12 самых комфортных автомобилей 2023 года

Перед нами не самый популярный автомобиль на рынке, но определенно заслуживающий внимания, так как мы рассматриваем вариант с самым высоким уровнем комфорта. Пежо в эту номинацию попадает, и не только благодаря топовому оснащению и передовой мультимедийной системе, но и из-за очень грамотной подвески. Ход авто настолько плавный, что вы не заметите даже серьезные выбоины на дороге. Также тут превосходная шумоизоляция, которую вам точно не придется менять. Салон настолько тихий, что вы будете комфортно себя чувствовать даже в городских пробках. Ну и ценник очень радует. Несмотря на то, что перед нами кроссовер, его обновленная версия стоит всего пару миллионов, что для данного сегмента явление довольно редкое.

Кроссовер тоже может быть спортивным или, по крайней мере, претендующим на это звание. Перед нами именно такая машина. Ее главное преимущество и отличие от конкурентов – динамика и управляемость. Водитель будет себя уверенно чувствовать на любой дороге, будь это пустынная загородная трасса или заполненное шоссе. На высоте и уровень безопасности. Этому производитель уделяет очень много внимания. Ну и конечно опции, превращающие Eclipse Cross в по-настоящему комфортный автомобиль, такие как многофункциональная мультимедиа, масштабные регулировки всего и вся, и конечно климатический контроль, способный поддерживать в салоне оптимальную температуру в любое время года.

Японская компания Хонда славится высоким качеством и надежностью своих авто. Эта машина способна пробежать несколько сотен километров без малейшего ремонта, и это главное преимущество концерна. В 2022 году модельный ряд CR-V получил уже 6 обновление, и это не просто рестайлинг, а полноценная модернизация. Повысился и уровень комфорта. Появились самые современные опции, благодаря которым водитель чувствует себя за рулем еще более безопасно. Салон также получил обновления, став еще более богатым и стильным. А по сегменту автомобиль – все еще средний класс, не шокирующий своим ценником. Отличный вариант, если у вас большая семья и вы часто совершаете дальние поездки. Ну а дизельная вариация поможет сэкономить на топливе.

Перед нами комфортный автомобиль, способный как на дальние поездки, так и на маневрирование в городской черте. Ценник тут вполне бюджетный, и если вам так не кажется, то вы просто не видели набор опций, присутствующий в оснащении. Даже самый простой в комплектации вариант будет иметь полноценный кондиционер и обогрев сидений. Подогрев стекол и датчики дождя. Есть и полноценный компьютер с маршрутизацией. Также стоит сказать про техническое оснащение. Перечислять все опции не имеет смысла, но выделить такие вещи, как система контроля давления и динамическую стабилизацию, нужно. По цене это средний класс, но по оснащению и уровню комфорта – уже предтоповый сегмент.

Малибу – не самая популярная модель американского концерна. По крайней мере в России. Хотя авто пережило уже 6 поколений, и к 2023 году готовится обновленная вариация с еще более топовым оснащением. Но и в текущей версии все на высшем уровне. Масса электроники и вспомогательных опций. Продуманный салон и вместительный багажник, хотя по внешнему виду этого и не скажешь. Также отметим высокую мощность. Да, можно выбрать авто со стандартной компоновкой, но для любителей динамики есть движки на 250 сил, что для седана является очень впечатляющим результатом. Ну и очень мягкая подвеска заслуживает отдельного упоминания, что также влияет на комфорт вождения наравне с передовой шумоизоляцией, которую не придется менять после покупки.

Многим российским и европейским автолюбителям это авто может быть вообще не знакомым. Дело в том, что первая версия выпускалась исключительно на азиатский рынок, и лишь со второго поколения появилась в Европе. В 2020 году машина пережила очередной рестайлинг, а в 2023 планируется внесение новых изменений. По оснащению это один из передовых автомобилей. Электроники тут очень много. Создается ощущение, что вы управляете настоящим роботом. Автомобиль очень комфортный и вместительный. Продумали каждую мелочь, а внешний вид отсылает к бизнес-классу, хотя по цене это все еще средний сегмент.

Долгое время российский концерн ВАЗ пребывал в забытье и не мог конкурировать на мировом рынке. Но Веста кардинально изменила ситуацию. Теперь Лада стоит в одном ряду с европейскими и азиатскими седанами своего сегмента, а по цене значительно у них выигрывает. Автомобиль вполне комфортный. Есть все необходимое для того, чтобы водитель чувствовал себя за рулем уверенно. Пассажиры тоже не будут стеснены, в салоне удобно размещаются 4 человека, не особо мешая друг другу. Также отметим вместительный багажник, очень важный, если у вас большая семья и вы любите дальние поездки. В общем, Веста — это топ за свои деньги, а концерн предлагает огромное количество комплектаций на любой вкус и кошелек.

Данный автомобиль сложно поместить в средний класс, но и до премиум-сегмента он немного недотягивает. По крайней мере, по цене. Что же касается комфорта, то это топовый седан, в котором и водитель и пассажиры будут чувствовать себя максимально удобно. Тут есть все самые современные опции. Они касаются как технической стороны, так и оснащения. Салон выглядит очень богато. Присутствует передовая мультимедиа, а уж о системах кондиционирования и говорить не приходится. Нельзя не упомянуть и надежность, которой так славится Вольво. Да, запчасти обойдутся дорого, но и использовать вы будете их очень редко. Ну и внешняя привлекательность. Такой седан всегда выделяется в потоке авто. А 2,5-литровый мотор вызовет зависть у классических малолитражек.

Самый комфортный автомобиль должен быть удобен как для водителя, так и для пассажиров. И данная машина отвечает этим требованиям. Тут продумана каждая мелочь. Куча разных подлокотников, карманов и прочих мелочей, делающих дальние поездки максимально удобными. Салон просто напичкан разными опциями, но на этом преимущества не заканчиваются. Также пользователи отмечают, что тут очень мягкая подвеска, делающая вождение простым и не напрягающим. Но придется мириться с довольно низким клиренсом. Впрочем, это седан, и он изначально не рассчитан на то, чтобы бороздить суровое бездорожье. К сожалению, авто для России редкое, но есть все шансы, что скоро ситуация изменится.

Большая семья требует вместительного автомобиля, но далеко не у всех есть возможность покупать европейский кроссовер, чей ценник обязательно перевалит за пару миллионов. На помощь как обычно приходят китайские бренды, и сейчас перед нами самая дешевая машина в своем сегменте. И не стоит думать, что авто низкого качества или ненадежное. Лифан славится моторами и выпускает их для сторонних концернов. К тому же автомобиль очень комфортный. Есть вся необходимая электроника и оснащение. А для любителей люкса найдутся специальные модификации, куда включено еще больше функций, некоторые из которых присущи только премиум-сегменту.

Если у вас большая семья и вы любите дальние поездки, обязательно обратите внимание на данный продукт южнокорейского бренда. Это топовое авто со всеми необходимыми функциями безопасности и комфорта. У него 7 посадочных мест, причем полноценных. На третий ряд легко сядут два взрослых человека, не говоря уже про детей. Если же отдать это место под багаж, то поместится его очень много. Машина продумана таким образом, чтобы каждый сантиметр использовался, благодаря чему салон стал очень просторным. По крайней мере в новой версии, появившейся на рынке в 2020 году. Это четвертое поколение, превратившее простой паркетник в полноценный кроссовер, способный легко покорять бездорожье.

Каждый водитель знает о любви азиатских производителей к копированию, и в этом нет ничего плохого. Но некоторые концерны пошли еще дальше, и сейчас перед нами один из самых оригинальных и привлекательных автомобилей на азиатском рынке. Во внешнем виде есть некоторое сходство с Мазератти, но оно заканчивается на радиаторной решетке. По сути же это максимально оригинальная машина, которая определенно выделит вас в потоке. Также это очень комфортный седан, имеющий на борту самое передовое электронное оснащение. Все, что вы хотели бы видеть, но раньше не могли себе позволить, предлагает данная модель. Правда, ценник тут не самый демократичный, по крайней мере, для азиатского рынка, но и в премиум-сегмент авто не отнесешь.