Лучшие всесезонные шины – Goodyear, Bridgestone или Hankook?

Pirelli Scorpion Verde All Season с асимметричным рисунком и пятью продольными ребрами, дающими жесткость протектору, демонстрирует высокую чувствительность к движению руля и послушность на большой скорости. Шины GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV также отлично ведут себя на сухой дороге в любом температурном диапазоне. Направленный рисунок и особенности протектора определяют достаточную жесткость шины в пятне контакта, чтобы обеспечить высокую управляемость на асфальте.

Под стать ей и Kumho Solus HA31 – шину отличает великолепная курсовая устойчивость благодаря центральному ребру протектора и идущих от него удлиненных центральных блоков. В резине Bridgestone Dueler H/T 684II применена технология Flat Force Block, когда шашки протектора выполнены из различного по свойствам компаунда. В результате управляемость на голом асфальте – великолепная в любое время года, однако характер рисунка определяет несколько замедленную реакцию на изменение траектории.

У Hankook Tire DynaPro ATM RF10 имеется двойной усиленный корд из нейлона и протектор с увеличенным пятном контакта со ступенчатыми канавками между блоками. Последняя особенность повышает стабильность в маневрировании на голом асфальте, но в поворотах требует контроля со стороны водителя за скоростным режимом.

Среди участников нашего сравнения лучшими параметрами комфортности на скорости обладают покрышки от Kumho. Совсем немного шумнее ведет себя направленный протектор у GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV. При этом на городских скоростях ее показатели шума оказались ниже, чем у предыдущего участника. Таким образом эти две шины справедливо разделили между собой первенство в номинации. Неожиданно на третьем месте оказались Pirelli Scorpion Verde All Season. Резина продемонстрировала золотую середину в плане генерации шума во время работы колеса.

Агрессивный рисунок протектора у Bridgestone Dueler H/T заставляет выбирать между уровнем комфорта и сцепными характеристиками. В то же время самыми шумными однозначно стали Hankook Tire DynaPro ATM RF10. При вращении колеса протектор этой резины на крайне малых скоростях уже сопоставим с пиковым уровнем шумности у лидера номинации. Стоит отметить, что оценки акустических характеристик покрышек формировались на основе субъективных комментариев участников независимых тестирований от разных изданий, проводивших испытания всесезонных покрышек.

На этом этапе сравнения мы использовали результаты независимых тестов от разных изданий. Для удобства читателя показатели участников представлены в виде таблицы:

Таким образом лидируют шины от GOODYEAR. Практически вровень с ними тормозят на мокрой дороге Bridgestone Dueler и Hankook DynaPro. С серьезным отставанием (разница порядка 4 м) замыкают сравнительный тест участники от брендов Kumho и Pirelli.

Технология Smart TRED позволяет протектору GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV адаптивно вести себя в разных условиях. V-образный направленный протектор с 3-D ламелями имеет несколько тысяч кромок, обеспечивающих уверенное сцепление и точность управления в самых сложных условиях зимы.

Высокий процент диоксида кремния в резиносмеси и большое число ламелей в протекторе шины Kumho Solus HA31 улучшает зацеп на скользком асфальте. Направленный рисунок и жесткость блоков протектора исключает отклонение от заданного курса и хорошо держит автомобиль в острых поворотах.

У Bridgestone Dueler H/T 684II реализованы плотное расположение блоков протектора и сразу несколько высокотехнологичных решений в компаунде резиносмеси. Благодаря этому наблюдается уверенное поведение на скользком асфальте. В условиях снега и грязи уверенность придают массивные плечевые блоки, которые берут на себя функцию основных грунтозацепов.

Резина Hankook Tire DynaPro ATM RF10 имеет агрессивный рисунок протектора зимнего характера. У него мощная плечевая зона, широкие водоотводы, а блоки неправильной формы обильно покрыты 3-D ламелями. Усиленный корд устойчив к деформации – шина отлично держит заданный курс на любом покрытии.

Асимметричный рисунок Pirelli Scorpion Verde All Season отличает высокая производительность на заснеженной дороге. Пять ребер протектора отделены широкими водоотводами благодаря чему сохраняется точность в маневрировании. При этом наружные три ряда блоков более жесткие, что вкупе с крестообразными ламелями дает отличные сцепные характеристики в продольном направлении.

В результате оценок пилотов, проводивших испытание шин в условиях зимней дороги, все покрышки показали высокие сцепные характеристики с сложных погодных условиях. На этом основании было принято решение присудить каждому участнику высший балл в этой номинации – всесезонные шины, участвующие в нашем сравнении, оказались более чем достойными соперниками, показавшими отличную «цепкость» с дорогой в условиях зимы.

Параметры экономичности прямо влияют не только на величину затрат по эксплуатации легкового автомобиля, но и на разгонную динамику. Для удобства приводим сводную таблицу величины наката для среднеразмерных кроссоверов по шинам-участникам сравнения.

Показатели не могут считаться идеальными, так как при проведении тестов венгерским Autonavigator не были учтены силы бокового ветра. Тем не менее, параметры собраны в одинаковых условиях, что наглядно показывает свободный выбег покрышек. Самой экономичной можно смело считать GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2. Шины Kumho, Pirelli, и Bridgestone идут с небольшим разбегом относительно друг друга. В то же время Hankook DynaPro оказался абсолютным аутсайдером, показав отставание от лидера сравнения на 27 %.

В этой номинации сравнение резины для легковых автомобилей проводилось также на основании результатов тестов от разных изданий. Тормозной путь среднеразмерных кроссоверов на участке с голым асфальтом составил:

Поведение всесезонных покрышек Pirelli и GOODYEAR позволяет говорить о них как о лучшем выборе в указанных условиях. Совсем немного (меньше метра) им уступает резина Hankook Tire DynaPro. Bridgestone Dueler H/T 684II отстает еще больше, но все же с довольно неплохим результатом. Что касается Kumho Solus HA31 – в этой номинации шина показала себя не в лучшем свете. Явный аутсайдер отстает от лидера сравнения на рекордные 14,6 м.

Для наглядности представлена таблица средних розничных цен на всесезонные покрышки из нашего сравнения.

Самые доступные – шины Hankook и Kumho. GOODYEAR и Pirelli занимают средневзвешенную позицию рынка в этом размере, а вот покрышки от Bridgestone обойдутся владельцам кроссовера почти на 80 % дороже, чем резина от лидера сравнения в этой номинации.

Выбранные нами для сравнения всесезонные шины продемонстрировали высокие сцепные характеристики на зимней дороге. Эти условия для покрышек являются наиболее сложными в круглогодичном использовании, поэтому ходовые качества больше оценивались именно с учетом зимы и (что немаловажно) минимального износа протектора. Безусловным лидером стали шины GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 – резина вышла победителем в 5 испытаниях. Результаты сравнения остальных четырех участников получились очень близкими по отношению друг к другу. Это говорит о том, что выбор в пользу любого из претендентов станет верным решением.