На фоне японских мотоциклов эндуро от Yamaha, Kawasaki и Honda многие люди незаслуженно не обращают внимание на европейские бренды. Вот вы слышали про компанию FRATELI GLOBAL? Это итальянские мотоциклы с европейским качеством комплектующих и сборки. При этом стоят они не так много, как японские конкуренты, и на этом плюсы не заканчиваются. Давайте получше узнаем об истории бренда FRATELI GLOBAL, рассмотрим модельный ряд и поймем, чем хороши эти эндуро.
Коротко о том, что такое FRATELI
FRATELI GLOBAL – это компания с итальянскими корнями, которая проектирует и выпускает эндуро, скутеры и велосипеды профессионального уровня. Бренд активно сотрудничает с другим не менее известным производителем HINSON, который выпускает комплектующие, в частности, сцепления.
Итальянцы создают мотоциклы, адаптированные под условия эксплуатации и в центральной части Европы, и в Азии. Используются лучшие комплектующие, включая передовые компоненты от KKE, BREMBO, HONDA, других именитых брендов. При этом поддерживаются приемлемые цены эндуро.
Где производятся эндуро?
В распоряжении FRATELI GLOBAL три предприятия – в Канаде, Испании, Китае. Мотоциклы, которые продаются в европейских странах, собираются здесь же. Эндуро для азиатского рынка производят в Китае, также используя лучшие комплектующие из доступных. Сборка мотоциклов в КНР проходит под строгим контролем специалистов FRATELI, поэтому к качеству байков нареканий не возникает.
Мотоциклы для продажи на российском рынке выпускаются в Китае и поставляются напрямую. Это позволяет бренду обходить санкционные ограничения и продолжать поставки байков в Россию.
Чем так хороши эндуро FRATELI?
В Европе мотоциклы эндуро от бренда FRATELI GLOBAL пользуются особенно высоким спросом, и дело не только в их подготовленности к местным условиям эксплуатации. Есть и другие плюсы:
- оригинальные комплектующие от китайских, европейских и японских производителей;
- длительная официальная гарантия от производителя – ее срок достигает 36 месяцев;
- высокая автономность – объем топливного бака 10-11 литров в зависимости от модели;
- отличная проходимость за счет большого дорожного просвета и мощного протектора;
- защита двигателя, рамы и рук – уязвимые компоненты служат дольше, чем у аналогов;
- современный дизайн, который отвечает последним трендам в оформлении мотоциклов;
- цифровая приборная панель – показания легко считывать даже в яркий солнечный день.
В России итальянские байки китайского производства не так востребованы, как в Европе, но их все чаще можно заметить как на соревнованиях, так и на тренировочных заездах. Помимо указанных в списке причин это обусловлено невысокой ценой эндуро FRATELLI относительно японских аналогов.
Какие детали используют в FRATELLI?
Сейчас на примере самой бюджетной модели эндуро под названием EXC NB280 KKE мы докажем, что итальянский бренд использует лучше комплектующие и нисколько не экономит на качестве.
Двигатель
Как мы уже говорили ранее, эндуро для российского рынка производятся в Китае. Соответственно, моторы тоже китайские. На EXC NB280 KKE устанавливается, пожалуй, лучший представитель класса – одноцилиндровый 4-клапанный ZONGSHEN ZS172FMM-4V. Окончание «4V» говорит нам о том, что это самая мощная модификация оригинального 172FMM. В этом исполнении он развивает 24 л. с.
Карбюратор
Карбюратор NIBBI RACING 30 американского производства разработан специально для установки в мотоциклы с объемом двигателя от 180 до 300 куб.см. Упомянутый выше ZONGSHEN ZS172FMM-4V идеально вписывается в этот диапазон со своими 250 куб.см., чем и обусловлена его совместимость с NIBBI RACING 30. Последний полностью раскрывает потенциал мотора при любом наклоне байка.
Сцепление
В связке с лучшим китайским двигателем устанавливается усиленное сцепление PRO-LINE CERAMIC PRO. Дисковый механизм на основе керамики в масляной ванне передает колесам полный момент от двигателя – не потеряется ни один Н*м! Аналогичное сцепление стоит на всех эндуро от FRATELI.
Колеса
Мотоциклы FRATELI получили комплект колес от бренда RIDE IT. Компания выпускает колеса в том числе для байков от Kawasaki, Honda, Yamaha и не только. На всех итальянских эндуро используется одинаковая схема установки колес – 21/18. Она считается золотым стандартом для мотокросса. Что касается самих колес RIDE IT, они стойко выдерживают любые испытания и максимальные нагрузки.
Подвеска
Байки от итальянского бренда с аббревиатурой KKE в названии комплектуются передней и задней подвесками от одноименной компании. KKE RACING выпускает полностью настраиваемую ходовую с возможностью регулировки хода вилки в широком диапазоне значений. Так, ход передней вилки можно выставить от 240 до 250 мм, а задней – от 270 до 290 мм в зависимости от условий езды.
Стартер
Наряду с традиционным ручным запуском двигателя в байках FRATELI стоит электростартер BOSCH. Известный каждому немецкий бренд выпускает действительно надежное оборудование, которое не подведет с запуском даже в неблагоприятных условиях. Если же аккумулятор байка полностью разрядится, всегда остается возможность завести двигатель эндуро при помощи ножного рычага.
Оптика
Передняя фара и ходовые огни в мотоциклах FRATELI – это заслуга корейского производителя Seoul Semiconductor. В частности, на эндуро устанавливается передняя фара на 5 мощных светодиодах. У нее хватает мощности, чтобы далеко осветить путь как ночью, так и в плохих погодных условиях. С другой стороны, светодиоды потребляют мало энергии, поэтому экономно расходуют заряд АКБ.
Привод
Все байки модельного ряда FRATELI укомплектованы цепным приводом. Конкретно EXC NB280 KKE оснащен цепью от компании KMC. Невероятно прочная передача усиленной конструкции передает весь момент на заднее колесо без единого шанса на разрыв. Комплект звезд от того же японского бренда KMC органично дополняет цепной привод, обеспечивая крайне прочную, надежную связку.
Выхлоп
Итальянцы не поскупились на выхлоп: поставили систему от лучшего производителя в этой сфере – Akrapovič. Выхлопные трубы от этой компании устанавливаются даже на самые дорогие байки от Yamaha, BMW, Harley-Davidson, Suzuki, Honda и многих других брендов с мировой популярностью.
Тормоза
Дисковые тормоза BREMBO на обоих колесах – залог безопасной езды на экстремальных трассах и максимальной скорости. Тормозной путь будет коротким, а торможение – быстрым, комфортным, без неприятных сюрпризов. Бренд BREMBO пользуется мировым признанием, тормозные системы его производства устанавливаются даже на самые дорогостоящие мотоциклы японских компаний.
Рама
Симметричная дуплексная рама из качественной стали – то, что нужно для экстремальных заездов без риска «разложиться» после высокого прыжка или целой серии трюков. Аналогичная рама уже используется в конструкции спортивных байков профессионального уровня – еще одна причина ей доверять. Рама в меру жесткая, отзывчивая, сбалансированная по массе и удобная для райдера.
Управление
Эргономичный руль конической формы, выполненный из алюминия высокой прочности – вот что делает управление мотоциклами FRATELI по-настоящему отзывчивым и комфортным для райдера. Мягкие грипсы с противоскользящим покрытием не позволят «потерять» руль во время прыжков и заездов по липкой грязи. Защита для рук настолько прочная, что выдержит не одну сотню падений.
Отдельного внимания заслуживают быстроходные рычаги, включая акселератор. Он моментально передает усилие на карбюратор, что позволяет райдеру лучше чувствовать байк и управлять им.
Сиденье
Время неудобных в плане посадки эндуро – позади. FRATELI выпускает мотоциклы с комфортным и широким сиденьем с нескользящим покрытием. Благодаря этому даже во время быстрой езды по плохим дорогам райдеру не придется испытывать дискомфорт. Поездки станут удовольствием.
В более дорогих моделях эндуро FRATELI устанавливаются аналогичные комплектующие или более совершенные аналоги. Например, вместо карбюратора NIBBI RACING 30 в мотоцикле EXC NB300 WP PRO установлен более мощная версия PWK Sports Version от того же производителя. В связке с ним двигатель ZONGSHEN ZS174MN-5 выдает 39 л. с. и не глохнет даже в самых экстремальных условиях!
Модельный ряд мотоциклов FRATELI
В Россию стабильно поставляются 5 моделей эндуро FRATELI GLOBAL, которые можно купить сразу, не дожидаясь наличия месяцами напролет. Давайте коротко рассмотрим их особенности и цены.
EXC NB280 KKE
Цена: 299800 рублей
Самый доступный эндуро из продаваемого в России модельного ряда. Его размеры – 217х82х124 см, а колесная база составляет 1490 мм. В комплектацию мотоцикла входят: фара, цифровая панель приборов, буксаторы колес и защита рук. Несмотря на воздушное охлаждение, двигатель отлично показывает себя даже на длительных дистанциях, не доставляя райдеру проблем из-за перегрева.
EXC NB300 WP
Цена: 299900 рублей
Модель интересна использованием двигателя ZONGSHEN ZS174FMN. Это топовая версия, которая по характеристикам и качеству аналогична мотору HONDA. Его фишкой стала улучшенная система воздушного охлаждения. В комплектацию эндуро входят влагостойкие коннекторы, пластиковая защита двигателя, цифровой спидометр (LED-дисплей), щиток номера и увеличенный бак (10,5 л). Особенность модели – использование подвески от австрийского производителя WP Suspension.
EXC NB300 WP PRO
Цена: 359900 рублей
От EXC NB300 WP эта модель отличается отнюдь не только большей ценой. В нее заложено наличие водяного охлаждения двигателя с вентилятором от Panasonic – перегрева можно не бояться. Байк выдерживает нагрузку до 180 кг и развивает максимальную скорость 150 км/ч. Его цепной привод основан на усиленной цепи Nibbi 520. В остальном комплектация аналогична эндуро EXC NB300 WP. Это распространяется в том числе на использование передней и задней подвесок от WP Suspension.
EXC NB330 KKE
Цена: 349900 рублей
Кроссовый мотоцикл с двигателем ZONGSHEN ZS175FMN и подвеской KKE практически идентичен модели EXC NB280 KKE за исключением большего объема двигателя и увеличенной его мощности. Это касается в том числе комплектации, высоты посадки райдера (89 см), карбюратора и тормозов.
EXC 450
Цена: 399800 рублей
Модель позиционируется как флагман в линейке производителя FRATELI. В нем используется ДВС NC450S (ZS194MQ) мощностью 59 л.с., что сильно больше на фоне младших «собратьев». Система подачи топлива BOSCH EFI сделала большой вклад в итоговую мощность двигателя. За счет высокой посадки (97 см) мотоцикл особенно удобен для людей с ростом выше среднего. Байк разгоняется до максимальных 160 км/ч и может выдерживать до 150 кг веса при собственной массе в 120 кг.
Сравнительная таблица эндуро FRATELI
Вместо заключения предлагаем коротко сравнить все мотоциклы эндуро FRATELI друг с другом по техническим характеристикам. В этом формате выбрать одну модель для покупки будет еще проще:
Параметр/Модель | EXC NB280 KKE
| EXC NB300 WP
| EXC NB300 WP PRO
| EXC NB330 KKE
| EXC 450
|
Мощность, л. с. | 24 | 32 | 39 | 27 | 59 |
Объем ДВС, куб.см. | 250 | 300 | 300 | 300 | 449 |
Охлаждение ДВС | Воздушное | Воздушное | Водяное | Воздушное | Водяное |
Трансмиссия | МКПП 5 | МКПП 5 | МКПП 6 | МКПП 5 | МКПП 6 |
Высота по седлу, см | 89 | 94 | 94 | 89 | 97 |
С более подробными характеристиками каждой из представленных в продаже моделей вы можете ознакомиться в каталоге. Прежде, чем купить конкретную модель, прочитайте не только описание, но и отзывы от реальных владельцев. Из рецензий можно узнать гораздо больше специфической информации об эксплуатации мотоцикла, что в итоге поможет вам принять правильное решение.
