5 лучших помп для Нивы Шевроле

Итальянский водяной насос показывает отличную производительность и износостойкость благодаря алюминиевой крыльчатке и двухрядным шариково-роликовым подшипникам. Конструкция и материалы помпы из серии MAGNUM сводят на нет возможность перегрева мотора и предотвращают возможность взрывного скачка температуры во время резкого снижения оборотов. Это особенно актуально для тех, кому приходится совмещать поездки по городу на высоких скоростях и стояние в пробках. Автовладельцам нравится совокупность характеристик и низкой стоимости помпы, поэтому ее покупают достаточно часто, чтобы поставить на Ниву Шевроле. Правда, при большом пробеге может появиться люфт.

Помпа тольяттинского завода автоагрегатов лидирует среди отечественных марок. Насос ТЗА установлен на Нива Шевроле при рождении, и многие водители ему доверяют. Эта модель имеет большую, очень прочную крыльчатку из термопластичного материала — она не боится воздействия высоких температур, антифриза и не проскальзывает на валу. При этом увеличенная высота лопастей повышает производительность насоса. Единственный недостаток помпы — цена, сравнимая с импортными аналогами. Хотелось бы подешевле. Тем более, что на рынке легко можно напороться на поддельную продукцию.

На помпы от официального поставщика Mercedes-Benz, Peugeot, Renault и Opel также высокий спрос среди автовладельцев отечественных машин. Они выбирают их за высокую степень надежности и эффективное охлаждение двигателя. Здесь стоит стальная крыльчатка, которая защищена от коррозии и обеспечивает оптимальный теплоотвод. Из недостатков владельцы бюджетных автомобилей называют высокую цену насоса. Он в 1,5 раза дороже большинства других моделей. При этом есть риск купить поддельную продукцию. Надо обращать внимание на качество металла и резины, внешний вид упаковки и полиграфии, а также наличие четких кодов и надписей на самой помпе.

Многие водители рекомендуют поставить на Шевроле Ниву водяной насос именно этого бренда. Недорогой, он эффективно справляется с охлаждением двигателя, выдерживает интенсивные нагрузки и уверенно служит 50-70 тыс. км. Здесь установлена алюминиевая крыльчатка, которая не боится высоких температур. Не зря производитель дает на свои помпы гарантию 2 года. Керамические сальники обеспечивают безукоризненную герметичность на весь срок эксплуатации помпы. При большом километраже некоторые водители замечают небольшой люфт, и это, пожалуй, единственный недостаток для детали в этой ценовой категории. Стоимость помпы — самая низкая среди моделей нашего рейтинга.

Немецкая компания более 40 лет производит водяные насосы для европейских, японских, корейских и российских легковушек. Помпы HEPU поставляются на конвейеры AUDI, MB, BMW, VOLVO и других автозаводов. У HEPU P620 увеличенная чугунная крыльчатка и высокая производительность. Закаленные шпиндели и надежные подшипники позволяют ей справляться с большими нагрузками. Однако отзывы на насос противоречивые. Одни владельцы Нивы Шевроле говорят о том, что помпа износостойкая и эффективная, у нее качественные уплотнители. Другие пишут, что после 8-10 тысяч километров появляется свист, помпа начинает подтекать. Скорее всего, менее удачливые покупатели сталкиваются с подделкой. При покупке надо обращать внимание на размер крыльчатки — она может оказаться маленькой, хотя в большинстве упаковок она большая. При этом коробки и надписи на них абсолютно одинаковы.