10 лучших складных электровелосипедов 2022 года

Прекрасный велогибрид, рама которого создавалась из алюминиевого сплава. Это тот редкий случай, когда у транспортного средства остается свободным багажник — аккумулятор здесь располагается прямо под седлом. Ёмкость батареи доведена до 12,5 А*ч, в связи с чем можно рассчитывать на преодоление 50-километрового маршрута. А когда заряд иссякнет, на помощь придут педали и семискоростной задний переключатель. Но нужно понимать, что здесь используются лишь 20-дюймовые колеса. И если 500-ваттный мотор позволит разгоняться до невероятных для складного электровелосипеда 40 км/ч, то при педалировании неподготовленному взрослому человеку вряд ли удастся достичь сколь-либо высокой скорости. Но это плата за то, что велогибрид получился весьма компактным.

Даже сам производитель пока не знает, как называть его транспортное средство. Пока во всех интернет-магазинах его добавляют в категорию «Электровелосипеды». Но здесь нет традиционных педалей — хоть как-то велосипед это устройство напоминает только формой. В плане принципа передвижения данная модель похожа на электросамокаты. Она и весит примерно столько же. И даже колеса здесь используются едва ли не аналогичные. Любопытно, что в сложенном виде велогибрид занимает совсем немного места. Это делает его лучшим выбором в том случае, если вы собираетесь регулярно перевозить его в общественном транспорте, передвигающемся по городу — в автобусах, троллейбусах и трамваях. Но вы сами при этом должны быть небольшого роста и мало весить. Дело в том, что электровелосипед может не выдержать нагрузку свыше 75 кг. Другой недостаток изделия заключается в минимальной ёмкости аккумулятора, из-за которой запас хода не превышает 20 км.

Отличный городской электровелосипед с элегантно изогнутой рамой, созданной из алюминиевого сплава. Данная модель — достаточно редкий случай, когда транспортное средство получило пустующий багажник. Обычно он если и присутствует, то занят аккумулятором. Здесь же батарея разместилась параллельно подседельному штырю. Её ёмкость составляет 8,8 А*ч. Немного, но этого должно хватить для 40-километрового пробега. Радует возможность подъема руля, что позволяет адаптировать велогибрид под рост любого человека. Вилка здесь является амортизационной, поэтому неровности асфальта вас напрягать не должны. Порадовать обязан и задний переключатель, предлагающий семь скоростей.

Этот велогибрид нельзя назвать особо лёгким. Но зато он является лучшим выбором для того, кто собирается регулярно перевозить транспортное средство в багажнике автомобиля или лифте. Дело в том, что после складывания объём Xiaomi Himo Z16 уменьшается до 0,25 куб. м. Неудивительно, что некоторые люди берут велосипед к себе на работу, занося его прямо в офис. Любопытно, что китайцам удалось наделить такой велогибрид задним амортизатором, пусть и самым простым. Также компактный электровелосипед получил дисковые тормоза и ёмкий аккумулятор, требующий зарядного устройства лишь спустя 60-80 км. К слову, процесс наполнения энергией длится всего 5 часов!

Отличный выбор для человека, который собирается использовать электровелосипед лишь время от времени. В распоряжении этого транспортного средства — 250-ваттный двигатель и аккумулятор ёмкостью 8 А*ч. Производитель уверяет, что этого должно хватать для преодоления примерно 40-километрового маршрута. В неспешном режиме, так как данная модель разгоняется лишь до 25 км/ч. Радует, что остановка осуществляется при помощи дисковых тормозов — на такой скорости они наиболее надежны. Также производитель снабдил своё творение задним переключателем, предлагающим 6 скоростей. Другой отличительной чертой этого велосипеда является некоторая влагозащищенность электрических компонентов. Конечно, подводного погружения они не выдержат, но небольшой дождь вам точно окажется не страшен.

Компания Xiaomi уже несколько лет занимается производством электровелосипедов. Одно из самых свежих её творений — это Himo Z20. Данная модель оснащена 20-дюймовыми колесами. Казалось бы, диаметр — небольшой. Однако ширина покрышек — такова, что транспортное средство неплохо себя показывает даже на грунтовой дороге. Если бы оно ещё и хотя бы один амортизатор получило, то мы бы назвали его лучшим выбором для любителя покататься за городом. А как иначе, если аккумулятора хватает на 60-километровый пробег? Ещё изделие получило задний переключатель, готовый предложить шесть скоростей. Ничего плохого нельзя сказать и о тормозах. В действие их приводит не гидравлика, но эту неприятность легко можно пережить.

Производитель этого электровелосипеда постарался добиться невозможного. Во-первых, его транспортное средство готово выдержать любого взрослого человека. Во-вторых, здесь используется лучший мотор — его мощность достигает 500 Вт. С таким двигателем вам покорятся даже самые крутые подъёмы. И если в пути будут всяческие выбоины, вы их практически не почувствуете — велосипед двухподвесный. Не забыли создатели и о заднем переключателе, который пригодится после того, как заряд аккумулятора иссякнет. Казалось бы, при такой конструкции транспортное средство должно оказаться чрезвычайно тяжелым. Однако его вес не превышает 20 кг!

Электровелосипед с очень интересной конструкцией. Его производитель постарался добиться того, чтобы транспортное средство передвигалось максимально плавно. Воздушно-масляная вилка не даст вашим ладоням почувствовать ударов колеса о всевозможные выбоины и бордюры. Также здесь амортизируется седло. И всё это не слишком сильно сказалось на размерах велосипеда. Не говоря уже о том, что он всё ещё имеет складную конструкцию. Но занести его в вагон пригородного поезда не так просто, как того хотелось бы. Переключатели скоростей, литые колеса, 350-ваттный мотор и аккумулятор ёмкостью 10,4 А*ч сделали своё дело — весы под электровелосипедом покажут 25 кг.

Данная модель готова выдержать 130-килограммовую нагрузку. Этим способен похвастать далеко не каждый складной электровелосипед! Другим несомненным достоинством HIPER Engine BX635 являются широкие шины с внедорожным протектором. Это значит, что проблем не возникнет ни при передвижении по грунтовке, ни при покорении песчаной дороги. Рама велогибрида изготовлена из алюминиевого сплава. Однако это не сделало транспортное средство совсем легким — сказывается наличие мощного мотора и аккумулятора с высокой токоотдачей, ёмкость которого достигает 10,4 А*ч. С ними велосипед без особого труда взбирается в горку и не требует педалирования на 40-километровом расстоянии. Если же вы всё-таки станете помогать собственными усилиями, то можете рассчитывать на преодоление ещё более длительного отрезка. Жаль только, что использующаяся здесь батарея не поддерживает быструю зарядку — наполнение энергией занимает 8 часов.

Отличный велосипед для неспешных прогулок по городу. Несмотря на скромные размеры, он готов выдержать практически любого взрослого человека. И особых неудобств не предвидится, каким бы ростом вы не обладали, так как высоту седла и выноса руля можно отрегулировать в достаточно широких пределах. А складной механизм и 20-дюймовые колеса позволяют без каких-либо проблем поднять транспортное средство в вагон пригородного поезда. Но за компактные размеры придётся заплатить медлительностью — вряд ли вы сможете разогнаться на таком велосипеде до скорости выше 24 км/ч. Также покупатели в своих отзывах жалуются на тормоза, которые здесь являются ободными. Как известно, они быстро стираются и не могут обеспечить резкую остановку. Впрочем, в продаже существуют модификации велосипеда с дисковыми тормозами — при прочих равных брать следует именно её.