10 лучших подержанных авто до 500 тысяч рублей

Подержанный китайский внедорожник составляет успешную конкуренцию отечественным авто и иномаркам на вторичном рынке. Автомобиль неприхотлив в обслуживании, отличается хорошим оснащением, проходимостью. Но есть у него и слабые места, на которые нужно обращать внимание при покупке б/у машины – образцы старше 7–10 лет имеют следы ржавчины на кузове, а также царапины и сколы. Сиденья и руль также быстро теряют презентабельный вид из-за некачественных материалов выполнения. Бензиновые двигатели очень привередливы, и плохо реагируют на топливо низкого качества.

Такое авто ценой около 500 тысяч рублей при правильном подборе сразу же готово к эксплуатации и практически не требует финансовых вложений. Высокий дорожный просвет (240 мм) идеален для дорог с низким качеством покрытия. Поломки случаются реже, чему у российских аналогов, а при техобслуживании или ремонте можно без проблем найти подходящие запчасти.

Официально автомобили этой марки уже не продаются, но подержанные образцы до сих пор достаточно популярны у автовладельцев. Вторичный рынок предлагает большое разнообразие б/у авто с разным пробегом в ценовом сегменте около 500 тысяч рублей. Машина вполне уживается с запчастями сторонних фирм, которые нередко оказываются более высокого качества, чем оригинальные. Слабым местом признано ЛКП – царапины, коррозию и сколы можно увидеть в разных местах уже после 5–7 лет интенсивной эксплуатации. А самым надежным элементом считается 1,6-литровый двигатель, ресурс которого около 300 тысяч км пробега.

При правильном подходе к покупке подержанный автомобиль не доставит много хлопот. Даже после 100000 км пробега встречаются модели с уже отремонтированными дорогостоящими узлами. Б/у «Круз» больше пойдет ценителям комфорта, чем желающим сэкономить на обслуживании.

Подержанные автомобили этой марки практически никогда не выходят в «топы» продаж на вторичном рынке. Шестое поколение, выпускавшееся в 2010–2015 годах, в среднем продается в ценовом сегменте около 500 тысяч рублей, но чаще на 100–150 тысяч дороже. Джетта может похвастаться хорошей динамикой, комфортом вождения, оснащением. Но важно обращать внимание на «больные» места – это склонная к перегреванию автоматическая коробка, сбои роботизированной КПП. Но в основном все они быстро устраняются за счет недорогого обслуживания и наличия подходящих запчастей, которые доступны по всей России.

В целом авто б/у этой марки – вполне достойный европейский образец, который не только недорого обойдётся своему новому владельцу, но и уже в процессе эксплуатации поможет существенно сэкономить на уходе и обслуживании.

Такую марку по праву можно считать одним из самых ликвидных кроссоверов в массовом сегменте. При покупке б/у экземпляра нужно внимательно изучить его на выявление слабых мест. Основные из них – несовершенство систем вентиляции и отопления, ЛКП, которое уже через 7–10 лет эксплуатации может накапливать дефекты. Но и достоинств у этого подержанного автомобиля достаточно – высокий клиренс и энергоемкая подвеска, что идеально для российских дорог, живучий и надежный мотор, просторный багажник и салон, гармоничный дизайн.

В ценовом сегменте 500 тысяч рублей машина считается самой простой в обслуживании. Можно найти практически любые запчасти на авто, есть возможность унификации с другими моделями, а не только с оригинальными комплектующими. Наибольшим спросом на вторичном рынке пользуются образцы, оснащённые механикой – они дешевле в ремонте.

Выбор автовладельцев не случайно падает на эту марку авто – за сумму около 400–500 тысяч можно получить б/у машину в D-классе настоящего немецкого качества. Учитывая тот факт, что даже самые свежие модели марки уже подходят к 10-летнему возрасту, нужно трезво оценивать состояние кузова – вполне закономерно на нем можно обнаружить сколы и признаки коррозии. При наличии проблем с коробкой все они легко выявляются и устраняются в сервисе.

В целом, такой подержанный автомобиль даёт хорошую управляемость, вместительность багажника и салона, сравнительно небольшой расход топлива, отличную динамику и шумоизоляцию. Даже модели 2010 года и старше ещё имеют достаточно большой ресурс, а сравнительно невысокая цена позволяет кататься на действительно комфортной и качественной немецкой машине без автокредитов.

Позиции этого автомобиля на вторичном рынке еще достаточно сильны, поскольку в своё время он стал настоящим бестселлером в России. Даже после 7–10 лет езды машина отличается неплохими ходовыми и потребительскими качествами, а российская сборка дает максимальную доступность для широкого круга населения. В среднем стоимость варьируется в пределах 500 тысяч рублей за б/у машину. АКПП достаточно надежная, сцепление продержится и больше 100000 км, независимая подвеска крепкая даже после 10-летней эксплуатации.

Основные слабые места этого подержанного авто – подшипники, которые редко могут выдержать более 40–60 тысяч км пробега. Тем не менее, с обслуживанием проблем не возникнет – модель прекрасно «уживается» и с аналаговыми, и с оригинальными запчастями, а их стоимость не «пугает» самых экономных владельцев.

Корейские машины KIA Rio сочетают в себе удачную внешность и хорошую «начинку». Это надёжный автомобиль, который популярен и на первичном, и на вторичном рынке. Подержанные образцы выгодны для автовладельцев еще и тем, что расходуют от 8 до 10 л при езде по городу в зависимости от модели, оснащены простой и надежной в управлении коробкой переключения передач, дешевы в обслуживании и ремонте, обладают крепкой и долговечной подвеской. При этом авто выгодно отличаются яркой «молодежной» внешностью, вместительным багажником, просторным и комфортным салоном.

Цена этой марки б/у в среднем стартует от 500 тысяч рублей и выше в зависимости от комплектации. Снижение цены идет пропорционально росту возраста авто. Подержанный Рио привлекателен и с точки зрения ценовой политики, и с технической стороны – никаких проблем с обслуживанием и ремонтом не возникнет из-за огромной популярности автомобиля.

Первое поколение марки Hyundai Solaris пользуется большей популярностью на вторичке – но и цена его ниже. А вот подержанные Соларис с небольшим пробегом придется поискать, так как они расходятся очень быстро, несмотря на более высокую стоимость. Это авто (даже в состоянии б/у) может похвастаться вполне надежным двигателем с хорошей динамикой, а также высокой адаптивностью подвески к российским дорогам с различным покрытием.

Качество сборки в целом отличное, управляемость на высоком уровне. В этом ценовом диапазоне можно найти экземпляр с климат-контролем и хорошей акустикой. После покупки автомобиля проблем с обслуживанием Солариса ожидать не стоит – из-за распространенности модели «гаражные» механики давно научились работать с ней, а запчасти можно купить практически везде. За 3-5-летнюю модель средняя стоимость находится в пределах 500 тысяч и выше, а вот дешевле – только с большим пробегом и разными недочетами.

Автомобили Volkswagen Polo с пробегом – отличное решение для любителей комфорта. Имеет относительно невысокую цену, практичный и стильный салон, высокую надежность. Даже б/у авто может похвастаться большим запасом прочности двигателя, неприхотливостью в уходе – расходники и запчасти можно приобрести по более низкой стоимости, чем для многих иномарок.

Из основных преимуществ – низкое потребление топлива, минимальные затраты на регламентный ремонт и вполне достаточная для быстрой езды мощность двигателя. Особую привлекательность модели придает элегантный внешний вид и высокий, подходящий для наших дорог, клиренс. Подержанный, но еще «свежий» экземпляр можно купить до 500 тысяч – в этом диапазоне легко найти авто с минимальным пробегом и все еще приличным запасом прочности. Для этого ценового сегмента характерно все еще отсутствие или минимум даже мелких повреждений ЛКП – можно подыскать вариант, практически не уступающий новому.

Огромное количество подержанных автомобилей этой марки на дорогах только подтверждает версию о её популярности на вторичном рынке у автомобилистов. Одно из основных достоинств машины – большая грузоподъемность и огромный багажник. 7–10-летние модели всё ещё обладают достаточным ресурсом, единственная серьезная претензия покупателей, да и то не всегда – недостаточная устойчивость лакокрасочного покрытия оцинкованного кузова.

В ценовой категории б/у авто стоимостью около 500 тысяч рублей «чешка» обеспечит владельцу максимальный комфорт езды. Сравнительно доступная цена позволяет стать обладателем вполне удобного авто, сервисное обслуживание которого отличается простотой, а необходимые запчасти в оригинальном исполнении или аналоги широко представлены в магазинах по всей России. При этом следует учитывать, что второе поколение 2008–2012 гг. особенно славится своей экономичностью, комфортной и крепкой ходовой.