12 лучших бензиновых культиваторов

Мотокультиватор Патриот имеет бензиновый двигатель объемом 45 см³ и генерирует 2,8 л.с. Четыре фрезы обрабатывают почву по ширине до 24 см и на глубину до 15 см. С такими характеристиками он лучший для вспахивания клумб и грядок, подготовки почвы в теплице на даче. В большинстве случаев, судя по отзывам, недорогая модель заводится с пол-оборота. Собирается конструкция из коробки легко. Во время рыхления сорняки наматываются на вал, поэтому из грунта ничего руками выбирать не приходится. Но при замене свечи зажигания следите за пружинкой, которая так и норовит вылететь из-под резинового колпачка. Еще учтите, что мотокультиватор рассчитан на небольшие участки 2-3 сотки, поскольку редуктор быстро нагревается. Зато запчасти к нему есть везде, даже на АлиЭкспресс.

Легкий культиватор бензинового типа предназначен для всех видов почвы, кроме целины. Благодаря преобразованию скорости вращения с 9300 до 160 об/мин получается огромный крутящий момент. Садовый агрегат легко справляется с прополкой и вспахиванием грядок. Недорогой культиватор оснащается двумя колесами с механизмом откидывания вверх, чтобы быстро выставить глубину по сошнику. По ширине обработки он проигрывает лидеру категории всего 1 см, но отстает по мощности, что снижает производительность. В отзывах покупатели сообщают о бронзовой ведущей шестерне в редукторе. Чтобы она не стиралась быстро, рекомендуют набивать в него побольше смазки. Владельцам нравится, как садовый культиватор рыхлит почву на грядках и между рядами клубники. Но некоторые жалуются на люфт фрез.

Бензиновый культиватор ДЭУ комплектуется двигателем внутреннего сгорания объемом 57,2 см³, поэтому вырабатывает высокую для легких версий мощность 3,5 л.с. С ним пропалывание или перекапывание грядки под цветы пройдет гораздо быстрее. Легкий культиватор с ДВС оснащается фрезами с глубиной обработки 22 см и по ширине за раз проходит до 26 см. Недорогая версия нравится покупателям в отзывах своей компактностью и удобством работы на ограниченном пространстве. Двигатель DAEWOO служит долго и редко ломается. Фрезы быстро погружаются в почву после запуска мотора. Есть несколько вариантов установки глубины обработки по сошнику. Агрегат подойдет даже для целины, но площадью до пары соток. Но владельцы в отзывах говорят, что колеса только мешают – эффективнее вспахивать без них.

Бензиновая модель имеет сбалансированные характеристики по мощности двигателя, весу, количеству фрез. Большой бензобак 3,5 л позволяет долго работать в огороде на одной заправке. Транспортировка по садовым дорожкам осуществляется на переднем опорном колесе. Широкие крылья с резиновыми арками защищают оператора от вылета камней при распашке целины. В отзывах владельцы делятся, что бензиновый мотокультиватор легко «вгрызается» в землю и хорошо перекапывает ее по осени после уборки лука и чеснока. Заводится двигатель с первого раза. Есть задний ход, облегчающий выезд культиватора с узких участков. Но нужно приловчиться закрывать правильно вакуумную крышку бензобака, чтобы топливо не подтекало. Невысокое качество может проявиться и в других поломках, поэтому нужно быть готовым к «плате» за невысокую цену тяжелого культиватора.

Бензиновая версия, лучшая для вспахивания большого огорода 15 соток, поскольку потребуется меньше проходов. Увеличенная ширина обработки достигается за счет использования одновременно 6 фрез, поставляемых в комплекте. Садовая машина способна даже выкапывать картофель, но потребуется сцепка и навесное оборудование, покупаемые отдельно. Двигается культиватор вперед и назад. Владельцам нравится удобство хвата ручек, запуск ДВС нажатием кнопки (электростартер), надежный цепной редуктор. Без поломок модель служит до 5 лет, что считается неплохим показателям для недорогого культиватора. Некоторые покупатели в отзывах сообщают, что получили товар без масла в картере. Поэтому перед первым использованием обязательно проверьте уровень.

Мотокультиватор – лучший для обработки целины, что подтверждают покупатели в отзывах. Он заглубляется на 30 см в почву, выковыривая все корни. После нескольких проходов земля становится словно пух. Мощности 6,5 л.с. для этого хватает. Фреза крутится вперед и назад, поэтому можно легко развернуться на ограниченном участке. Еще владельцам в отзывах нравится, как просто заводится бензиновый двигатель. Четырехтактный принцип работы не требует смешивать предварительно масло и бензин. Сошник имеет на втором конце колесо для быстрой транспортировки. Чтобы садовый агрегат не занимал много места на даче при хранении, ручка поднимается в вертикальное положение. Поместится он в обычную кладовку без полок. Но некоторые жалуются на свист ремней, что требует тонкой настройки передачи по месту.

Мотокультиватор с бензиновым двигателем лучший для обработки огорода на даче, где планируется выращивать картофель, подсолнечник или другие садовые культуры с глубокими корнями. Большие фрезы диаметром 35 см позволяют вспахать грунт до 33 см в глубину, что под силу лишь единицам из лучших. Бензобак 3,6 л увеличивает продолжительность работы на одной заправке. В отзывах владельцы информируют, что почва после прохода становится рыхлой и рассыпчатой. Собирается аппарат легко – все можно сделать самостоятельно. По весу среди тяжелых бензиновых культиваторов эта модель самая легкая, поскольку ее масса – всего 49 кг. Техника справится даже с распашкой участка после терновника, достойно вспахивает суглинок, но понадобится 3 прохода. Если перепаханный трактором участок имеет перепад высоты до 50 см, культиватор выровняет его.

Бензиновая модель лучшая для вспашки больших огородов до 20 соток. За счет ширины обработки 90 см вам придется выполнить меньше проходов вперед-назад, сократится время вскапывания. Изделие поставляется в коробке, легко помещающейся в багажник хетчбэка. Но культиватор очень разобранный – даже фрезы не скручены между собой. Работает агрегат на 92 бензине. Если сделать все по инструкции, первый пуск легкий. Рычагом на рукоятке можно регулировать обороты и скорость вращения фрез. Вторая ручка предназначена для подключения вращающихся ножей. При ее отпускании двигатель продолжает работать. Транспортное переднее колесо откидывается путем поворота Г-образного ключа. Судя по отзывам, бензиновый культиватор легко врезается в чернозем и даже нарезает глинистую почву. Во время культивации разбиваются все грудки, земля приподнимается.

Культиватор среднего класса наделен двигателем объемом 196 см³, с отдачей 4,7 л.с. Фрезы врезаются в землю на глубину до 30 см. Модель лучшая для обработки огорода с оптимальной производительностью, поскольку в ней можно регулировать скорость передвижения полноценной трансмиссией. Шесть фрез имеют защитные диски на торцах вала, ограждающие соседние растения от повреждений. Мотор работает относительно тихо, издавая 84 дБ, когда аналоги тарахтят на все 100 дБ. Еще бензиновый культиватор лучший по прочности каркаса, поскольку имеет дополнительный бампер из металлических дуг. Но все это привело к увеличению массы до 66 кг, хотя модель относится не к тяжелому классу. Из отзывов видно, что паспортная мощность агрегата соответствует фактической, заводится двигатель легко, отлично пашет целину. Но крылья немного короче, поэтому земля может лететь по сторонам.

Это самый неприхотливый и долговечный бензиновый культиватор с японским двигателем Хонда. Мотор легко заводится с пол-оборота ручным стартером, корпус отлично сбалансирован. Задний ход у мотокультиватора отсутствует, но учитывая его вес 21 кг, это не вызывает проблем. Тем более есть дополнительная короткая рукоятка с накладкой для поднятия и перестановки по месту, что облегчает эксплуатацию на ограниченном пространстве. Владельцы, судя по отзывам, используют культиватор для грядок на 2-3 сотки. Хотя модель относится к легкому классу, у нее большая ширина захвата – 45 см, поэтому производительность выше, чем у других легких мотокультиваторов. Если хотите купить бензиновый агрегат для дачи, чтобы заниматься теплицей, выращивать цветы и овощи, и не переживать о поломках, выбирайте Honda FG205DE.

Бензиновый культиватор премиум сегмента один из лучших по сочетанию характеристик. Он не слишком тяжелый (46 кг), обладает достаточной мощностью (4,49 л.с.), и умеренным «аппетитом», поскольку объем ДВС – всего 163 см³. В комплекте поставляется 4 фрезы, которые можно расставить на ширину до 75 см. КПП с двумя передними и одной задней передачами повышают маневренность. Тавотница позволяет самостоятельно доливать в трансмиссию масло, продлевая срок службы. Отзывы показывают, что у бензинового культиватора экономный расход топлива (после обкатки), ровная работа двигателя во всем диапазоне оборотов. Техника справляется с сырой землей и при этом не вязнет. Может перемолоть целину и участки, которые не засаживались несколько лет подряд. При этом он работает негромко, но некоторые жалуются на тарахтящий зажим тросика на рычаге газа.

Французский бензиновый культиватор Кайман – лучший по генерируемой ДВС мощности, что позволяет уверенно рыхлить даже утрамбованный грунт. Как раз для этого предусмотрена пониженная передача, которая еще больше увеличивает усилие крутящего момента, не давая рабочей части пробуксовывать. Управлять культиватором легко, а все регулируемые части (колесо, сошник, руль) настраиваются в одно действие за счет быстроповоротных зажимов. Сошник можно устанавливать любой стороной, поскольку один конец рассчитан на мягкую, а второй – на твердую почву. Судя по отзывам, владельцы в восторге из-за эргономичности, мощности, широких возможностей регулировки и настройки. На практике его применяют в огородах площадью 40 соток, а некоторые используют даже для небольших подработок с интенсивностью 1 гектар в год.