10 лучших складных электровелосипедов 2026 года

Прекрасный велогибрид, рама которого создавалась из алюминиевого сплава. Это тот редкий случай, когда у транспортного средства остается свободным багажник — аккумулятор здесь располагается прямо под седлом. Ёмкость батареи доведена до 12,5 А*ч, в связи с чем можно рассчитывать на преодоление 50-километрового маршрута. А когда заряд иссякнет, на помощь придут педали и семискоростной задний переключатель. Но нужно понимать, что здесь используются лишь 20-дюймовые колеса. И если 500-ваттный мотор позволит разгоняться до невероятных для складного электровелосипеда 40 км/ч, то при педалировании неподготовленному взрослому человеку вряд ли удастся достичь сколь-либо высокой скорости. Но это плата за то, что велогибрид получился весьма компактным.

Этот велогибрид нельзя назвать особо лёгким. Но зато он является лучшим выбором для того, кто собирается регулярно перевозить транспортное средство в багажнике автомобиля или лифте. Дело в том, что после складывания объём Xiaomi Himo Z16 уменьшается до 0,25 куб. м. Неудивительно, что некоторые люди берут велосипед к себе на работу, занося его прямо в офис. Любопытно, что китайцам удалось наделить такой велогибрид задним амортизатором, пусть и самым простым. Также компактный электровелосипед получил дисковые тормоза и ёмкий аккумулятор, требующий зарядного устройства лишь спустя 60 км. К слову, процесс наполнения энергией длится всего 5 часов!

Один из лучших городских электровелосипедов. Отличается комфортной посадкой, спина при которой не устаёт длительное время. Производитель комплектует транспортное средство мягким седлом, тогда как у некоторых конкурентов этот элемент конструкции получается жестким, из-за чего покупатель стремится к его скорой замене. Внутри заднего колеса находится 250-ваттный электродвигатель. С ним транспорт разгоняется до 24 км/ч, а эта скорость свидетельствует о том, что владельцу не понадобятся водительские права. Как полагается, велокомпьютер предлагает пять режимов ассистента. При самом слабом из них проехать от полного заряда можно до 100 км, и даже он не заставляет потеть от педалирования. Электровелосипед получился симпатичным и надежным, также это одна из самых легких моделей в своём классе. Но недочеты у неё тоже имеются. Кому-то покажется мало 24-дюймовых колес. Другие не возьмут такой велосипед из-за того, что на нём толком не перевезти дополнительный груз. Но больше всего разочаровывает факт отсутствия амортизации. Зато транспортное средство легко складывается, что позволяет перевозить его в любой электричке.

Электровелосипед с очень интересной конструкцией. Его производитель постарался добиться того, чтобы транспортное средство передвигалось максимально плавно. Воздушно-масляная вилка не даст вашим ладоням почувствовать ударов колеса о всевозможные выбоины и бордюры. Также здесь амортизируется седло. И всё это не слишком сильно сказалось на размерах велосипеда. Не говоря уже о том, что он всё ещё имеет складную конструкцию. Но занести его в вагон пригородного поезда не так просто, как того хотелось бы. Переключатели скоростей, литые колеса, 350-ваттный мотор и аккумулятор ёмкостью 10,4 А*ч сделали своё дело — весы под электровелосипедом покажут 25 кг.

Недорогой электровелосипед с двухподвесной конструкцией. Именно благодаря ей он, несмотря на скромный 14-дюймовый диаметр колес, позволяет с комфортом преодолевать выбоины на дороге, не говоря уже о бордюрах. В основном транспортное средство предназначено для смешанного режима эксплуатации, когда 350-ваттный двигатель лишь помогает педалированию. Но если за день необходимо проехать не более 40 км, можно двигаться и только силами мотора. На ровной дороге возможен разгон до 35 км/ч. Аккумулятор находится под сиденьем, его легко снять. Если у многих конкурентов он заряжается достаточно долго, то здесь процесс занимает не более 5 часов. Порадует покупателя и складная конструкция. Вышеупомянутые небольшие колеса позволяют электровелосипеду поместиться в багажнике автомобиля. Но они играют транспорту и в минус: с ними не нужно ждать хорошего наката. Не всем понравится и 26-килограммовый вес. Но существуют и куда более тяжелые электрические велосипеды, поэтому недостатком этот параметр назвать сложно.

Отличный выбор курьера, работающего в небольшом городе. Об этом говорит наличие аккумулятора ёмкостью 15600 мАч, благодаря которому можно проехать до 60 км. Комфортное передвижение по ухабистой дороге обеспечивают широкопрофильные шины. Их диаметр достигает вполне адекватных 20 дюймов. В заднем колесе установлен мощный электродвигатель, благодаря которому транспортное средство разгоняется до 45 км/ч. Это хорошо, но нужно не забывать, что с таким параметром владельцу велосипеда понадобятся соответствующие права. Ездить на KUGOO Kirin V4 Pro можно даже в темное время суток: яркий LED-фонарь идеально освещает дорогу. Ничего плохого нельзя сказать и о складном механизме, получившемся весьма надежным. Электровелосипед выдерживает нагрузку до 120 кг. Это важно, так как корзина и багажник говорят о том, что он будет использоваться в основном для перевозки груза. Делать это можно даже под дождём, так как производитель реализовал влагозащиту стандарта IP54.

Отличный велосипед для неспешных прогулок по городу. Несмотря на скромные размеры, он готов выдержать практически любого взрослого человека. И особых неудобств не предвидится, каким бы ростом вы не обладали, так как высоту седла и выноса руля можно отрегулировать в достаточно широких пределах. А складной механизм и 20-дюймовые колеса позволяют без каких-либо проблем поднять транспортное средство в вагон пригородного поезда. Но за компактные размеры придётся заплатить медлительностью — вряд ли вы сможете разогнаться на таком велосипеде до скорости выше 24 км/ч. Также покупатели в своих отзывах жалуются на тормоза, которые здесь являются ободными. Как известно, они быстро стираются и не могут обеспечить резкую остановку. Впрочем, в продаже существуют модификации велосипеда с дисковыми тормозами — при прочих равных брать следует именно её.

Редкий случай, когда электровелосипед со складной конструкцией и небольшими колесами получает настолько мощный мотор. С ним он с легкостью преодолевает любые подъемы, а также позволяет ехать по грунтовой и песчаной дорогам. Благодарить за это следует и толстые покрышки. На изготовленной из алюминиевого сплава раме установлено среднебюджетное навесное оборудование Shimano. Емкость аккумулятора нельзя назвать высокой — она составляет 13 А*ч. Но зато электровелосипед получился не очень тяжелым — вес не превышает 30 кг. И это при 1000-ваттном двигателе! Транспортное средство имеет не только задний багажник, но и переднюю корзину. Амортизацию обеспечивает пружинно-эластомерная вилка. В сложенном состоянии электрический велосипед помещается в багажнике автомобиля.

Универсальный электровелосипед. Обычному человеку понравится его проходимость, реализованная за счет широких 20-дюймовых колес и 500-ваттного мотора. Курьер оценит по достоинству задний багажник и переднюю корзину. Всем без исключения пригодятся боковые зеркала, благодаря которым езда по дорогам общего пользования становится гораздо безопаснее. Ещё электровелосипед получил амортизационный подседельный штырь. Это не делает из него двухподвес, но всё же положительно сказывается на передвижении по неровной дороге. Другой редкий гость в подобных транспортных средствах — гидравлические тормоза. Между седлом и задним колесом находится аккумулятор емкостью 12 А*ч. Полного заряда хватает для преодоления примерно 50 км. Максимально транспортное средство способно разогнаться до 45 км/ч.

Впечатляющий электровелосипед японского производителя. В отличие от более дешевых моделей, располагает рамой из магниевого сплава. Необычная конструкция позволяет надеяться на долгий срок службы даже при регулярном складывании. В сложенном положении занимает немного места. Несмотря на скромные размеры, имеет двойную амортизацию, что позволяет не чувствовать дискомфорт даже при передвижении по неровной дороге. Ёмкость аккумулятора доведена до 20 А*ч. Полного заряда хватает на преодоление 60-70 км, чем может похвастать далеко не каждый складной электровелосипед. Но это отрицательно сказалось на весе — Yokamura Apache является одним из самых тяжелых транспортных средств в нашей подборке.

Даже сам производитель пока не знает, как называть его транспортное средство. Пока во всех интернет-магазинах его добавляют в категорию «Электровелосипеды». Но здесь нет традиционных педалей — хоть как-то велосипед это устройство напоминает только формой. В плане принципа передвижения данная модель похожа на электросамокаты. Она и весит примерно столько же. И даже колеса здесь используются едва ли не аналогичные. Любопытно, что в сложенном виде велогибрид занимает совсем немного места. Это делает его лучшим выбором в том случае, если вы собираетесь регулярно перевозить его в общественном транспорте, передвигающемся по городу — в автобусах, троллейбусах и трамваях. Но вы сами при этом должны быть небольшого роста и мало весить. Дело в том, что электровелосипед может не выдержать нагрузку свыше 75 кг. Другой недостаток изделия заключается в минимальной ёмкости аккумулятора, из-за которой запас хода не превышает 20 км.

Отличный городской электровелосипед с элегантно изогнутой рамой, созданной из алюминиевого сплава. Данная модель — достаточно редкий случай, когда транспортное средство получило пустующий багажник. Обычно он если и присутствует, то занят аккумулятором. Здесь же батарея разместилась параллельно подседельному штырю. Её ёмкость составляет 8,8 А*ч. Немного, но этого должно хватить для 40-километрового пробега. Радует возможность подъема руля, что позволяет адаптировать велогибрид под рост любого человека. Вилка здесь является амортизационной, поэтому неровности асфальта вас напрягать не должны. Порадовать обязан и задний переключатель, предлагающий семь скоростей.

Отличный выбор для человека, который собирается использовать электровелосипед лишь время от времени. В распоряжении этого транспортного средства — 250-ваттный двигатель и аккумулятор ёмкостью 8 А*ч. Производитель уверяет, что этого должно хватать для преодоления примерно 40-километрового маршрута. В неспешном режиме, так как данная модель разгоняется лишь до 25 км/ч. Радует, что остановка осуществляется при помощи дисковых тормозов — на такой скорости они наиболее надежны. Также производитель снабдил своё творение задним переключателем, предлагающим 6 скоростей. Другой отличительной чертой этого велосипеда является некоторая влагозащищенность электрических компонентов. Конечно, подводного погружения они не выдержат, но небольшой дождь вам точно окажется не страшен.

Эту модель городского типа нередко покупают для того, чтобы с комфортом добираться до работы. Российский производитель снабдил своё творение изогнутым рулём. Если правильно отрегулировать его высоту, вы будете сидеть с прямой спиной. Это делает передвижение максимально комфортным, даже несмотря на отсутствие амортизаторов. Для изготовления рамы применялась сталь. Но даже с нею вес транспорта не превышает 21 кг, что позволяет заносить электровелосипед в квартиру без лифта. Максимально на продукции «Форварда» можно разогнаться до 30 км/ч. Но будьте осторожны: здесь используются ободные тормоза. Запас хода от полного заряда батареи ёмкостью 8800 мАч составляет 30-35 км.

Легкий электровелосипед, радующий покупателя надежной складной конструкцией. С таким транспортным средством можно и в метро спуститься, и в тесный лифт зайти. Наличие влагозащиты свидетельствует о долгом сроке службы — с электрической частью ничего не случится даже во время дождя. В движение байк приводит 350-ваттный двигатель, обеспечивающий резвый разгон. Полного заряда хватает на преодоление 35-километрового расстояния. Проблем не возникнет и с остановкой, так как производитель установил два дисковых тормоза. Из недостатков покупатели выделяют 16-дюймовый диаметр колес. Если аккумулятор разрядится, ехать за счёт мускульной силы получится только с совсем маленькой скоростью. Её набору не способствует и отсутствие переключателей.

Компания Xiaomi уже несколько лет занимается производством электровелосипедов. Одно из самых свежих её творений — это Himo Z20. Данная модель оснащена 20-дюймовыми колесами. Казалось бы, диаметр — небольшой. Однако ширина покрышек — такова, что транспортное средство неплохо себя показывает даже на грунтовой дороге. Если бы оно ещё и хотя бы один амортизатор получило, то мы бы назвали его лучшим выбором для любителя покататься за городом. А как иначе, если аккумулятора хватает на 60-километровый пробег? Ещё изделие получило задний переключатель, готовый предложить шесть скоростей. Ничего плохого нельзя сказать и о тормозах. В действие их приводит не гидравлика, но эту неприятность легко можно пережить.

Компактный электровелосипед, отлично подходящий для передвижения по городским тротуарам. Теоретически на нём можно разогнаться до 25 км/ч, но делать этого не рекомендуется, так как ободные тормоза не справятся с экстренной остановкой. На бездорожье тоже лучше не выезжать, ведь производитель реализовал исключительно жесткую подвеску. В основном эта модель предназначена для прогулок по паркам и аллеям. Педали вращаются без особого труда на протяжении 35-40 км — такой запас хода обеспечивает батарея ёмкостью 10400 мАч. В пути можно зарядить смартфон или велокомпьютер, воспользовавшись USB-портом. Скромный 16-килограммовый вес позволяет занести электровелосипед на пятый этаж. Можно воспользоваться и лифтом — этому способствуют 20-дюймовые колеса и складная конструкция.

Производитель этого электровелосипеда постарался добиться невозможного. Во-первых, его транспортное средство готово выдержать любого взрослого человека. Во-вторых, здесь используется лучший мотор — его мощность достигает 500 Вт. С таким двигателем вам покорятся даже самые крутые подъёмы. И если в пути будут всяческие выбоины, вы их практически не почувствуете — велосипед двухподвесный. Не забыли создатели и о заднем переключателе, который пригодится после того, как заряд аккумулятора иссякнет. Казалось бы, при такой конструкции транспортное средство должно оказаться чрезвычайно тяжелым. Однако его вес не превышает 20 кг!

Данная модель готова выдержать 130-килограммовую нагрузку. Этим способен похвастать далеко не каждый складной электровелосипед! Другим несомненным достоинством HIPER Engine BX635 являются широкие шины с внедорожным протектором. Это значит, что проблем не возникнет ни при передвижении по грунтовке, ни при покорении песчаной дороги. Рама велогибрида изготовлена из алюминиевого сплава. Однако это не сделало транспортное средство совсем легким — сказывается наличие мощного мотора и аккумулятора с высокой токоотдачей, ёмкость которого достигает 10,4 А*ч. С ними велосипед без особого труда взбирается в горку и не требует педалирования на 40-километровом расстоянии. Если же вы всё-таки станете помогать собственными усилиями, то можете рассчитывать на преодоление ещё более длительного отрезка. Жаль только, что использующаяся здесь батарея не поддерживает быструю зарядку — наполнение энергией занимает 8 часов.

Популярный в российских торговых сетях электровелосипед, надолго не задерживающийся на прилавке. Людям нравятся его скромные размеры. Если эту модель сложить, можно зайти с нею в самый тесный лифт. По этой же причине электровелосипед нередко покупают жители малогабаритных квартир, где сложно выделить место для хранения. Другие особенности iconBIT E-BIKE K212 включают в себя дисковые гидравлические тормоза. После несложной настройки они будут намертво фиксировать колеса. Работу 250-ваттному мотору обеспечивает аккумулятор ёмкостью 8000 мАч, полного заряда которого хватает на 35-50 км в зависимости от того, станете ли вы вращать педали. Жаль, что производитель решил не создавать раму из алюминия, остановившись на стали — из-за этого велосипед получился весьма тяжелым.