозные колодки для Тойота Камри прошлых поколений. Они встанут на 40 и 50 серию, главное, чтобы модель была до 2018 года. Интересно и то, что данную продукцию рекомендует сам автопроизводитель, хоть и не в первых рядах. Правда, несмотря на топовое оборудование и современное производство, брак все-таки проскальзывает на рынок, что отмечают пользователи в отзывах и на специализированных форумах. Видимо, контроль качества – это ахиллесова пята данного бренда.

Безусловно, самые лучшие тормозные колодки для Тойота Камри – это оригинал, или рекомендованные производителем. Вот только их ценник может ввести в ступор. Но всегда есть способ сэкономить, и сейчас он перед нами. Это самые дешевые задние модули на рынке, стоящие в несколько раз меньше, чем те, что рекомендует концерн. Конечно, по качеству они вряд ли сравняться с оригиналом, но такая цель производителем и не преследуется. Замена будет требоваться немного чаще, но даже с этим учетом ценник все равно остается максимально демократичными. Ну и на современные модели они не встанут. Для 40, 50 и тем более 70 серий придется поискать что-то другое. Зато для классики – самое то. И не придется каждый раз изнашивать тормоза, до последнего оттягивая момент, когда потребуется замена.

Перед нами лучшие тормозные колодки для Тойота Камри в плане экологической безопасности. Производитель позиционирует их как органические. В составе материала нет вредных веществ и канцерогенов. Например, асбеста, признанного во многих странах вредным и запрещенным к обращению. Также отсутствуют тяжелые металлы, такие как медь, латунь и свинец. При этом качество максимально высокое. Замена стандартная для автомобиля, то есть и передние, и задние модули максимально близки к оригиналу. Ну и, конечно, не может не радовать цена. Для сравнения, оригинальные блоки на 40, 50 или тем более 70 версию стоят в несколько раз дороже. К сожалению, на самые современные модели они не встанут, зато подходят для всех линеек, выпущенных до 2018 года.

Предназначенная для замены штатных тормозных колодок на передней оси Тойота Камри V 50 или V 40 модель Brembo P83117 демонстрирует лучший коэффициент трения при любых условиях. Благодаря оптимальным показателям торможения, в том числе и экстренного, колодки пользуются серьезным спросом у любителей динамичного и спортивного стиля езды. Особенностью фрикционной состава этих тормозных колодок является максимальная устойчивость к перегреву, благодаря чему они не теряют своей эффективности в процессе интенсивной эксплуатации. Единственным недостатком, по мнению пользователей, является не самое бережное отношение к оригинальному диску, но это легко решаемо установкой этой детали от производителя Brembo.

Задние тормозные колодки NIBK PN1522 выгодно отличаются составом фрикционного материала. Использование керамики и специальных противошумных компонентов повышает эффективность и комфортность работы самой важной системы автомобиля. При этом многие владельцы Тойота Камри V 40 (V 50) предпочитают делать замену этих задних колодок вместе с дисками NIBK, но есть успешные примеры использования и с оригинальными фрикционами. Также стоит отметить наличие определенной защиты (и не одной) от поддельной продукции. Внимательному пользователю это поможет избежать серьезных неприятностей. В оригинальном комплекте всегда есть противоскрипные пластины и термопаста, а сами колодки упакованы в вакуум-пленку.

Нередко владельцы Тойота Камри для замены передних колодок выбирают оригинальный расходник TOYOTA 04465YZZEG, которая отличается лучшими эксплуатационными характеристиками. Продукт разработан в полном соответствии с техническими характеристиками тормозной системы Камри, не приводит к преждевременному износу диска и гарантирует оптимальную величину тормозного пути. При этом часто встречаются нарекания на свист при работе, что говорит о неоригинальности продукта. Стоит учитывать, что фирменные колодки TOYOTA LEXUS не могут стоить дешево, и приобретать их лучше у официального представителя, так как подделок на рынке очень много.