10 лучших электросамокатов с сиденьем 2020 года

Прогулочная компактная модель не отличается большой грузоподъемностью (80 кг), поэтому его выбирают взрослые райдеры хрупкого телосложения и подростки. Зато вес складного устройства равен 12 кг, с его транспортировкой в общественном транспорте или багажнике автомобиля справиться очень просто. Рассчитывать на мощные скоростные показатели здесь не приходится: при максимальной скорости до 20 км/ч пробег на одном заряде в лучшем случае не более 10 км.

Комфортное по цене-качеству устройство оснащено регулируемым рулем, ручным тормозом, 6-дюймовыми пневматическими колесами, которые при жесткой подвеске позволяют сглаживать неровности при движении по дорожному покрытию. Съемное подпружиненное сиденье регулируется по высоте. Большой плюс, что АБ заряжается только около 3 часов, хотя это не самый долговечный свинцово-кислотный тип.

2-колесный самокат быстро складывается, удобно настраивается под разный рост благодаря регулировке высоты руля и сиденья. За счет высокопрочной стальной рамы, передней cam-подвески и задних амортизаторов движение будет достаточно комфортным даже по пересеченной местности. Съемное сиденье – опция, которая позволяет дополнить ощущения при движении в функционале обычного самоката.

Разбег происходит быстро, предельная скорость достигает 35 км/ч. Это приличный показатель, особенно если рассматривать его в сочетании с пробегом в одном цикле 40 км. Одна из универсальных моделей по цене-качеству оснащена необслуживаемой свинцово-кислотной АБ, которая скрыта от пыли, механического воздействия специальным кожухом. Заднеприводное устройство укомплектовано 12-дюймовыми камерными колесами с внедорожными покрышками. Клиренс не самый большой среди аналогов – 11 см, но вполне достаточен для покатушек с незначительными препятствиями, дорожными неровностями.

Внешне такой мини-вездеход смотрится очень элегантно, тем более если выбирать его в белом цвете. Этот электросамокат складного типа отлично подходит даже для осенних и легких минусовых покатушек. Ведь устройство укомплектовано 3 редкими на сегодняшний день свинцово-кислотными АБ, которые способны хорошо работать и при пониженных температурах. Тем более, что гидроизоляция аккумуляторного отсека вполне качественная.

Модель для взрослых при хороших навыках езды и ровном дорожном покрытии преодолевает на одном заряде до 40 км, при этом максимальная скорость может составлять до 40 км/ч. Цепной привод и барабанные тормоза позволяют мягко разгоняться и останавливаться. Устройство укомплектовано большими колесами, которые дополнительно защищены по бокам металлическими накладками, багажником, боковыми катафотами, задним стоп-сигналом. В минусах – вес 42 кг, время зарядки АБ 8 часов.

Симпатичное и компактное устройство отличается хорошей маневренностью, проходимостью в узких местах. Оно привлекает внимание окружающих оригинальным дизайном. На практике участник топа способен достигать заявленные 30 км/ч при движении по разным покрытиям. Широкие 10-дюймовые колеса, оптимальные покрышки позволяют ему при необходимости делать неплохой накат. Что касается «взятия барьеров», то клиренс здесь не очень большой, поэтому лучше не заезжать на препятствия выше «лежачего полицейского».

Передние и задние амортизаторы, подпружиненное седло, которое можно быстро снять, добавляют комфорта в поездке. Стальная рама выдерживает общий вес до 120 кг. В плюсах и запас хода 40 км за счет гелиевых АБ, которые заряжаются всего за 4-5 часов. К преимуществам райдеры относят наличие зеркал на руле, повышающих безопасность в дороге, багажника-корзины, откидной подножки.

Очень продуманная алюминиевая конструкция электросамоката пользуется популярностью сразу по ряду признаков. Эта складная модель имеет стильный эргономичный дизайн, каждый узел, стык продуманы, нет никаких люфтов. Задний багажник позволяет доводить общую грузоподъемность до 110 кг. При этом само устройство весит всего 14 кг! Его легко поднимет и перенесет даже хрупкая женщина или подросток.

Сочетание скорости и дальности хода тоже впечатляет: 30/30. Надежная литий-ионная АБ емкостью 10 Ач заряжается быстро – около 6 часов. Большие колеса могут ехать и по пересеченной местности, хорошо входят в повороты, преодолевают небольшие подъемы. Среди преимуществ также обычно называют удобный ручной тормоз, зажигание ключом, информативный дисплей, яркое освещение фарой.

Это нескладное устройство уже визуально отличается от многих себе подобных за счет непривычно расположенного не горизонтально, а почти вертикально руля, укороченной рулевой колонки и очень удобного двойного сиденья мопедного типа. Взрослая модель получила усиленную стальную раму, полноценные крылья для 2 колес, широкую деку, где хорошо помещаются обе ноги.

На таком комфортном транспорте можно развивать скорость до 40 км/ч. Широкие 15-дюймовые колеса с покрышками сликового типа лучшим образом себя показывают на ровных покрытиях (асфальт, тротуарная плитка, утрамбованный грунт). Торможение с помощью гидравлических дисковых систем происходит мягко, быстро. Благодаря амортизаторам на обоих колесах движение выполняется практически бесшумно, без особых вибраций с запасом хода 35 км. Минусы конструкции – непродуманная прокладка проводки, недостаточная гидроизоляция.

Этот симпатичный электросамокат привлекает внимание прочной стальной рамой, которая способна хорошо выдерживать все нагрузки, механические воздействия и при этом не утяжеляет всю конструкцию. Модель с сиденьем весит всего 23 кг. Складной руль делает удобнее транспортировку устройства. Однако главным преимуществом является комплектация долговечной литий-ионной АБ емкостью 20 Ач, благодаря чему достигается рекордная дальность пробега на одном заряде 70 км.

К ЖК-дисплею у райдеров претензий нет, он информативен и визуально расположен удобно, хорошая яркость для просмотра текущей информации. Пневматические 10-дюймовые колеса и двойная подвеска позволяют без особого дискомфорта преодолевать неровности дорожного покрытия, в том числе грунтового. На качественном асфальте можно развивать скорость до 30 км/ч. Минусы конструкции – пластиковые подкрылки, время зарядки АБ 9 часов.

Один из лидеров топа пришелся по душе многим опытным райдерам за сбалансированные технические возможности, надежность конструкции, улучшенную проходимость даже по сравнению с предыдущей версией KUGOO M4. К тому же это отличное для перевозки транспортное средство с удобным и безотказным механизмом складывания. Причем система трансформации включает и быстро убираемые ручки, сиденье. И весит модель всего 23 кг, что является заметным преимуществом в линейке себе подобных.

Заднеприводное устройство способно развивать скорость до 40 км/ч и катить на одном заряде до 35 км. Тем более, что регулировка руля по высоте позволяет настроить колонку по высоте и получать максимальное удовольствие от поездки. Взрослая модель оснащена большим информативным дисплеем, качественными 4 амортизаторами, дисковыми тормозами передними и задними, ярким освещением. Благодаря 10-дюймовым надувным колесам с глубоким протектором и высокому клиренсу 14 см электросамокат хорошо преодолевает препятствия в виде бордюров, делает накат в подъем.

Конструкция весит всего 31 кг, но имеет мало соперников по мощности и проходимости в сложных условиях. Усиленная рама, эргономичный дизайн, широкая нескользкая дека, полная гидроизоляция корпуса и аккумуляторной батареи (АБ) делают устройство идеально проходимым по асфальту и грунту, бездорожью даже в дождь, снег, при минусовой температуре (до 15 градусов).

Заднеприводная модель получила телескопическую рулевую колонку, регулируемую под рост райдера, широкие колеса, 6 амортизаторов, 2 из которых находятся на заднем колесе. 2-колесный участник топа хорошо устойчив, быстро разгонятся, выдавая на максимуме до 55 км/ч и проходя без подзарядки до 50 км. Качественная изоляция АБ увеличенной емкости не приводит к ее быстрому износу, неожиданным «сюрпризам в дороге». К плюсам покупатели относят бортовой компьютер с возможностью настраивать контроллер, плавную работу тормозной системы, грузоподъемность 150 кг, к минусам – время зарядки АБ 10-11 часов.

Складное устройство весом 22 кг подходит только для взрослых опытных райдеров, поскольку на максимуме скорость здесь может развиваться до рекордных 65 км/ч. Это подходящий вариант для экстремалов и спортивного катания, хотя хищным или агрессивным дизайн рамы назвать нельзя. Разве что рулевая колонка выглядит более усиленной. Сиденье с простым креплением к деке классически расположено ниже руля.

В чем же секрет резвости устройства? В наличии у модели сразу 2 мотор-колес суммарной мощностью 1000 Вт. С помощью них и качественной емкой АБ можно проходить на одном цикле до 65 км. Восполняется заряд всего за 5 часов. 3-скоростной режим позволяет кататься комфортно, при необходимости одно мотор-колесо отключается. Недостатки модели – слабоватая гидроизоляция, высокая цена.