10 лучших смазок для ступичных подшипников

Высокотемпературная литиевая смазка из США одинаково хорошо подходит для обслуживания как ступичных, так и любых других подшипников роликовой и шариковой конструкции. В составе есть кондиционер металла SMT2, задача которого – продлить срок службы металлических поверхностей и уменьшить трение между деталями. Также состав включает литиевый комплекс присадок, набор ингибиторов коррозии и пассиваторов металла. Для потребителя это означает лишь одно – под защитой смазки подшипники будут служить максимально долго без риска покрытия ржавчиной. Даже при смешивании с различными загрязнениями продукт не теряет свойств. За счет широкого температурного диапазона можно использовать состав в любом климате. Минус – дороговизна.

Металлоплакирующая смазка для ступичных подшипников, шкворней, шестерней, шарниров, иных металлических подвижных механизмов и деталей. Уникальной особенностью продукта является содержание в составе металлоплакирующего комплекса – он отвечает за восстановление металла, получившего повреждения в результате чрезмерного изнашивания. В составе также есть комплекс противозадирных и антикоррозионных компонентов, которые продлевают срок службы изделий. В качестве загустителя используется литиевое мыло. Есть много вариантов фасовки от 0,03 до 9 кг включительно. Температурный диапазон не такой широкий, как у ряда конкурентов, и это, пожалуй, единственный недостаток продукта. В остальном его высокая популярность говорит нам о многом.

Пластичная смазка из загустителя, приготовленного на основе литиевого комплекса в сочетании с базовым маслом. Свойства продукта усилены сбалансированным пакетом присадок, за счет чего состав отличается механической стабильностью и устойчивостью как к сильному охлаждению, так и к сильному нагреву вплоть до +170°С. Смазка разработана для широкого применения, в том числе для обслуживания ступичных подшипников легковых автомобилей и внедорожников. У нее весьма хорошая адгезия по отношению к металлическим поверхностям – не стирается в течение долгого времени. Однако некоторые пользователи отмечают, что смазка хорошо вымывается водой, если влага попадает внутрь подшипника. В связи с этим требуется следить за целостностью последнего.

Пластичная антифрикционная смазка предназначена для обработки подшипников ступиц, а также подшипников качения и скольжения, зубчатых передач и шарниров, индустриальных механизмов и прочих подвижных узлов. Состав сохраняет водостойкость даже при попадании в кипящую воду, что позволяет использовать его в не самых благоприятных условиях эксплуатации. Консистентная смазка отличается хорошей механической и химической стабильностью. Поставляется в ассортименте упаковок от 100 г и вплоть до 37 кг на выбор покупателя. Хорошо защищает металл от коррозии. Недостаток в том, что в потерявших герметичность подшипниках смазка работает не так хорошо, как задумано производителем, и при некоторых условиях может даже вымываться.

Консистентная смазка на базе лития, один из лучших вариантов для обработки подшипников ступиц легковых авто и внедорожников. Отлично выдерживает высокие температуры, защищает детали из металла от задиров, эффективно снижает трение и увеличивает ресурс смазываемых компонентов. Состав предотвращает вибрацию и резкие рывки, хорошо держится на поверхности, не смывается ни холодной, ни горячей водой. Смазка хорошо устойчива к воздействию высокого давления. Надо отметить, что состав одинаково хорошо подходит как для обычных, так и для высоконагруженных узлов и отличается универсальностью. Оригинальную смазку можно определить по характерному темно-синему оттенку. Из недостатков можно отметить разве что несколько высокую стоимость.

Литиевая гидроксистеаратная смазка, предназначенная для эксплуатации в условиях экстремально высокого давления. Даже в неблагоприятных условиях обеспечивает отличную защиту металла от ржавчины, коррозии и изнашивания. Устойчива к вымыванию холодной и горячей водой. В составе есть дисульфид молибдена, который отвечает за дополнительную защиту металлических деталей от чрезмерного изнашивания. Смазка подходит как для легковых автомобилей и внедорожников, так и для грузовых машин, строительной, горнодобывающей и мобильной техники. Из недостатков можно отметить разве что не очень низкую температуру замерзания, которая составляет всего -20°С. Из-за этого под вопросом стоит эксплуатация смазки в условиях устойчивых сильных холодов.

Пластичная литиевая смазка на минеральной основе, предназначенная для обслуживания разного рода подшипников качения и скольжения. Показывает отличную эффективность даже при наличии влаги и под воздействием повышенных нагрузок. Может использоваться не только в конструкции автомобилей, но и в составе горнодобывающего и промышленного оборудования. На протяжении долгого периода времени выдерживает нагрев до температуры +140°С, кратковременно до +150°С. Из недостатков можно отметить плохую стойкость к экстремально низким температурам, из-за чего этот продукт не лучшим образом подходит для эксплуатации в особенно холодных регионах РФ.

Морозоустойчивая консистентная смазка, которая сохраняет свои изначальные эксплуатационные свойства при температуре вплоть до -60°С. Многоцелевой состав полностью совместим с разного рода эластомерами и пластмассами, не оказывает негативного влияния на металлы, из которых изготавливаются подшипники ступиц. Универсальность смазки позволяет использовать ее как для подшипников, так и для тросов, приводов, гибких валов, узлов трения высокоточного инструмента. Состав отлично показывает себя в том числе в механизмах, которые вращаются очень быстро, до нескольких тысяч оборотов в минуту. Состав разработан с учетом климатических условий наиболее суровых регионов РФ. Единственный недостаток – относительно высокая стоимость материала.

Высокотехнологичная водостойкая смазка универсального действия, предназначенная для ухода как за ступичными подшипниками, так и за ступицами, шарнирными соединениями, подвижными механизмами различного рода. Имеет широкий диапазон температур, который отлично помогает ей справляться с задачами даже в составе высоконагруженных и подвергающихся постоянному перегреву узлах. Смазка может непрерывно работать при температурах до +150°С и периодически при нагреве вплоть до +220°С. Отличается хорошей водостойкостью, защищает металлические поверхности от коррозии, предотвращает распространение ржавчины. Отлично липнет к металлу за счет хорошей адгезии. Из недостатков стоит отметить то, что смазка не всегда имеется в наличии.

Смазка синего цвета разработана для использования специально в ступичных подшипниках авто, как легковых, так и грузовых. Состав также пригоден для обслуживания крестовин карданов, шасси, шаровых соединений и других механизмов, в том числе работающих на высоких оборотах, под экстремальным давлением или при наличии ударных нагрузок. Смазка предотвращает попадание пыли в подвижные механизмы, хорошо устойчива к размыванию водой, не боится низких и высоких температур. Состав значительно уменьшает силу трения между поверхностями и благодаря этому продлевает срок эксплуатации подвижных деталей. Продукт подходит в том числе для водного транспорта, мототехники и сельскохозяйственной техники. Минус – относительно высокая цена.