5 лучших российских производителей вездеходов

Первый свой серийный вездеход Россия выпустила еще в 1996 году, и разработан он был предприятием АвтоВАЗ на фоне растущего спроса на подобную технику. Изначально эти автомобили выпускались только для нужд специальных служб. В частности, МЧС и Сбербанка, который заказывал у фирмы Бронто бронированные грузовики. А позже предприятие наладило выпуск и серийных версий, первой из которых стал Марш-1. Мощный вездеход на базе автомобиля Нива с огромными колесами и высокой проходимостью. По сути, это была все та же Нива, но на увеличенной базе, и спрос на вездеходы эта модель явно не удовлетворяла.

Вторая версия Марша была уже более востребованной. У нее увеличилась вместимость до 8 человек, а также повысилась проходимость. Этот болотоход по сей день славится своей надежностью и живучестью. Его эксплуатируют в самых суровых условиях, и он прекрасно справляется с трудностями. Многие отмечают, что Бронто – лучший российский вездеход, на который можно положиться. И именно он стоит на вооружении у егерских и спасательных служб северных и отдаленных регионов.

Российский производитель Трим хорошо известен любителям рыбалки и охоты. А вот информации о самой фирме в сети довольно мало. Известно, что первый ее вездеход сошел с конвейера в 2018 году. А точнее, вышел из цеха, так как массового серийного производства у Трим нет и сегодня. Это скорее штучные варианты, выпускаемые под конкретного заказчика. Здесь можно выбрать конфигурацию, вплоть до самых мелких деталей, и на протяжении всего срока эксплуатации компания оказывает техническую поддержку.

Но главное, что Трим – это лучшие вездеходы по цене. Начальные версии стартуют от 900 тысяч рублей, что по современным меркам очень скромно. Добиться этого фирме удалось за счет использования недорогих компонентов. Двигатели на вездеходах стоят китайского бренда Лончин, а раздатки, мосты и КПП – от российской Волги. То есть фирма просто собирает технику, но назвать это минусом сложно. Россия не так богата производителями силовых установок, которые можно использовать на подобной технике, а китайские бренды давно зарекомендовали себя как надежные и долговечные.

Первый серийный вездеход, а точнее болотоход на гусеничном ходу под маркой Tinger сошел конвейера в 2010 году. Именно с конвейера, так как, в отличие от конкурентов, эта фирма сразу начала с массового производства. Основной профиль компании – производство пластиковых изделий и листового пластика, и свои технологии она применяет и при производстве корпусов для машин. Даже первые модели этого бренда были надежными и качественными, но фирма не стояла месте и всегда держала контакт со своими покупателями.

Каждая новая ревизия – это продукт совместного сотрудничества инженеров Tinger и реальных владельцев вездеходов. Плюс у компании лучшая дилерская сеть. Сегодня она официально представлена в 10 крупных городах России, и постоянно расширяет клиентскую базу. В год предприятие выпускает более 200 моделей техники, поэтому проблем с покупкой не возникает. Стоять в очереди не придется, а цены стартуют примерно от 2,5 миллионов рублей, что для этого сегмента техники является очень хорошим показателем. Правда, каталог у Тингер довольно скромный и на сегодняшний день представлен всего двумя версиями, но с возможностью изменения модификаций.

Российский бренд Тактик начал свое восхождение на Олимп сравнительно недавно, в 2019 году. И тогда он представил на выставке три своих первых модели вездеходов. И хотя все варианты были быстро проданы, особой славы бренд не сыскал. Качество оставляло желать лучшего. Как и технические характеристики. Но фирма погрузилась в рынок, и всего через пару лет представила миру свои обновленные вездеходы и болотоходы, и это был огромный шаг вперед.

Вездеходы Тактик – это универсальная техника, которая и через болото переберется, и по городу вас с комфортом прокатит. Основной упор делается именно на многозадачность. Машины не выглядят вычурно и странно. Сегодня Тактик собирает около 5 моделей в месяц, и для небольшого предприятия это хорошие цифры. А учитывая демократичные цены, стартующие примерно от 2,5 миллионов рублей, поймать технику на складе не так просто. Очередь стоит на много месяцев вперед, и желающих приобрести современный, комфортабельный вездеход с каждым годом становится все больше. Поэтому Тактик планирует расширять производство и выходить на новые мощности, а также существенно дополнить свой пока скромный каталог.

Российский бренд Sever Trucks основал человек, по-настоящему любящий охоту и рыбалку. Много лет он самостоятельно дорабатывал чужие модели и точно знал, какими качествами должен обладать лучший вездеход. Позже весь свой опыт он применил на производстве. И изначально это был небольшой цех с парой энтузиастов. Но реально качественные машины быстро завоевали сердца покупателей, и уже к 2015 году небольшое хобби переросло в полноценный бизнес, и сегодня Север Тракс – одно из крупнейших российских предприятий с устоявшимся каталогом и модельным рядом.

Бренд выпускает технику самого разного назначения, от гражданских вариантов для рыбаков и охотников, до тяжелых тягачей, болотоходов и даже кранов-манипуляторов. Север Тракс сегодня является поставщиком техники многим специальным службам, в том числе МЧС России, которые закупают вездеходы для работы в труднодоступных северных регионах. Высочайшее качество и надежность – то, что отличает технику от конкурентов, а из минусов тут разве что цены. Компания работает в премиальном сегменте, поэтому самый дешевый вездеход у нее обойдется от 5 миллионов рублей. Но уверенность в качестве и надежности техники полностью нивелирует этот недостаток.