20 лучших галогеновых ламп H4

Если ваше авто не премиум класса, и вы не привыкли его оснащать топовыми запчастями, а ищите способ сэкономить, то перед вами лучшая лампа для этих целей. Найти продукт на современном рынке еще дешевле практически невозможно, но в наш рейтинг он попал не только из-за низкой цены, но и благодаря надежности, о которой много пишут реальные покупатели. Да, лапочка не может похвастаться максимальной долговечностью и надежностью. Это скорее уверенный середнячок, зато стоящий почти в два раза дешевле ближайшего конкурента.

Бренд российский и выпускается на родине, отсюда и такая цена. Подделок на рынке нет, так как производителям контрафакта бюджетные модели просто не интересны. Что же касается недостатков, то они тоже есть. Например, как пишут покупатели, тут довольно часто попадается заводской брак, причем иногда критичный. Перед покупкой настоятельно рекомендуется проверить целостность товара, а от интернет-покупок лучше отказаться.

Xenite – чистокровный азиатский бренд. Родом он из Кореи, но выпускает свою продукцию в Китае и исключительно для европейского рынка. Чтобы как-то конкурировать на рынке, производитель взял за основу строгое соответствие европейским стандартам качества и у них это получилось. Галогеновая лампа с цоколем H4 показала отличный результат по тестам. Она яркая, и качественно отрабатывает положенные часы. Продукт имеет все необходимые сертификаты соответствия, поэтому его можно смело ставить в свой автомобиль.

К тому же, из-за низкой популярности и известности, тут нет шансов нарваться на подделку, да и ценник вполне адекватный, хоть и не самый низкий на рынке. В наш рейтинг эта лампа попала благодаря высокой пользовательской оценке. На маркетплейсах она набирает много баллов, а отзывы хвалят ее за простоту и надежность. В общем, ничего эксклюзивного. Стандартная галогенка H4 по привлекательной цене, часто встречающаяся в розничных магазинах.

Американская компания хоть и существует с конца 19 века, в России не пользуется столь высокой популярностью, как конкуренты. Тем не менее, обратить внимание на продукцию этой компании стоит хотя бы из-за низкой стоимости. Помимо цены покупатели отмечают четкую светотеневую границу и высокую яркость светового пучка. При работе General Electric H4 отличается стабильностью и светит достаточно ярко (цветовая температура 3 200 K).

Несмотря на более чем привлекательную цену, эта галогеновая лампа имеет большую «живучесть». Так, в одном из своих отзывов владелец похвастался, что уже третий год как использует эту продукцию в своем авто. Также им высказывалось удовлетворение достаточной яркостью и надежностью галогеновых ламп, потому как на протяжении этого периода всегда при движении в любое время суток включал фары. Единственный минус – ресурс лампы чуть ниже, нежели у соперников. В целом, General Electric H4 – крепкий середнячок, но низкая стоимость позволяет американцу занять вторую строчку рейтинга.

Несмотря на то, что в названии вы можете видеть надпись «+30%», эту лампу стоит отнести к стандартным, ведь прибавка не столь значительна, чтобы причислить ее к классу с повышенной яркостью. Столь небольшое увеличение позволило сохранить стоимость на достаточно низком уровне, что нельзя не отнести к достоинствам. Наконец, согласно независимым тестам, данная модель обладает лучшим показателем освещенности знаков и обочины в классе. Также хороши показатели освещенности от дальнего света – 102 люкс, что является одним из лучших показателей.

Отлично освещают путь впереди автомобиля, выделяются среди конкурентов взвешенной ценой и по надежности не уступают более дорогим аналогам. Мощный пучок света со слабо-желтым оттенком обеспечивает лучший результат при движении в сумерки, на туманной и дождливой дороге. Они не обладают эффектом ксенона, но для ночной трассы являются самым лучшим выбором в этой категории.

В погоне за усилением мощности производители стараются всячески обойти своих конкурентов. Еще лет 5 назад показатель в 120% являлся чем-то запредельным, а сегодня мы видим лампы с 200% и это уже никого не удивляет. Причем необязательно такая продукция стоит дорого и перед нами прямое тому доказательство. Для своего класса это вполне бюджетное освещение и судя по отзывам, светит лампочка действительно ярко. Но не все так радужно. В противном случае данный товар занял бы в нашем рейтинге куда более высокую строчку.

Негатива в адрес ламп довольно много и касается он в первую очередь долговечности. Да, свет мощный, яркий. Оттенок соответствует заявленному, вот только срок службы гораздо меньше, чем у такой же лампы, но со стандартным показателем мощности. Это полностью нивелирует привлекательный ценник, так как менять модули придется чаще. К тому же предсказать момент сгорания вообще невозможно. Это может произойти через год, или на следующий месяц после установки в авто.

На последнем месте рейтинга разместились не самые яркие, но зато очень универсальные лампы. Покупатели отмечают отличный уровень освещенности обочины при включенном ближнем свете. Немаловажную роль играет и цветовая температура – 3300К. Это обеспечивает отличную видимость даже в условиях снега, дождя или мокрого асфальта, при которых модный нынче белый свет бесполезен. Также нельзя не отметить самую низкую стоимость в данной категории – почти в 2 раза (!) ниже, нежели у конкурентов.

Несмотря на это, галогеновые лампы General Electric H4 Megalight Ultra со своей задачей справляются на «отлично», демонстрируя заметное усиление светового потока в центральной части освещенного участка. Да и спокойный, с желтизной, свет является наиболее подходящим для освещения в сумерки. С ним также хорошо виден путь в тумане или при дождливой погоде. Единственный недостаток – отсутствие специального напыления не колбе вокруг спирали ближнего света, которая должна снизить уровень ослепления встречных авто.

Бош – входит в тройку лидеров рынка светового оборудования для авто, и это неслучайно, так как он выпускает самые надежные лампы с большим сроком службы и максимально качественной сборкой. Данный продукт очередное тому подтверждение и это наглядно показывают независимые тесты, которые очень легко найти в интернете на специализированных форумах и сайтах. Продукт неоднократно проверялся экспертами, и отзывы рядовых пользователей выводы профессионалов полностью подтверждают.

Усиление тут 120%, поэтому светят лампочки ярко и дают равномерный поток без пробелов. Температура потока мягкая, поэтому в городе вы не будете раздражать встречных водителей. Также отметим высокий уровень защиты от копирования, который применил Бош в этом продукте. Не секрет, что этот бренд часто подделывают, но сложная коробка с небольшим информационным буклетом и несколько голограмм существенно осложняют работу любителей производить контрафакт.

Немецкий бренд Osram не просто так считается одним из самых топовых на современном рынке. Именно он выпускает самые надежные и долговечные лампы, а также часто становится родоначальником новаторских технологий. Сейчас перед нами новинка 2022 года, которая произвела свою маленькую революцию. Это галогеновая лампа с самым мощным световым потоком и увлеченной на 200% производительностью. Настоящий монстр, с которым даже самые темные уголки трассы будут светлыми как днем.

При этом качество самой лампы не упало, а даже повысилось на 20%. Отличный результат, и это не просто рекламный слоган, а реальный результат, который подтверждают официальные и независимые тесты. В общем, это лучшая и самая яркая лампа H4, но с одним очень важным недостатком. Цена тут более 5 тысяч рублей, и это еще один рекорд, который поставил Osram своей новинкой. Далеко не каждый водитель готов поставить в свой автомобиль такое освещение, поэтому и в магазинах товар встречается не так часто.

Лучшая галогеновая лампа это та, у которой идеально сочетается высокое качество и адекватная цена. Соотношение сложное и не так часто встречается на рынке. Сейчас перед нами именно такая модель, о чем много пишут в отзывах на популярных маркетплейсах и специализированных форумах. Эффект ксенона тут создается цветовой температурой в 4000к. Форм-фактор H4 и патрон стандарта P43T, позволяют ставить их в любой автомобиль, вне зависимости от особенностей конструкции его фар.

Лампа яркая, при этом ее поток направлен строго на дорогу. Пачек не бьет под бампер как это часто случается, но и встречных водителей не ослепляет. Также отметим отсутствие белой завесы, которая встречается у лампочек, создающих эффект ксенона. Проще говоря, тут достигнут отличный баланс, а в дополнение лампочки прекрасно отрабатывают положенный срок и редко выходят из строя раньше указанного производителем времени.

Несмотря на весь патриотизм, всерьез советовать данную лампу к покупке мы не можем. Да, цветовая температура составляет без малого 5000К, что наиболее близко к дневному свету, но добивается такого результата производитель путем банальной окраски колбы в голубой цвет. Причем, самая большая беда не в краске, а в отсутствии усиленной нити накаливания, что приводит к значительному снижению уровня освещенности дорожного полотна, ведь излучаемый спиралью свет попросту поглощается краской. К тому же, многие пользователи отмечают не самое долгое время работы.

Тем не менее, спектр светового потока этой галогеновой лампы максимально приближен к белому цвету, что создает определенный эффект ксенона. Если провести сравнительный тест мощности с другими моделями этой категории, то MTF-Light выглядят очень даже достойно. Правда, в тумане и сумерках освещение не совсем комфортное из-за высокой поглощаемости белого света, но это свойство одинаково применимо ко всем источникам, излучающим на этой частоте.

На втором месте расположились очень правильные лампы под ксенон. Свое «боевое крещение» эти «галогенки» прошли во время часовых гонок «Ле Манн». Подтвердить свою выносливость и лучшие преимущества Koito H4 Whitebeam Premium смогли на ралли «Париж – Дакар». Успешно пройдя тест в таких сложных условиях, они получили заслуженную награду – признание ведущих автомобильных концернов, которые заключили с Koito прямые договора поставок для первичной комплектации авто.

В отличие от дешевых китайских подделок, модель от компании Koito получила не только окрашенную колбу, но и более яркую спираль, что вкупе позволяет получить бело-голубой оттенок света, не потеряв при этом в яркости. Действительно, покупатели хвалят очень длинный (по некоторым заявлениям, до 3-х километров, в чем мы, конечно, сомневаемся) пучок. Также стоит отметить, что ближний свет чуть более желтый, нежели дальний. Это обеспечивает более лучшую видимость при осадках. Наконец, покупатели отмечают достаточно долгий срок службы лампы. Единственный недостаток Whitebeam Premium, который приходит в голову – цена. Все же отдавать более 1,5 тысяч рублей за 2 лампы – достаточно много.

Одним из наиболее важных критериев при составлении рейтинга являются отзывы реальных покупателей. Чем их больше, и чем выше суммарная оценка, тем лучше, и сейчас перед нами определенно одна из наиболее популярных галогенок на рынке. Комментариев на маркетплейсах под ней очень много, а общий балл близок к пятерке, что встречается не как часто. Впрочем, ничего удивительного тут нет. Во-первых, это топовый бренд, качеству продукции которого можно доверять на 100%. Во-вторых, все что написано на упаковке является правдой, а не простыми рекламными заявлениями.

Не будем забывать и про адекватный ценник. У этой лампы есть эффект ксенона, но стоит она вполне адекватных денег. Не самая дешевая, но по сравнению с другими товарами из каталога производителя приемлемая. К тому же ресурс тут увеличен в два раза. Так как никакого усиления светового потока нет, лампа максимально надежная и работает при своей оптимальной нагрузке, не выходя за ее пределы.

Для ксеноновых ламп очень важно охлаждение и многие бренды им пренебрегают. Сейчас мы видим продукт, оснащенный собственным кулером и интеллектуальной системой управления. Вентилятор охлаждает лампу и сам умеет регулировать скорость вращения, чтобы подбирать оптимальные параметры в зависимости от ситуации. Это не новинка на рынке, и такое решение давно применяют другие бренды, но у конкурентов подобная продукция стоит намного дороже.

Этот ксенон еще и максимально дешевый, что является еще одним несомненным плюсом. Вот только о качестве судить довольно сложно. Отзывы о продукте есть, но они противоречивые. У кого-то лампа отработала несколько лет и прекрасно справилась со поставленными задачами, а у кого-то сгорела уже через месяц или не перенесла вибрацию. Видимо, за качеством производитель не особо следит, и нарваться на брак очень легко. Сложно и то, что визуально такие моменты вообще никак не определяются.

Лучшая лампа для фар авто должна быть не только яркая, но и максимально надежная. Особенно если речь идет про эффект ксенона, так как эти лампочки самые слабые в плане долговечности. Но если за дело берется компания Бош, можно быть полностью уверенным, что у них получится действительно надежный продукт, и тесты независимых экспертов это подтверждают. Данная лампочка отличается увеличенным в два раза рабочим ресурсом и как показывает практика тех, кто уже пользуется этим продуктом, все действительно так.

Ничего удивительного. Качественные материалы, скрупулезный подход к работе и качественная сборка делают свое дело. Правда и цена соответствующая, но этот недостаток преследует всю продукцию немецкого бренда, неважно что он выпускает. Зато вам не придется мучиться с неправильным направлением светового потока и прочими неприятностями, встречающимися у более дешевых ксеноновых лампочек.

Главная проблема ксеноновых ламп заключается в том, что помимо самих лампочек часто приходится докупать сопутствующие модули, которые не идут в базовой комплектации ни самих ламп, ни вашего авто. Но есть такие бренды, которые продают сразу готовый к монтажу комплект, и один из них сейчас перед нами. Этого производителя нельзя назвать популярным, отзывы о нем малочисленные, зато за обозначенную сумму вы получаете все необходимое, поэтому и ценник нивелируется еще больше.

Также следует отметить устойчивость ламп к вибрациям. Это есть в описании товара, и информация подтверждается тестами, которые проводил популярный автомобильный портал. Несмотря на то, что бренд китайский и проще всего его найти на АлиЭкспресс, а не в розничных магазинах, продукция вполне качественная и надежная. Вибрация действительно переносится отлично, причем даже существенная. А по характеристикам тут световая температура 6000К и 2600 люменов.

Удивительно, но средняя цена на победителя рейтинга установилась на уровне хороших галогеновых ламп. За столь низкую стоимость покупатель получает достаточно качественно собранную ксеноновую лампу, которая не только не боится тряски и ударов, но и выдает приятный теплый свет. Помимо всего прочего, владельцы отмечают интересную систему изменения направления пучка света. В стандартном положении лампа светит строго прямо, но, если повернуть ее в гнезде по часовой стрелке, луч слегка опускается вниз, что позволяет сформировать четкую светотеневую границу.

Владельцам очень нравится стабильное яркое свечение – лампы не мерцают, довольно быстро разогреваются и выходят на заданную мощность. В отзывах больше всего позитивных оценок, в которых подчеркивается доступная стоимость и высокие эксплуатационные характеристики модели. Покупатели, установившие Биксенон SVS H4 в свои авто, твердо убеждены в том, что сделали правильный выбор.

В современных лампах накаливания производители стараются отказываться от классической вольфрамовой нити, заменяя ее другими, более надежными и современными материалами. В данном случае мы видим титан. Это довольно редкое решение, но как показывает практика реальных пользователей, вполне адекватное. Надежность лампочек существенно выросла. Они стали более долговечными и получили дополнительную устойчивость к вибрации.

Но дело не только в нити. Также тут используется нестандартный цоколь. Его формат конечно H4, но сделан он из особого сплава. Не будем вдаваться в технические подробности, но и этот момент сыграл в пользу надежности продукта. Отметим также защищенность. Нарваться на подделку крайне сложно. Производитель поставляет лампы с сложной пластиковой коробке со специальными держателями. Подделывать такое нерентабельно, даже при учете не самой низкой цены копируемого товара.

Галогеновые лампы часто светят не так, как хотелось бы. Конечно, у каждого автолюбителя свои предпочтения, но есть еще параметр элементарного удобства. У данного продукта максимальная сбалансированность температуры потока. Свет не желтый, но и не белый, как у ксенона. На практике это дает полное отсутствие завесы, когда во время дождя или снега водитель полностью теряет ориентиры, так как не видит дорогу. Тут поток подобран просто идеально. И неважно, дальний свет у вас включен или ближний.

Нельзя обойти стороной и качество. Это Бош, что уже говорит о многом. Продукция бренда всегда славилась надежностью и долговечностью. Тут не исключение. В сети легко найти отзывы реальных покупателей и негатива среди них практически не встречается. Соответственно и суммарная оценка высокая. Правда стоит отметить большое количество подделок. Конкретно эта модель очень слабо защищена. Всего одна голограмма и простейшая упаковка.

Продукция, выпускаемая компанией Philips, всегда – только высочайшего качества и отвечающая требованиям ЕСЕ. Именно эти характеристики на протяжении долгого времени являются двигателем огромного спроса у европейского потребителя, и тем более – у отечественного. Благодаря новейшим технологиям, используемым в процессе производства галогеновых ламп для авто, им удается совершенствовать и наделять исключительными свойствами выпускаемый продукт.

Особенностью LongLife EcoVision является гарантия высокой продолжительности срока службы, которая в четыре раза превышает стандартные показатели (3 000 часов!). Особая прочность кварцевого стекла и нити накаливания обуславливают отличную устойчивость галогеновой лампы к постоянным вибрациям. Кроме того, автомобильный осветительный прибор способен выдержать любой перепад температур без малейшего риска повреждения. Владельцы, отдавшие свои предпочтения LongLife EcoVision H4 при замене штатных ламп, выбором довольны. В отзывах часто встречаются такие оценки, как: «поставил и забыл», «хорошо освещают в дождь и сумерки», «не перегружают электропроводку» и другие высказывания в положительном ключе.

Мировой лидер по производству осветительных приборов OSRAM (а по совместительству – и нашего рейтинга в этой категории) не экономит на инновациях и использует только высококачественные материалы. Галогеновые источники головного света для автомобилей Ultra Life – это усовершенствованный продукт, который выполняет свои функции в несколько раз дольше по сравнению с аналогичными лампами. Производитель гарантирует бесперебойную работу на протяжении минимум четырех лет (2 000 часов). Такие данные были получены в результате интенсивных тестов при разных режимах эксплуатации этой уникальной продукции.

Если же для поездок днем использовать современные светодиодные ходовые огни, то этот срок возрастает многократно, и очень может быть, что однажды заменив штатные лампы на OSRAM Ultra Life, владелец забудет об этой составляющей на весь срок эксплуатации авто.