12 лучших шин для Шевроле Нивы

Летние шины, лучшие по управляемости на всех покрытиях, что подтверждают покупатели в отзывах. Отдельно владельцы авто выделяют мягкость компаунда — он компенсирует кочки, мостовые стыки и прочие неровности. Даже если родная подвеска Нивы Шевроле кому-то кажется жесткой, с такой резиной она станет мягче. При попадании на размокший грунт протектор не замыливается и уверенно гребет, не пачкая машину. Выезжает она на таком покрытии даже на подъем, что подтверждают владельцы Chevrolet Niva (см. скрин).

Из негативного — в отзывах жалуются на повышенный гул, причем он появляется даже не сразу, а после того, как резина обкатается. Особенно ощущается проблема на крупнозернистом асфальте. У некоторых были сложности с балансировкой. Мягкая резина имеет и отрицательную сторону — слишком мягкую боковину, которую легко повредить. Поэтому летние покрышки для российского внедорожника не заняли высокое место в рейтинге.

Эта покрышка с симметричным рисунком протектора может быть установлена на стандартную подвеску Шевроле Нивы только в размере 215/75 R 15, что полностью соответствует заводским требованиям. Высокие эксплуатационные характеристики резины по достоинству оценили не только рядовые пользователи – южнокорейские автогиганты используют шины Nexen Roadian H/T (SUV) для первичной комплектации выпускаемых машин.

Эластичный полиэфирный корд и двойной брекер способны выдерживать многочисленные ударные нагрузки без малейшего повреждения, что сказывается на долговечности этих покрышек. Спроектированный с использованием математического моделирования, рисунок протектора равномерно распределяет нагрузку по всей площади соприкосновения протектора с поверхностью. Это не только обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, но и способствует умеренному износу, независимо от интенсивности эксплуатации. На основании отзывов пользователей можно также сделать вывод о высоких акустических характеристиках резины и высокой точности управления на любой скорости.

Шины разработаны с применением итальянской и немецкой технологий, поэтому отечественный продукт получился доступным по цене и качественным. Сам производитель использовал собственную запатентованную технологию ViaPRO. Шашки имеют скошенные грани, что повышает аэродинамические свойства и снижает шум от встречного потока воздуха. Отзывы показывают, что в салоне присутствует акустический комфорт на любом типе дорожного покрытия. Боковины в меру жесткие и устойчивы к порезам. В повороты можно входить на повышенной скорости, не опасаясь сноса.

Дополнительное преимущество летней резины ― закругленные канавки, в которых капли воды быстро разгоняются и выводятся из пятна контакта. Изогнутые ламели содействуют равномерному распределению нагрузки при торможении, поэтому износ протектора на шинах Нивы Шевроле будет одинаковый. Крупные блоки в беговой зоне содействуют отличной курсовой устойчивости. В покрышках реализована еще одна инновационная технология ― ViaMIX с нано-молекулами. Благодаря ей резина меняет степень жесткости и адаптируется по окружающую температуру.

Китайские шины на Ниву Шевроле отличаются блоками неправильной формы и развитой сетью каналов. Первое обеспечивает устойчивость на асфальте и скользком грунте, а второе — быстрое отведение воды. Производитель разработал компаунд повышенной мягкости, поэтому ехать комфортно на Ниве даже по кочкам. Резина не боится понижения температуры, не дубеет, в теплых регионах ее не меняют на зимнюю. В отзывах владельцы Нива Шевроле подтверждают эластичность материала, гребущие свойства, хорошую управляемость и при этом прочность боковины за счет дополнительных зацепов с наружной стороны. Все это подтверждается в отзывах, как видно на скрине.

Другие в отзывах делятся, что несмотря на крупные шашки, гул умеренный даже при 120 км/ч. А вот балансируется покрышка не всегда легко — приходится вешать даже 80-100 г грузиков. Еще есть жалобы, что постепенно голубая надпись на боковине смывается — остаются просто черные буквы, из-за чего шины не такие привлекательные внешне. Зато сама резина служит долго, поэтому пользуется высоким спросом.

Шина Yokohama Geolandar A/T G015 создана с учетом всех требований, предъявляемых к вездеходной резине в условиях жесткого бездорожья. Она предназначена для использования на большей части существующих моделей полноприводных джипов и кроссоверов, выгодно отличаясь от конкурентов повышенной прочностью и надежностью. Эта летняя резина демонстрирует уверенное поведение на самых сложных участках пересеченной местности. Никакие погодные условия не могут повлиять на лучшие сцепные свойства этой модели покрышки. Их стабильность обеспечивает уникальный состав резиновой смеси и специально разработанный рисунок рабочей части с трехмерными ламелями.

Благодаря современным технологическим решениям устойчивость и управляемость на больших скоростях значительно возросли. При этом Yokohama Geolandar A/T G015 считается вполне комфортной – уровень шума вполне приемлемый для покрышек такого класса. В отзывах отмечают длительный срок службы и лучшие технические характеристики. Эти шины отлично подходят для любых кроссоверов или внедорожников. Наличие соответствующего размерного ряда позволяет без переделок подвески устанавливать их на Шевроле Ниву.

Покрышки для зимы из Китая имеют плотный рисунок в протекторе и содержат до 2500 ламелей. Это помогает им действительно прилипать к асфальту, даже если он покрыт снегом или ледяной корочкой. V-направленный рисунок задает хорошую курсовую устойчивость, не дает машине рыскать на скорости 110-130 км/ч. Боковые зоны слегка сглажены, поэтому колесо меньше сопротивляется воздушному потоку и не гудит.

Водители в отзывах отмечают прекрасное сцепление за счет бионических канавок волнистой формы. Здесь сбалансированы управляемость, сцепление с дорогой и торможение. На снегу машину не несет, вибрации отсутствуют. Владельцы говорят про мягкий компаунд, проглатывание неровностей. Однако с включенным задним приводом на мокром снегу может заносить зад авто. Еще один возможный недостаток — относительная прочность. На ямах и у бордюра нужно быть аккуратнее.

Dunlop Winter Maxx SJ8 – это зимняя резина-липучка, предназначенная для кроссоверов и легковых автомобилей повышенной проходимости, в число которых входит и Нива Шевроле. Разработчикам удалось успешно совместить комплекс мер по улучшению технических характеристик данной шины, призванной обеспечить безопасность вождения в зимний период. Новый рисунок протектора с использованием т-образных канавок по центру гарантирует улучшение тягово-сцепных характеристик, тем самым облегчая управление транспортным средством.

Предусмотренные в данной модели зигзагообразные каналы обеспечивают качественный и быстрый отвод снежной массы или воды, благодаря чему заметно улучшилось аквапланирование. Также отличительной особенностью этой зимней шины является увеличенное число ламелей, которые отвечают за лучшее сцепление на льду. В отзывах отмечают непривычную мягкость резины и отсутствие шума. У Шевроле Нива при этом незначительно уменьшится дорожный просвет – всего на 2,5 см (подходящий размер покрышки этого бренда будет 205/70 R 15), что сделает автомобиль более устойчивым в поворотах.

Шипованная шина Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV станет лучшим выбором для автолюбителей, которые ценят безопасную зимнюю езду. Данная модель отличается более высокими тормозными показателями на обледенелой и заснеженной дороге. Направленный ассиметричный рисунок протектора обеспечивает своевременный отвод снежной массы и качественное сцепление с поверхностью. Благодаря измененной форме шипов, им обеспечена надежная и прочная посадка, что также значительно улучшило контакт с дорогой.

Усовершенствования произошли и в составе резиновой смеси, с учетом всех особенностей, связанных с передвижением по зимней дороге. Автовладельцы, установившие на свои внедорожники шины Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV, в отзывах отмечают хорошую проходимость по заснеженным участкам, и легкую управляемость. Для Нивы Шевроле со стандартной подвеской самым подходящим типоразмером этой модели будут 205/70 R 15 или 215/65 R 16.

В подтверждение статуса лидера в области производства шин, финская компания Nokian выпустила новую зимнюю резину Tyres Hakkapeliitta 9 SUV способную адаптироваться к любому температурному режиму и погодным условиям. Уникальная технология применения одновременно двух видов шипов обеспечила этой покрышке, безусловно, лучшую управляемость и устойчивость на заснеженной или покрытой льдом дороге.

На Шевроле Нива эта новинка доступна только с R16 дисками. Пользователи, обкатавшие резину Hakkapeliitta 9 SUV этой и прошлой зимой, отмечают отличное торможение на обледенелой дороге, лучшую маневренность (есть изменения в рисунке протектора) и курсовую устойчивость. Благодаря боковым шипам стали возможны скоростные повороты на зимней дороге. Все, без исключения, владельцы довольны сделанным выбором и в своих отзывах выражают полную уверенность в том, что лучше зимней резины они до этих пор не встречали. При этом отмечается еле заметная «неуклюжесть» на голом асфальте – однако такое поведение для покрышек с шипами вполне закономерно.

Российский производитель выпускает NORTEC всего в двух типоразмерах под 15 и 16-и дюймовые диски – самый подходящий размер для Нивы Шевроле. Резина очень мощная, с толстой боковой частью и хорошими грунтозацепами по краю протектора. Легко самоочищается за счет продуманного протектора и широких каналов между шашками протектора. Они позволяют легко выходить из глубокой колеи и демонстрируют отличную проходимость по любой грязи. Возможности NORTEC МТ 540 мало чем уступают импортным, более дорогим грязевым шинам.

В отзывах владельцы отмечают хорошее качество резины – при эксплуатации возможность получить прокол ничтожно мала. Немного плавает на песке, но для более уверенного вождения давление в шинах нужно немного стравить. Резиновый бортик защищает диск от возможных повреждений во время преодоления препятствий. Покрышки NORTEC МТ 540 позиционируется как летние всесезонные, однако в зимний период на асфальте они ведут себя не лучшим образом. Характерная особенность резины – высокий уровень шума и замедленная реакция на повороты руля (валкость) на асфальтовом покрытии, поэтому использовать ее в качестве повседневной «обувки» для авто целесообразно только на проселочных дорогах.

Шины для Нивы Шевроле выпускаются в типоразмере 215/65 для 16-дюймовых дисков. Боковина имеет толстые стенки с дополнительными ребрами жесткости. Это позволяет сильно нагружать покрышки при выезде из глубоких оврагов, резко маневрировать, и защищает резину от порезов о камни. По центру беговой зоны два прерывистых ребра из шашек для лучшей курсовой устойчивости. Плечевая зона снабжена редко расставленными мощными грунтозацепами, поэтому достаточно зацепиться одним колесом за твердую поверхность, чтобы вытащить тяжелый автомобиль из ямы.

Шины для Нивы Шевроле демонстрируют высокие самоочищающиеся свойства. Отзывы подтверждают отличную проходимость, акустический комфорт, высокую износоустойчивость. В жидкой грязи колеса не замыливаются. При установке на шиномонтаже балансируются покрышки легко, сохраняется хорошая управляемость и тормозные свойства. Но владельцы отмечают, что при езде по трассе расход топлива становится примерно на 1 л больше по сравнению с обычной летней резиной.

Модельный ряд шин для бездорожья от известного южнокорейского бренда Kumho имеет размер, подходящий для Нивы Шевроле. Резина 215/75 R 15 отлично становится на заводскую подвеску и никакая адаптация (лифтинг или увеличение колесных проемов) при этом не требуется – колесные арки справляются с объемом грязи, вылетающим из-под протектора. При этом даже с самыми сложными внедорожными условиями шина справляется довольно уверенно.

Резина в меру мягкая, и генерирует уровень шума значительно меньше других грязевых покрышек, несмотря на достаточно внушительный вес. Правда, из-за этого она очень быстро изнашивается, если большая часть пробега происходит по асфальтовому покрытию. Многие владельцы в отзывах указывают, что покрышки отлично балансируются, обеспечивают лучшую устойчивость авто на больших скоростях и великолепно ведут себя на мокрой дороге. Проколы и даже боковые порезы для этой покрышки большая редкость. Несмотря на то, что шины всесезонные, использовать на зимнем асфальте Kumho Road Venture M/T крайне проблематично.