15 лучших байдарок, каяков и каноэ

Управление байдаркой преимущественно происходит при помощи двухстороннего весла. Самая по себе лодка узкая, поэтому маневренная, но чтобы поворачивать было еще проще, некоторые производители оснащают их рулевым управлением. Кили располагаются на дне лодки и приводятся в движение ногами. А у этой модели стоит не один руль, а сразу два, что дает возможность совершать сложные и быстрые маневры, причем на любой скорости. Развернуть лодку можно буквально в стоячем положении без применения весел, и это максимально удобно и практично. В остальном обычная байдарка с хорошей комплектацией и приятным ценником. Пусть и не самым низким на рынке, но вполне демократичным, учитывая, что вместе с байдаркой идет весло, рюкзак и насос.

Перед нами надувная байдарка, которая вряд ли подойдет для туризма и сплава по горным рекам. Но она на это и не претендует. Ее главное преимущество – цена. Всего 13 тысяч по сравнению с ценниками конкурентов в 40, 50 и более. Это самая простая лодка, которую часто называют одноместным каноэ, хотя это и не так. Продукт популярного российского производителя, известного по своим надувным матрасам. Это отличный вариант для прогулок по воде. Также ее можно брать на рыбалку. Есть место для багажа и различные крепления, куда легко встанут удочки. Главное – справиться с управлением, которое здесь очень топорное из-за отсутствия килей.

Если у вас планируется комбинированный поход, где вы будете не только сплавляться по реке, но и много ходить пешком, данная надувная лодка – это лучшая модель для вас. Ее главное преимущество – легкий вес. Сложно сказать, как производитель его добился, так как каркас полностью изготовлен из двухслойного ПВХ. То есть каяк очень прочный и не боится острых камней или коряг. Весит он 12 килограмм, и это намного меньше, чем у конкурентов. При этом конструкция состоит из нескольких баллонов и оснащена самоотливным дном, поэтому ей не страшно даже полное погружение. А в носовой части есть закрытый отсек для багажа, который сохранит ваши вещи сухими.

Если вы отправляетесь в сложный поход, предусматривающий сплав по горным рекам, то эта надувная байдарка обязательно должна быть в вашем инвентаре. Модель, специально разработанная для экстремального туризма. У нее самоотливное дно, то есть вода не будет держаться в лодке. Оно же обеспечивает быстрое всплытие после погружения. В районе коленей есть специальные упоры, дающие возможность лучше управлять лодкой и производить сложные маневры. Есть и безопасная система удержания гребца. Такой каяк нет смысла покупать, если у вас планируется обычная спокойная рыбалка, хотя и тут в нем будет максимально удобно и комфортно.

Если вы хоть раз выбирали каяк в интернете, наверняка наталкивались на эту модель. Это самая популярная надувная байдарка. Она подходит для туризма и сплавов по горным рекам. У нее легкий вес и быстрое приведение в рабочее состояние. Есть надувное дно с самоотливом и насос в комплекте. По мнению многих пользователей это лучшая модель за свои деньги. Нельзя сказать, что она бюджетная, но при учете всех преимуществ и дорогой ее не назовешь. Также тут отличная курсовая устойчивость, обеспечиваемая двумя съемными килями. Важный нюанс для надувной лодки, многими из которых очень сложно управлять и удерживать стабильный курс.

Если вы любите одиночные прогулки по воде или рыбалку, но без огромного количества приспособлений, то эта каркасная лодка специально для вас. Продукт именитого немецкого бренда, славящегося высоким качеством выпускаемой продукции. Это очень легкая каркасная лодка. Всего 22 килограмма при длине почти в 3 метра. В комплекте идет углепластиковое весло и транцы для крепления. Есть отсеки для сухого хранения, но они небольшие. Зато сразу 4 места для крепления удочек. Настоящее рыбацкое каноэ, конечно, при условии, что вам хватит 150 килограмм грузоподъемности, что не так много по сравнению с конкурентами.

Самая необычная байдарка в нашем рейтинге выполнена в виде катамарана, то есть состоит из двух отдельных каркасных лодок, соединенных между собой жесткой рамой. Такая конструкция позволяет брать на борт большое количество инвентаря, так как размещать его можно не на борту, а на соединительной части. Таким образом и общая распределенная нагрузка на лодку возрастает до 500 килограмм, что в данном сегменте является очень высоким показателем. Также пользователи отмечают хорошую маневренность и управляемость. Гребцы не мешают друг другу, а при необходимости преодолеть узкий участок, например при сплаве на порогах, достояно просто разъединить лодки и использовать их по-отдельности. Из минусов только ценник, который объясняется профессиональным назначением лодки.

Рыбалка бывает разной. Кто-то любит просто посидеть с одинокой удочкой и не берет с собой лишнее снаряжение, а кто-то предпочитает максимальное оснащение. Эта каркасная лодка подойдет и тем, и другим. В базовой комплектации это просто каяк без навесов. Но при желании вы можете выбрать любой тип оснащения. Поставить самые разные крепежные элементы исходя из собственных предпочтений. Привыкли ловить с эхолотом? Не проблема. Хотите использовать много удочек? Тоже не вопрос. Также производитель предлагает на выбор варианты расцветки, а значит, лодка подойдет и для охоты. А грузоподъемность позволит подолгу находиться на воде и не отвозить постоянно улов на берег.

Трехместная байдарка часто встречается на спортивных соревнованиях, но редко попадается в обычных магазинах. Сейчас перед нами довольно редкий экземпляр, рассчитанный именно на троих гребцов. Причем модель походная, а не спортивная. У нее большие багажные отсеки и высокая грузоподъемность. На борт можно взять все вещи. Отличный вариант для группового туризма, но с минимальной комплектацией. Тут нет мест для внешнего крепления. Как и навесов. Самая простая трехместная каркасная байдарка, с которой вы вряд ли отправитесь на рыбалку, так как это будет неудобно. Зато сможете весело провести время в компании.

Так как байдарки, каяки и каноэ часто используются для сплавов по сложной местности, они должны обладать высокой прочностью и надежностью, а также небольшой глубиной посадки, чтобы не задевать дно. Все это есть у лодки компании Тритон. Это не просто туристическое оборудование, а профессиональное плавсредство, на котором можно выходить, в том числе, на небольшие пороги. Именно это объясняет не самый демократичный ценник, превышающий 150 тысяч рублей. Каркас лодки сделан из карбона. Он полностью устойчив к влаге и легко выдерживает механические повреждения. Сверху конструкция обтянута прочным ПВХ с плотностью ткани аж 800 грамм на квадратный метр. Это лучший показатель, и точно такая же ткань используется на ПВХ лодках, где она держит воздушное давление. Также стоит отметить продуманное рулевое управление. Ножные рычаги выведены на оба посадочных места, что дает возможность более четко править лодкой при должной координации гребцов.

Подавляющее большинство байдарок, каяков и каноэ производятся с упором на профессиональное использование. То есть это спортивный инвентарь, где удобство пользователя стоит далеко не на первом месте. Если же вы просто хотите приятно проводить время на воде, не испытывая зажатости при посадке в узкий кокпит, то эта лодка специально для вас. Производитель изменил форму бортовых баллонов, благодаря чему байдарка сохранила привычную для таких плавсредств ширину 92 см, но существенно расширила посадку гребцов. Плюс у лодки нет банок, и сидеть придется прямо на надувном дне. Зато под ногами у обоих гребцов есть упоры. Отдельно отметим прочность конструкции. Несмотря на то, что байдарка каркасно-надувная, и плотная ткань ей не нужна, в ее конструкции используется материал с показателем 750 грамм на метр. Цифра высокая даже для надувных плавсредств.

На первый взгляд может показаться, что это очень дорогая лодка. По крайней мере если сравнивать ее с конкурентами. На самом деле, ценник вполне адекватный, так как за него вы получаете не только саму лодку и весло к ней, но и весь необходимый навесной такелаж. Ничего не придется покупать отдельно, а это существенная часть вложений при комплектации каяка или каноэ. Отметим также удобство конструкции. Тут два герметичных бака для вещей. По одному на пассажира. И несколько мест для открытого хранения. Весло комбинированное. С мягкими полиуретановыми вставками в местах хвата. Отличный вариант для долгих поездок или походов на большое расстояние.

От каркасно-надувных лодок часто отказываются из-за сложности их сборки и транспортировки. Они громоздкие и с ними много мороки. Но только не с данной конструкцией. Это лучшая одноместная байдарка, которую вы соберете буквально за пару минут. Все предельно просто и понятно. А весит она 9 килограмм, то есть не будет проблем и с транспортировкой. В собранном виде размер всего 35 на 15 сантиметров, она поместится в обычный туристический рюкзак. Правда, на пороги выходить с ней не стоит. Туризм возможен, но без лишнего экстрима. Обычная лодка для прогулок и спортивно-любительской гребли.

Как правило, каркасно-надувная лодка не приспособлена для агрессивной езды. Она не умеет преодолевать пороги и боится резких столкновений. Но только не данная модель. Это экспедиционный каяк, разработанный специально для профессиональных групп, отправляющихся в сложную местность. Трехместная лодка поднимает более 300 килограмм грузов, при этом сама весит всего 20. С ней легко управится один человек. Корпус очень жесткий. Выполнен из композита высокой прочности. А вот навесов тут нет. Рыбалка с такой лодки вряд ли принесет удовольствие, хотя и она возможна, особенно в местности, изобилующей подводными преградами.

Перед нами сравнительно недорогая, но при этом качественная и надежная каркасно-надувная байдарка. Тот самый случай, когда лучшая лодка стоит вполне адекватных денег. Одноместная конструкция предусматривает много отсеков для багажа. Есть как сухие емкости с герметичными крышками, так и открытые. Даже весло тут уникальное. Оно сделано из композитных материалов с мягкими полиуретановыми вставками. Не скользит и отлично лежит в руках. С ним можно грести долгие часы и не испытывать усталости. В общем, лучшая лодка за свои деньги, да еще и с возможностью выбора компоновки и наполнения в зависимости от собственных предпочтений.

Перед нами надувная байдарка, занявшая свое место в рейтинге не из-за качества, а по причине узкой специализации. По надежности, наоборот, это лучшая модель. Она армированная, с двухслойным ПВХ и высокой прочностью, причем как бортов, так и дна, которое тут с самоотливом и тоже надувное. Просто это экспедиционный каяк, рассчитанный на очень длинные походы и вылазки. У него высокая грузоподъемность и превосходная управляемость. С ним можно менять озера и реки, даже не замечая этого. Есть и различные упоры, повышающие управляемость при отсутствии килей. Это важно, так как лодка может легко осуществить сплав по горной реке.

Трехместная лодка – явление на рынке довольно редкое и не пользуется большой популярностью у покупателей. Но если у вас именно такой состав компании, то вот вам лучшая модель для совместных прогулок. Это максимально легкая, но очень удобная байдарка, где вы не будете мешать друг другу. Сиденья регулируются по всем направлениям, а собирается конструкция за считанные минуты. Правда, мест для багажа тут практически нет. Да и грузоподъемность оставляет желать лучшего. Также стоит заранее позаботиться о транспортировке. Ни в багажник авто, ни на крышу такая лодка не поместится. Ей нужна специальная тележка, которая тоже стоит денег, хотя и сама лодка довольно дорогая.

Российская компания Нельма специализируется на производстве товаров для рыбалки. И сейчас перед нами каркасная байдарка, разработанная как раз для этих целей. Несмотря на небольшой размер тут очень много такелажа, то есть необходимого оборудования, а точнее мест для его размещения. Есть куда поставить удочки и снасти. Даже место для крепления эхолота найдется. Много багажных отсеков, причем как закрытых, так и наружных. Порадует и грузоподъемность. Не придется переживать за то, как транспортировать улов, если рыбалка удалась. При этом весит лодка всего 25 килограмм, а значит, с ней легко справится и один человек без посторонней помощи.

Перед нами классическая спортивная байдарка, по крайней мере внешне. Этот немецкий производитель изначально специализировался именно на спортивном инвентаре, но сегодня чаще выпускает туристические модели, и данная версия как раз такая. У нее есть закрытые баки для багажа и несколько внешних креплений. Благодаря компоновке эта каркасная лодка очень быстро набирает скорость и является самой быстрой в своем классе. Правда маневренность оставляет желать лучшего. Все-таки 5 метров длины дают о себе знать. По сути, это лучшая модель для спортивных занятий и поддержания себя в форме. Тот самый каяк, который можно встретить на профессиональных соревнованиях.