10 лучших производителей опорных подшипников

Немецкий бренд работает в составе компании Bilstein. Концерн специализируется на изготовлении запчастей рулевого управления, систем выхлопа, а также демпфирующих механизмов. Производитель разрабатывает и выпускает собственную продукцию, а также упаковывает детали других брендов в свои коробки. Поэтому история с подменой деталей в коробках продолжается. Так в упаковке SWAG можно обнаружить подшипники Febi.

Продукция Rollax поставляется на конвейер VAG. То, что не проходит тесты, упаковывается под марками бюджетных брендов. Чтобы купить продукцию Rollax дешевле, можно рискнуть и приобрести подшипники Febi. Там частенько можно встретить немецкую продукцию, но без маркировок. Правда, не всегда вы получите именно Rollax. Кстати, не промаркированные изделия точь в точь похожи на подшипники Mayle. Ну а если вы заказываете оригинальные детали VAG, велика вероятность, что вам придет именно Rollax. Вот так автопроизводитель доверяет этому бренду!

Так же как и фирма Lemforder, входит в состав корпорации ZF Friedrichshafen AG. Это более бюджетный вариант, в сравнении со своим собратом. И качество также немного уступает. Конструкция подшипников более узкая в сравнении Lemforder, поэтому автомобиль не станет ощутимо выше. Несмотря на это, TRW может похвастать длительным сроком службы без каких-либо чисток и посторонних звуков. Детали могут прослужить без нареканий до трех лет, а передняя часть автомобиля станет «пободрее». Все благодаря хорошим уплотнениям, которые не пропускают влагу и грязь.

Наиболее бюджетный вариант с соответствующим качеством от компании Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG. Сэкономили на сепараторе и уплотнительной резинке. Силикон здесь есть, но быстро рвется. А из-за отсутствия сепаратора шарики катаются по обойме, через время разбиваясь и характерно похрустывая. Но все же эти подшипники не раз ставили в качестве оригинальных. Даже ходят легенды, что на некоторых деталях встречалась затертая надпись Volvo или BMW. Сами подшипники служат до 65 000 км пробега.

Бренд, образовавшийся в результате слияния двух концернов из Японии и Франции. Такое удачное сочетание позволило воплотить технологии по потребностям японского и европейского рынка автомобилей. В результате получились лучшие вторичные запчасти. Производитель гордится низким процентом брака. По статистике, попадается одна бракованная запчасть на миллион. А чтобы отличить оригинал от подделки, производитель идеально отполировывает подшипники. Фальсификата со столь ослепительным покрытием вы не встретите. Кстати, это первая компания, которая получила сертификат ISO 9001.

Запчасти немецкой фирмы по доступной стоимости. Опорные подшипники бренда несильно известны, но те, кому они попались, остаются довольными. Особенно они полюбились тем, кто ценит брутальную подвеску. Запчасти Meyle позволяют избавиться от стуков и сделать автомобиль заметно выше. Опорные подшипники бренда входят в линейку усиленных запчастей серии HD. Конечно, качество уступает более именитым немецким брендам. Автовладельцы жаловались на горизонтальный люфт, но на комфорте поездки это сказывается незначительно. Большинство возникающих проблем легко решаются смазкой, поэтому детали спокойно отрабатывают заявленный срок службы.

Немецкий бренд Lemforder принадлежит концерну ZF Friedrichshafen AG. Качество продукции производителя подтверждено многочисленными договорами с автозаводами на выпуск деталей для авто, сходящих с конвейера. Опорные подшипники стойки Lemforder идеально подойдут на замену оригинальным запчастям VAG-овского происхождения. А стоить будут раза в три дешевле! В целом, в надежности немецких деталей сомневаться не стоит. Lemforder лидирует на рынке запчастей для подвески. Единственное, что с большой вероятностью можно нарваться на подделку.

Еще один аналог фирмы Lemforder. То же качество, только за более дешевую сумму. На сэкономленные деньги придется, разве что, докупить смазки. Без нее подшипник будет равномерно постукивать. Детали бренда подходят к опорам стойки любого производства. Кстати, в упаковке Lemforder вы можете обнаружить те же подшипники INA. Немецкий производитель иногда кладет в свои коробки аналоговую продукцию. А сами подшипники INA производятся на мощностях концерна Schaeffler Group. Вместе с маркой FAG количество наименований подшипников качения составляет около 40 000. INA уже получила более 6000 патентов, поэтому в производстве используются инновационные технологии.

Подшипники стойки SKF, в свое время, поставлялись на конвейер АвтоВАЗа. Кстати, они служили также долго, как и сами отечественные автомобили. Некоторые из них живы до сих пор, хотя были выпущены еще до 2010 года. Детали отличаются необычным внешним видом. Их корпус раскрашен разными цветами. Та часть, которая ставится к опоре стойки — белая, а нижняя часть — черная. На корпусе выбиты маркировки с датой производства. Если их нет, скорее всего, перед вами подделка. В случае, когда деталь вдруг застучала, ее можно промыть. Зачастую она становится «музыкальной» из-за набившегося в корпус песка.

Продукция немецкого бренда пользуется небывалом успехом. Поэтому к 2001 году 90% акций компании перешли к холдингу INA. Что касается ресурса подшипников, то они прослужат намного дольше деталей SKF и даже Lemforder. Из-за того, что большинство запчастей FAG поставляются на конвейер, некоторые артикулы вы не найдете в розничной продаже. Иногда FAGовские подшипники можно встретить в упаковке RUVILLE, Sachs или Lemforder. Некоторые автовладельцы, чтобы сэкономить, приобретают даже б/у подшипники — ведь FAG переживет всех!