10 лучших подержанных авто до 300 тысяч рублей

Среди подержанных автомобилей-десятилеток этот седан продаётся в бюджетном сегменте – 250–300 тысяч рублей. Недорогое авто представляет интерес для потенциальных покупателей тем, что подвеска спроектирована специально для российских условий эксплуатации, а сама модель комплектуется двигателями российского производства, механической коробкой, но при этом автоматическая трансмиссия – японская.

Двигатели этого б/у авто не требуют особого вмешательства до пробега примерно в 250 тысяч км, сцепление же служит не больше 100 тысяч. Среди кузовных недостатков стоит отметить слабое и тонкое ЛКП, быстрое появление ржавчины даже при небольших царапинах, вспучивание краски на крыльях. Салон и багажник, как и у других моделей бюджетного уровня, стандартный, в целом неплохой сборки и обеспечивает удовлетворительный уровень комфорта.

Автомобиль Lada Priora первого поколения, которому уже больше 10 лет, обычно имеет внушительный пробег и ряд серьезных проблем. Двигатель к этому времени уже теряет мощность и устойчивость работы, нередко возникают проблемы с аккумулятором, электроникой, КПП. Ржавчине подвергаются разные участки ЛКП – крепление подкрылок, колесные арки, нижняя часть дверей. Подержанный авто стоимостью до 300 тысяч рублей, тем не менее, пользуется спросом, даже с годами эксплуатации считается комфортным и надежным.

Из явных плюсов б/у машины можно отметить более чем доступную эксплуатацию и возможность приобретать недорогие запчасти, в том числе неоригинальные. Однако у образцов с большим пробегом встречается достаточно много неисправностей, из-за чего придется тратиться на ремонт. Однозначным преимуществом покупатели считают достаточно умеренный расход топлива – до 7-10 литров в зависимости от манеры езды.

Этот китайский автомобиль считается одним из самых продаваемых на «вторичке». Хэтчбек и седан активно приобретают для таксопарков, выбирая их за высокое качество сборки и легкую управляемость. Основное преимущество подержанных моделей – цена, которая в среднем составляет 300 тысяч рублей. Также из плюсов можно отметить вместительный багажник, внушительные габариты самой машины, достаточно высокую комфортность салона.

Но и минусов б/у Geely Emgrand имеет немало. Прежде всего, это невысокое качество лакокрасочного покрытия. Также многие владельцы отмечают недостаточную герметичность – влага при хранении на улице может появляться и в багажнике, и в салоне. Если пробег меньше 100000 км, то серьезных вложений покупка не потребует. В любом случае, с приобретением запчастей проблем нет в любом регионе, а их стоимость от ценника на запчасти к российским авто сильно не отличается.

Авто «Шевроле Авео» также может похвастаться в этом сегменте популярностью – подержанные образцы с пробегом достаточно дешево обходятся владельцам, экономно потребляют топливо и не требуют больших затрат на техобслуживание. К минусам можно отнести самые распространенные поломки б/у моделей – износ передней подвески, подтекания масла на двигателе, проблемы с коробкой передач и следы ржавчины на ЛКП. Однако эти недостатки можно быстро и недорого устранить в любой мастерской.

Спрос на такие автомобили не падает из-за доступной цены – вполне приемлемый вариант можно приобрести в диапазоне около 300 тысяч рублей. Здесь просторный и удобный багажник, эргономичный салон с качественной обшивкой. Модель компактна, имеет стильный дизайн и весьма практична. Многие отмечают качественное оснащение – это АБС, противотуманные фары, электростеклоподъемники, литые диски, климат-контроль.

Подержанные машины этой марки старше 2010 года выпуска обычно уже имеют пробег свыше 200 тысяч км и ряд технических недостатков. В пятидверных хэтчбеках и седанах многие покупатели отмечают невысокое качество ходовой части и трансмиссии. У третьего поколения авто низкая крыша, которая уменьшает полезное пространство, слабый головной свет, жесткая подвеска и малый объём бензобака.

Но в целом автомобиль привлекает своей ценой, которая находится в пределах 300 тысяч рублей, недорогим ремонтом и обслуживанием. Высокая ремонтопригодность обеспечена за счет доступности всех запчастей. Авто также отличается высоким качеством сборки, эффективной тормозной системой и достойным уровнем шумоизоляции. Кондиционер и система отопления работают отлично даже в б/у образцах с большим пробегом – качество сборки заметно сказывается на сроках эксплуатации узлов. Машина отлично подойдёт для новичков – безопасна и проста в управлении.

С 2011 года выходит третье поколение автомобиля Ford Focus, при этом модели доступны в кузовах универсал, хэтчбек и седан. Дизельные двигатели на российском вторичном рынке не прижились – чаще всего встречаются 1,6 и 2-литровые бензиновые. В этих авто много комплектаций с повышенным уровнем комфорта – помощь во время парковки, подогрев руля, контроль уровня давления в шинах и возможность распознавания дорожных знаков.

Для б/у авто цена на 7-10 летние образцы варьируется в пределах 300 тысяч рублей в базовой комплектации без дополнительных опций, при этом пробег, в среднем, около 180 тыс. км. Это основное преимущество подержанных Ford Focus. Из недостатков можно отметить низкий клиренс (150 мм), не совсем подходящий для отечественных дорог, тесноватый салон, недолговечные рулевые рейки, низкую надёжность роботизированной коробки.

Бюджетный автомобиль Renault Logan пользуется стабильным спросом на вторичном рынке. Второе поколение модели французского производства отличается улучшенными показателями лакокрасочного покрытия – практически никаких проблем с коррозией не возникает даже у подержанных моделей. Учитывая доступную стоимость (7-10-летние образцы находятся в пределах 300 тысяч рублей), второе поколение по оснащенности не сильно отличается от первого – комплектации самые простые.

В б/у авто есть и слабые места. В основном покупатели отмечают ненадежное крепление передних фар, дворников, проблемы с коробкой передач и педалью газа. Здесь довольно слабая ходовая – амортизаторы могут выходить из строя уже при пробеге 15-20 тыс. км. Несмотря на эти «болячки», автомобиль очень дёшево обходится в обслуживании – ассортимент оригинальных и аналоговых запчастей впечатляет, а ремонт с легкостью выполнят в любом автосервисе.

Этот среднеразмерный бюджетный седан японского производства стал популярен не только благодаря своей низкой цене, но и максимально просторному и комфортному салону, багажнику, высокой управляемости и динамике. Достигший 10-летнего возраста автомобиль уже имеет массу нюансов в техническом состоянии. У б/у машин часто встречаются ржавчина на кузове, проблемы с педалью сцепления и тормозной системой, портится пластик салона и расшатываются панели обшивки.

Основное преимущество авто, несмотря на возраст – цена в пределах 300 тысяч рублей. Также потенциальных покупателей привлекает дешевизна большинства запчастей, стильный дизайн, высокий дорожный просвет, идеальный для российских дорог, небольшой расход топлива. Кроме того, можно приобрести подержанные модели с разными модификациями и уровнем комфортабельности под конкретный бюджет и пожелания нового владельца.

Пятое поколение Volkswagen в нашей стране продаётся с 2009 года. Автомобиль б/у пользуется спросом на «вторичке», предназначен для среднестатистического водителя. Он неплох в управлении, отличается надежностью сборки, комфортным салоном, но без излишней роскоши. Отечественные модели собираются в Калуге и оснащаются только 1,6 (или рестайлинговыми 1,4-литровыми) двигателями.

Из минусов подержанного авто можно отметить довольно аскетичный, бюджетный салон из недорогих материалов, слабоватый по мощности и шумный двигатель, отсутствие качественной шумоизоляции, быстрый выход из строя электроподъемников. Но есть и преимущества – цена в пределах 300 тысяч рублей за авто с минимальными опциями, высокое для такой бюджетной модели качество ЛКП, простоту обслуживания и ремонта.

«Гранта» продаётся с 2011 года и до сих пор считается хитом отечественного рынка новых авто. На вторичке подержанный автомобиль пользуется не меньшим спросом – за 250–300 тысяч можно приобрести б/у в довольно хорошем состоянии. Учитывая бюджетность модели и достаточно тонкое лакокрасочное покрытие, необработанный на заводе кузов часто страдает от коррозии, а низкое качество пластика и обшивки салона заставляет владельцев предпринимать ряд ухищрений. Также автомобиль не может похвастаться хорошей шумоизоляцией.

Зато, в отличие от многих иномарок, после покупки не придется серьезно тратиться на техническое обслуживание. Запчасти доступны повсеместно и стоят совсем недорого. Кроме того, нужно отметить стильный внешний вид, вместительность и высокую ремонтопригодность Гранты. Авто обладает хорошей проходимостью, экономно и отличается легкостью в управлении. В качестве средства для передвижения для российских дорог подходит отлично.