20 лучших аккумуляторов для автомобиля

В России и странах СНГ особой популярностью пользуются АКБ, специально разработанные для северных широт. Да, не во всех регионах страны столбик термометра опускается зимой ниже 35 градусов, но там, где такое происходит, нужно особенно внимательно относиться к выбору бактерии для автомобиля. Титан Арктик – это отечественная разработка, которая не боится самых экстремальных температур. По мнению экспертов это лучший аккумулятор для зимы, который вам не придется каждый вечер заносить домой, чтобы утром запустить двигатель. 

Особая технология производства пластин и 640 ампер пускового тока обеспечивают длительную эксплуатацию. При этом испытания аккумулятора производились не в тепличных лабораторных условиях, а в естественной среде, где батарея прекрасно себя показала и завела двигатель при -40 градусах. Очень впечатляющий результат, редко встречающийся даже среди специализированных батарей. 

Российская компания АкТех – лучший пример того, как грамотное управление может превратить загибающееся предприятие в мирового гиганта, поставляющего свою продукцию автопроизводителям и экспортируя ее за рубеж. История бренда началась в 1999 году, когда группа инвесторов выкупила Свирский аккумуляторный завод. А уже через года новоиспеченная фирма заключила контракт с ВАЗом и ГАЗом. Далее были новые контракты, в том числе с министерством обороны и крупные экспортные поставки в дальнее зарубежье.

Сегодня АкТех – одно из крупнейших предприятий в России, выпускающее самый широкий ассортимент аккумуляторов. Их хвалят за адекватные цены и долгий срок службы. Модель Стандарт идеально подходит для отечественных и европейских авто, и имеет пусковой ток в 540 ампер. Есть также специальная линейка для грузовиков с 1,5 тысячами ампер пускового тока и емкостью 220 ампер часов. В общем, отличный АКБ, не шокирующий своим ценником. 

Этот аккумулятор впору назвать странным. С одной стороны, достаточно высокая стоимость (на уровне лидера рейтинга) и неплохие «паспортные» данные. С другой, достаточно посредственные показатели в реальных тестах. По словам экспертов, в этой АКБ «свинца маловато», из-за чего она плохо переносит мороз. До -15 – все отлично, показатели на уровне лидеров среди свинцово-кислотных аккумуляторов, но стоит температуре опуститься ниже «двадцатки» и аккумулятор попросту перестает подавать признаки жизни. Таким образом, напрашивается вывод – если вы живете в достаточно теплом климате, что редкость для нашей страны, приобретать аккумулятор от Аком можно, во всех остальных случаях стоит обратить внимание на более морозостойкие модели.

Тем не менее, данная модель аккумулятора довольно популярна на рынке – ее охотно берут таксисты, торговые представители и люди схожих профессий, у которых характер работы подразумевает большой ежедневный пробег автомобиля. Да и многие городские жители, привыкшие пользоваться гаражом, могут и не заметить средней морозоустойчивости этой АКБ. А наличие индикатора заряда и внимательности со стороны владельца позволит вовремя провести обслуживание аккумулятора, что, конечно же, продлит срок его службы.

Продукция Тюменского аккумуляторного завода уже не первый год становится лидером множества независимых тестов АКБ. Все эксперты и реальные пользователи отмечают то, как хорошо батарея переносит морозы. Даже при -30 градусах Цельсия эта батарея выдала лучшие показатели пускового тока. А это значит, что даже в самых лютых условиях аккумулятор Тюмень не подведет и заведет ваш авто. Кстати, стоимость при таких хороших характеристиках ничуть не выше большинства конкурентов. Единственный недостаток, который изредка, но всплывает в отзывах – необходимость достаточно часто доливать дистиллированную воду для сохранения такой же высокой работоспособности.

Кроме того, владельцы в своих отзывах часто описывают ситуации, когда обычная сигнализация в морозы может посадить аккумулятор в «ноль» всего за 7-10 дней. Так что, если автомобилю предстоит долгая стоянка в суровых условиях, данный фактор следует учитывать. Кроме того, большая популярность на отечественном рынке данного бренда породила множество подделок, которые под видом оригинальной продукции наносят серьезный вред имиджу этой торговой марки. Настоящие аккумуляторы Tyumen Battery Premium при прохождении независимого тестирования демонстрируют эксплуатационные показатели, сопоставимые с параметрами импортного АКБ VARTA.

Немецкая компания Бош хорошо известна во всем мире. У нее огромный каталог продукции, в котором также есть аккумуляторные батареи для авто. Тут многие наверняка возразят, что выпускаются эти АКБ далеко не в германии. Да, это так, но данный факт не имеет никакого значения. Фирма всегда в строго следит за качеством производства и отбраковывает товары, имеющие хотя бы небольшое нарекание.

Если почтить отзывы в сети об этих батареях, становится понятно, что их главная особенность – полное соответствие заявленным характеристикам. Пусковые токи тут 330 ампер, и это именно 330, а не 320 или 310 как это часто бывает. Емкость от 45 часов, и это именно так. Что касается конкретно этой модели, то ее можно встретить на азиатских автомобилях Тойота и Ниссан, куда они ставятся по умолчанию прямо на заводе. И что интересно, аккумулятор не шокирует своей ценой. Редкое явление для бренда с мировой известностью, который может себе позволить назначить любую цену, и покупатели все равно найдутся.

Вряд ли найдется на земле человек, незнакомый с этим американским брендом. Компания специализируется на выпуске батареек, но в том числе изготавливает и автомобильные аккумуляторы. В линейке Плюс производитель делает упор на соотношение цены и качества. Несмотря на иностранное происхождение, стоит АКБ вполне адекватных денег. Правда, и по параметрам его нельзя назвать лучшим. 

Тут 300 ампер пускового тока и 35 ампер часов емкости. Батарея предназначена для авто средней оснащенности электроникой и не рекомендована для использования зимой. Главной особенностью и преимуществом этих аккумуляторов является технология Stamped Grid, разработанная в компании. Это технология, увеличивающая плотность решеток и обеспечивающая максимальный контакт с электролитом. При своих номинальных показателях батарея способна на куда большее. Этот аккумулятор всегда работает на пике мощности, а не экономит энергию в самый неподходящий момент.

Этот турецкий аккумулятор смог удивить множество людей. По параметрам он не так уж сильно отстает от лидера нашего рейтинга, но зато обладает меньшей стоимостью. Главный недостаток – чуть более сильное снижение пускового тока при понижении температуры до -30 градусов. Стоит ли выбирать заведомо более плохой аккумулятор, экономя при этом всего 500 рублей? Мы не советуем, однако решение, безусловно, каждый владелец принимает самостоятельно.

При покупке следует учитывать большую популярность модели на рынке, и, как следствие – присутствие определенной доли подделок. Защитой может служить лишь внимательность покупателя и его избирательность по отношению к продавцу. Только в этом случае можно быть уверенным в использовании оригинальной продукции. При соблюдении данных условий характеристики батареи полностью соответствуют заявленным производителем, а свойства АКБ мало в чем уступают более дорогим маркам аккумуляторов.

Немецкое качество. Уже после этих двух слов можно закончить с описанием данного аккумулятора. Модель Blue Dynamic существует на рынке уже далеко не первый год и с каждым обновлением становится только лучше. В 2016 году АКБ стала серебряным призером в тесте одного из известнейших автожурналов России. Удивительно, но отзывы реальных пользователей достаточно противоречивы: некоторые утверждают, что их Варта либо отказывается работать в мороз, либо вовсе «умерла» через полгода-год использования. Но основная масса все же отмечает очень длительное (до 7 лет) и беспроблемное использование.

Секрет настолько разноплановых отзывов достаточно прост – из-за большой популярности бренда, на рынке присутствует поддельная продукция, не имеющая ничего общего с оригинальными аккумуляторами. Лучший способ избежать обмана – пользоваться услугами официальных представителей бренда и проверенными продавцами. Только так можно быть уверенным в том, что все заявленные производителем характеристики АКБ смогут обеспечить продолжительную и неприхотливую эксплуатацию. При этом совершенно не имеет значения, на какой автомобиль установлена батарея – в старенькой модели ВАЗ или современной Тойоте. Главное, чтобы она получала необходимый зарядный ток (он не должен превышать 10% от емкости аккумулятора). Поскольку батарея необслуживаемая, она практически не требует внимания владельца – разве что изредка проверять клеммы на предмет окислительных процессов и поддерживать чистоту корпуса.

Данный аккумулятор нельзя назвать бюджетным, но это лучший вариант для автомобилей, оснащенных системой старт/стоп. Как известно, таким авто нужны бактерии, имеющие интенсивные циклы разряда и заряда, проходящие без ущерба конструкции. Батарея рассчитана на постоянные высокие нагрузки и может устанавливаться на авто с большим количеством электроники.

Емкость 60 ампер часов, а пусковой ток установился на отметке 560 единиц. Не самые высокие показатели, но приемлемые для большинства современных машин, будь то ВАЗ или Тойота. Также эксперты отмечают высокий срок службы АКБ. Он выдерживает многоголосные циклы разрядки и даже сокращает потребление топлива. По крайней мере, в этом нас уверяет производитель. Еще один нюанс, который необходимо знать перед покупкой – у аккумулятора обратная полярность.

Покупая аккумулятор в свой автомобиль, всегда хочется хоть немного, но сэкономить. Причем так, чтобы не потерять в качестве. Это позволяет сделать китайская фирма Дельта, выпускающая одни из самых дешевых батарей на рынке. Впрочем, такая цена легко объясняется. У АКБ не самые высокие характеристики. Низкие пусковые токи и ограниченная емкость.

Ездить постоянно на таком аккумуляторе не рекомендуется, да и вряд ли будет комфортно. Зато он отлично подойдет как временное решение, для установки в авто до момента покупки более серьезного модуля. Также в отзывах эти аккумуляторы рекомендуют ставить на различную мототехнику. Форм-фактор тут соответствующий. Такая батарея, например легко встанет на квадроцикл или снегоход. Правда, во втором случае может не хватить мощности на запуск в сильные холода. 

Компания Bosch – лидер во многих сферах и производство аккумуляторов не исключение. Покупатели отмечают высокий пусковой ток (760А), который без проблем заводит любое авто. Помимо этого, проведенные замеры с нагрузочной вилкой на 100А показывают, что АКБ хорошо держит напряжение. Такие параметры крайне необходимы для городских условий, когда генератор часто не успевает зарядить АКБ за короткую поездку. Значительно снижает степень саморазряда и увеличивает устойчивость к преждевременному осыпанию пластин высокотехнологичная конструкция решетки – PowerFrame. Это дает высокий запас прочности при работе в условиях критичных температурных перепадов в морозы и жару.

Тип батареи – необслуживаемый, и кроме контроля уровня заряда и поддержания выходных клемм в чистоте не требует от пользователя никаких действий по уходу. Лабиринтовая крышка с центральной вентиляцией препятствует потере электролита. Владельцы в своих отзывах указывают и на отличную устойчивость аккумулятора к вибрационным нагрузкам – специальный сепаратор с высокой проникающей способностью не позволит пластинам устроить короткое замыкание, а особая технология контактного соединения их между собой устраняет потерю мощности и значительно увеличивает срок службы АКБ.

Наконец, на первом месте у нас аккумулятор Топла, Словенского происхождения. Данная модель, как и серебряный призер обладает отличными характеристиками и точно так же подходит для коротких поездок по городу. К главным особенностям модели стоит отнести ее адаптацию под автомобили с технологией «Старт-Стоп» и удивительную живучесть! А самая низкая стоимость делают АКБ от Topla еще более желанной. Секрет, как всегда, скрыт в технологиях, которые были использованы в конструкции этого аккумулятора. Именно благодаря им Topla AGM Stop&Go является не только лидером в данной категории, но и пользуется заслуженно высоким спросом среди владельцев автомобилей класса премиум.

По сравнению с аналогами, у этой АКБ более чем в три раза увеличено количество рабочих циклов, специальная компоновка пластин надежно защищает их от вибрационных нагрузок, а за счет рационального использования рабочей поверхности достигается высокая мощность пускового тока. Чтобы быть уверенным в оригинальности продукта, его следует приобретать у официальных дилеров, работающих по всей территории России.

Видео – как «Topla Тор» разрубали топором

[media=https://www.youtube.com/watch?v=3a2KO-0317M]

Эти гелевые аккумуляторы для автомобиля отличаются самым высоким качеством сборки и комплектующих деталей. EXIDE EQUIPMENT GEL содержит гелеобразный электролит увеличивающий минимум в два раза (по сравнению с АКБ AGM-типа) количество полных рабочих циклов. Пластины выполнены из очищенного свинца, прошедшего процедуру свинцово-кальциевого легирования. Это обеспечивает феноменальный срок службы (более 12 лет!) и уверенный запуск мощных двигателей крупных внедорожников (Тойота, Кадиллак и т. д.) а также тяжелой специализированной техники.

В отзывах владельцев, выбравших один из аккумуляторов EXIDE EQUIPMENT GEL для своего авто, практически не встречаются отрицательные характеристики. Батареи не требуют обслуживания, быстро заряжаются генератором и сохраняют высокий пусковой ток в самые сильные морозы. Данная особенность имеет больше всего положительных подтверждений. На фоне низкого внутреннего сопротивления у аккумулятора наблюдается удивительная устойчивость к глубокому разряду – батарея легко выдержит данную процедуру до 400 раз.

Современный автомобиль потребляет очень много энергии, причем даже находясь в состоянии покоя. При большом количестве электроники на борту нужна соответствующая батарея, например, как та, что сейчас перед нами. Ее главная особенность – устойчивость к разряду. С таким аккумулятором вы не столкнетесь с ситуацией, когда ваша машина однажды просто не заведется, потому что АКБ на нуле. Особая система расстановки пластин позволяет батареи выдерживать огромное количество циклов зарядки и разрядки.

Емкость 68 ампер в час, что не так много для современной модели, зато поисковые токи 650 ампер, а это значит, что она подходит на любые современные авто с богатым электронным оснащением. Форм-фактор европейский, но в каталоге есть и азиатские модели. Кроме того, именно эта модель ставится по умолчанию на автомобили Тойота, предназначенные для внутреннего японского рынка.

Самый надежный гелевый аккумулятор создали немецкие инженеры. Модель Varta Ultra Dynamic отвечает всем жестким требованиям известных автомобильных производителей. Благодаря уникальной технологии электролит впитывается в специальный сепаратор, приобретая гелеобразную форму. В таком виде батарее не страшны наклоны и перевороты, она исправно продолжает генерировать ток. При создании нового аккумулятора было внедрено много новаций, что привело к появлению очень надежного и долговечного источника тока. Батарею устанавливают на многие европейские и азиатские автомобили, например, VW, KIA, Toyota и др.

Пользователи отмечают такие достоинства гелевого аккумулятора Varta Ultra Dynamic, как хороший пусковой ток, надежность, длительный срок службы. Недостатками батареи является потеря мощности при низкой температуре и высокая цена.

Если вы привыкли покупать только самый лучший товар и не экономите на качестве, то этот аккумулятор специально для вас. Многих покупателей он просто шокирует своим ценником, поэтому отзывы о нем в сети встречаются не так часто. Но там, где они есть, невозможно найти негатив. Этот АКБ рассчитан на самые высокие нагрузки и выдерживает огромное количество циклов зарядки без ущерба конструкции.

Батарея может использоваться как на легковом авто, так и на спецтехнике, для которой подходят 12 вольтовые батареи. Для удобства на корпусе предусмотрен электронный датчик заряда. Он максимально информативный и дает представление обо всем, происходящем внутри модуля. Такой аккумулятор покупается один раз и на долгие годы. Его сложно повредить, и даже серьезная тряска не нарушит целостности металлической конструкции. В общем, лучший вариант для современного авто, хоть и очень дорогой.

Несмотря на нарочито японское название, этот аккумулятор продукт китайского происхождения и к Японии не имеет никакого отношения. Бюджетный вариант для авто со средним оснащением электроникой. Отлично подходит для ВАЗ и ГАЗ. Пусковой ток 520 ампер, а емкость 55 единиц. Максимально средние значения, которые подойдут большинству автомобилей.

Из инновационных решений здесь только лабиринтная крышка, не позволяющая жидкости испаряться и увеличивающая срок службы батареи. Решение далеко не новое и, конечно, не эксклюзивное. Главное преимущество этого аккумулятора — демократичный ценник. Это одна из самых дешевых моделей на современном рынке, но перед покупкой, в отзывах настоятельно рекомендуют проверить товар на наличие брака. Судя по всему, у производителя он встречается довольно часто. Также не рекомендуется использовать АКБ при сильных заморозках. Отметка на термометре в -17 градусов уже является для него недопустимой.

Перед нами универсальный аккумулятор, который подойдет как на старенький ВАЗ, так на самый современный автомобиль с большим количеством электроники. По сравнению с конкурентами модель максимально бюджетная, но при этом у нее вполне адекватные технические характеристики. Например, пусковой ток батареи 540 ампер, а это значит, что ее можно использовать на современном авто с большим количеством электроники.

Емкость 62 единицы. Не самый высокий показатель, но вполне допустимый. Производитель использует собственную технологию усиления положительных электродов, добавляя в их состав олово и серебро. Это существенно увеличивает срок службы батареи и позволяет ей выдерживать большое количество циклов разрядки и зарядки. К тому же, в сети легко найти отзывы о данном продукте, в которых его хвалят за хорошее соотношение цены и качества. Достойный вариант, способный конкурировать с куда более дорогими моделями.

В тройку лидеров попал отечественный аккумулятор Зверь 6 СТ-55. При доступной цене этот источник тока обладает современным дизайном, производитель оснастил его удобной ручкой. Среди свинцово-кислотных конкурентов с емкостью 55 А·ч Зверь выделяется лучшим стартерным током (467 А по методике EN). Неплохо проявила себя батарея в суровых условиях, дополнительное вращение на морозе никогда не будет лишним. Производитель предусмотрел возможность минимального обслуживания, при необходимости можно заменить электролит и промыть пластины. Чтобы оценить уровень заряда, на верхней крышке аккумулятора имеется контрольный глазок.

Многие владельцы автомобилей ВАЗ лестно отзываются о возможностях батареи Зверь 6 СТ-55. Она имеет хороший пусковой ток, длительный срок эксплуатации, доступную цену. Однако стабильность работы оставляет желать лучшего.

В производстве этой модели аккумуляторов для авто принимает участие американская компания Exide, которая привнесла на старое предприятие современный менеджмент и новые технологии, позволившие создать качественный продукт. И если раньше из-за рубежа завозились комплектующие для сборки, то теперь все детали под жестким контролем производятся на месте. Высокое качество сырья и современное оборудование стали основой того, что АКБ TITAN EURO SILVER 61 на равных конкурирует с более раскрученными иностранными брендами.

Судя по отзывам, модель отлично зарекомендовала себя в суровых условиях эксплуатации – она выдерживает глубокий разряд, продолжительный простой и при отсутствии брака в конструкции (есть 3 года гарантии, главное – сохранить товарный чек) может служить более пяти лет. Данные батареи с прямой полярностью отлично подойдут к отечественным моделям марок ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, а аккумуляторы с обратным расположением клемм станут достойным выбором для Киа, Митсубиси, Тойота и других азиатских автомобилей.