10 лучших снегоболотоходов

Снегоболотоходы чаще всего оснащаются дизельными силовыми установками. Они могут быть мотивированными, но принцип остается прежним. В данном же случае мы видим очень редкий вариант. Здесь стоит лучший гибрид, который только могли разработать современные инженеры. Часть мощности машины выдает генераторы и аккумуляторные батареи, и на момент разработки многие скептически относились к этой идее. Ведь эксплуатироваться аппарат будет при экстремально низких температурах, а батареи их не любят. Но у инженеров все получилось. Компоновка позволяет аккумуляторам делать свое дело, а при необходимости такой вездеход способен обеспечить электричеством небольшую деревню.

Этот снегоболотоход уже успел доказать свою эффективность. В 2020 году на нем была совершена экспедиция в Антарктиду, и все участники поездки остались довольны автомобилем. Здесь используются шины низкого давления с диаметром 1750 миллиметров. При своем клиренсе аппарат способен справляться с любым, даже самым суровым бездорожьем. Но главное достоинство – автономность. Вмещает аппарат до 15 человек. Но если нужны спальные места, то их 8. Есть тут и небольшая кухня, а также мощный генератор на 2 киловатта. Настоящая дом на колесах, которому не страшны даже условия Арктики. С ним вам доступны любые места. Он заберется туда, куда не пройдет больше ни один агрегат. Лучший вездеход в своем сегменте.

Если вы не хотите отказываться от комфорта даже в условиях девственной тайги или непроходимого болота, то этот аппарат специально для вас. Здесь есть все, чтобы чувствовать себя уютно, когда на улице бушует пурга или стоит промозглая погода. Отделка салона выполнена на высшем уровне, а 8 человек, вмещаемые вездеходом не будут стеснять друг друга. При этом Шаман – полноценный снегоболотоход. У него огромные шины низкого давления диаметром 1350 миллиметров и полуметровый клиренс. Проходимость соответствующая. Никаких компромиссов. Вот только ценник многих покупателей явно шокирует. Впрочем, Шаман – это своеобразный Майбах среди вездеходов, а значит, и стоить он должен соответствующе.

Гусеничный снегоболотоход Тайга создан на базе классической Буханки от УАЗа. Правда от привычного вездехода тут осталась только характерная кабина с круглыми фарами. Рама стала цельной, изолированной. Аппарат умеет плавать и развивает крейсерскую скорость до 7 километров. На борту есть все необходимое для обеспечения автономности. Стоит мощная печка, не привязанная к двигателю. Можно поставить кондиционер и небольшую кухню. Рассчитан снегоболотоход на 6 человек, причем все пассажиры могут организовать себе спальное место. Отдельно от пассажиров есть вместительный багажный отсек, куда поместится даже небольшой катер. В общем, лучший гусеничный вариант для дальних поездок с ночевкой.

Продукция Уральского Автозавода, ласково прозванная Буханкой, известна, наверное, каждому. Она и в стандартной комплектации является внедорожником, а сейчас перед нами полноценный гусеничный снегоболотоход, причем увеличенной вместимости и с соответствующим мотором на борту. Аппарат разрабатывался для экспедиционных поездок, но сегодня все чаще используется рыбаками и охотниками. Считается, что это лучший вариант в плане ремонтопригодности и простоты обслуживания. Никаких сложных электронных модулей и прочих наворотов. Все как в классической Буханке, только более прочное и надежное. Цена тоже радует, особенно если учитывать, что в машину одновременно помещается до 14 человек.

Все мы знаем, и в какой-то степени, любим продукцию Горьковского автозавода. Ее самый масштабный микроавтобус в народе ласково называют Газелька, и на деле мало кто знает, что на этой же базе выпускается полноценный гусеничный снегоболотоход под названием Бобр. Внешне в нем еще угадываются черты Газели, но тут используется цельная база, делающая из машины амфибию. Она может плавать и преодолевать препятствия с большим углом наклона. При желании можно выбрать конфигурацию. Пассажирская версия вмещает до 6 человек. Есть также транспортные варианты с тентами и цельнометаллическим кузовом. По цене и качеству это лучший выбор для всех любителей рыбалки и охоты в труднодоступных местах.

Этот снегоболотоход больше всего напоминает классический автомобиль. Явление редкое на современном рынке, но нисколько не умаляющее достоинств аппарата. Это цельнометаллический вездеход с шинами низкого давления. Их диаметр 1300 миллиметров, что при своем клиренсе дает возможность машине преодолевать самые сложные участки. Особого внимания заслуживает внутреннее оснащение и убранство. Здесь вы не жертвуете банальным комфортом и не отказываетесь от привычных автомобильных опций. В общем, это лучший вариант для выезда на рыбалку или охоту. А при необходимости в нем даже организуются спальные места. Конечно, не самые удобные, но все же.

Снегоболотоход – удовольствие не из дешевых, но есть производители, старающиеся охватить как можно больше покупательской аудитории. Российская компания Трэкол имеет обширный каталог, в котором есть самая дешевая модель на современном рынке. Лесник – это полноценный вездеход. У него используются шины низкого давления высотой 1300 миллиметров. Проходимость очень высокая. В салоне помещается 5 человек вместе с водителем, а при желании технику можно оснастить цельнометаллическим грузовым кузовом. В базовой комплектации стоит аппарат менее 3 миллионов рублей, но слегка подняв ценник, вы можете дополнительно установить массу полезных и удобных опций.

Перед нами лучший пример того, как инженерный гений всего одного человека перерос в масштабный проект, по достоинству оцененный практически во всем мире. Разработал и создал этот снегоболотоход Алексей Гарагашьян, и в тот момент он даже подумать не мог, что его неказистый с виду вездеход станет таким популярным. А популярность реально высокая. Например, прототип этой машины есть в легендарной компьютерной игре GTA Online, а туда попадают только самые известные бренды. И, конечно, такая известность не может родиться на ровном месте. Этот снегоболотоход действительно мощный и проходимый. Ему не страшны никакие преграды, в том числе водные и заснеженные.

Вездеход-амфибия «Тайфун» – лучшее решение для любителей покорять бездорожье. Для него совершенно нет преград: возможность поворачиваться на месте позволяет проходить в густой чаще; уверенно чувствует себя на льду, даже если провалится, то выезжает; не страшны склоны и подъемы крутизной до 35 градусов. «Тайфун» с уверенностью проходит болота, глубокий снег, буреломы и каменную россыпь. Отлично подходит для долгих поездок – до 50-60 часов езды без дозаправки. Вездеход надежный и неприхотливый в обслуживании, нужно лишь вовремя менять фильтры и масло. Оснащен четырехцилиндровым японским турбодизельным двигателем Kubota v1505-t на 44 лошадиные силы объемом 1490 см3. Рама из шведской стали DOCOL отличается легкостью и прочностью, практически не поддается скручиванию. Кузов стойкий к агрессивной среде, не поддается коррозии, покрашен полимерной защитной краской Raptor. Надежная трансмиссия с карданной передачей. «Тайфун» – маневренный и практичный снегоболотоход с шинами низкого давления, который показывает высокую проходимость в любых условиях.