9 лучших электрических предпусковых подогревателей

При нагреве любая жидкость начинает двигаться, и именно этот закон физики используется в устройстве. В нем нет помпы, что и позволило производителю максимально уменьшить размер. Этот электрический предпусковой подогреватель встанет на любой мотор и ему не нужно топливо для работы. Также помпа не выйдет из строя, так как ее просто нет. Следовательно, надежность высокая и ремонт не потребует серьезных затрат. Правда, на прогрев автомобиля и всей его системы уйдет какое-то время. Так как жидкости необходимо начать самостоятельную циркуляцию, и ее не подгоняют, процесс становится очень медленным. Зато это лучший комплект для монтажа. Все необходимое уже есть в коробке и ничего докупать не придется.

Если вы хотите быстро прогреть свой автомобиль, но при этом не запускать двигатель и не жечь топливо, то этот прибор станет для вас отличным решением. Это довольно простая помпа, прокачивающая через себя жидкость, но, в отличие от конкурентов, у нее очень высокая мощность – 3 киловатта. Это позволит прогнать систему за считанные минуты, и не нужно включать устройство на час или даже больше, как это бывает с другими моделями. Для подобных устройств очень важно иметь защиту от перегрева, чтобы жидкость в системе не закипела. И здесь она есть. При достижении 70 градусов срабатывает термостат и выключает прибор. Как пишут в отзывах, заявленных 85 градусов при этом жидкость достичь не успевает, а значит, производитель немного лукавит в своих характеристиках.

Данный электрический подогреватель мы взяли для примера, так как производитель предлагает более 20 вариантов и моделей. Неважно какой у вас автомобиль и какое вы используете топливо. В каталоге найдется аппарат на все случаи жизни. Также это будет удобно тем, кто не располагает свободным местом под капотом. У бренда есть модели разных форм и размеров. Что же касается качества, то оно у всех вариантов одинаковое, то есть вполне приемлемое. Электрический подогреватель естественного типа, то есть у него отсутствует помпа, и прокачка через двигатель происходит за счет работы законов физики. Мощность конкретно в данной модели 1500 ватт, что является средним значением среди конкурентов.

Завод Спутник выпускает предпусковые подогреватели уже не одно десятилетие, и за это время там мало что поменялось. И в этом есть свои плюсы. Фирма не перешла на использование более слабых материалов, таких как пластик и до сих пор использует металлы, например дюралюминий, который по качеству намного выше и надежней. При этом ценник на прибор не шокирует, как могло показаться. Вполне доступное устройство, которое встанет на любой мотор, как отечественный, так и иностранный. ТЭН имеет мощность 2 киловатта, а максимальный нагрев осуществляется до 70 градусов. От перегрева систему защищает термостат, поэтому переживать за закипание жидкости не придется.

По мнению большого количества людей, перед нами сейчас лучший электрический подогреватель на рынке. Именно такое ощущение складывается после путешествий по крупным маркетплейсам и специализированным форумам. Прибор максимально простой, а потому и очень надежный. Помпа в конструкции отсутствует, а двигатель прогревается за счет естественной циркуляции, которая появляется после нагрева жидкости в системе охлаждения. Корпус устройства полностью металлический, без пластиковых деталей и вставок. Ему не страшны удары и тряска. Мощность – 1 киловатт, что не так много, и до полного прогрева пройдет не менее часа. Но это несравнимо с тем, сколько потратится топлива при запуске мотора на холодную.

Электрический предпусковой подогреватель, внутри которого установлена помпа, позволяет гораздо быстрее прогреть автомобиль и привести мотор в рабочее состояние. Правда, стоит такой прибор дороже естественного, из-за чего многие водители от него отказываются. И сейчас перед нами лучший вариант решения этой проблемы – самый дешевый помповый агрегат с мощностью нагревателя 2 киловатта и производительностью 7,5 литров в минуту. Чтобы двигатель набрал заветные 75 градусов, понадобится примерно полчаса, а значит, расход энергии будет минимальный, несмотря на высокое потребление самого устройства. И то, что это китайский бренд, не должно смущать. Он давно на рынке и зарекомендовал себя с положительной стороны.

Электрический предпусковой подогреватель устанавливается на двигатель стационарно, то есть он всегда будет находиться под капотом, и если автомобиль в дороге, вся тряска и удары будут передаваться ему. Многие китайские бюджетные модели не выдерживают таких нагрузок, но только не Орион. Это лучший вариант в плане надежности и долговечности. Да, он не выглядит как современный навороченный гаджет, но ему это и не нужно. Главное, что проработает он много лет и не потребует ремонта. Корпус из авиационного алюминия не боится ударов и тряски, а внутреннее наполнение полностью механическое. Да, помпа внутри системы отсутствует, поэтому прокачка происходит естественным путем. Чтобы полностью прогреть автомобиль понадобится больше времени, зато не придется тратить топливо и ресурс мотора на холодный запуск.

Северс+ можно смело назвать лучшим предпусковым подогревателем в плане надежности и долговечности. Помимо помпы устройство оснащено бамперной камерой, куда предварительно попадет жидкость перед нагревом. Это предохраняет систему от гидроудара и позволяет более равномерно прогревать жидкость. Правда, пришлось пожертвовать габаритами устройства. Если мотор в вашем автомобиле занимает практически все пространство под капотом, с установкой могут возникнуть проблемы. Топливо в работе не задействовано, так как нагрев осуществляется при помощи ТЭНа мощностью 2 киловатта. Это довольно прожорливое устройство, зато быстро прогревает автомобиль. Как пишут в отзывах, на нагревание всей системы уходит от силы 20 минут.

Перед нами лучший предпусковой подогреватель по соотношению цены и качества. В сравнении с конкурентами у него вполне адекватный ценник, при этом производительность выше, чем у большинства представленных на рынке моделей. Номинальная мощность – 2500 ватт, что уже позволяет максимально быстро прогреть мотор. А плюсом к этому идет собственная помпа. Прибор работает как насос, а не ждет, когда из-за нагрева начнет образовываться естественная циркуляция. Также к преимуществам можно отнести изолированный корпус. Он сделан из алюминия, а изнутри обработан изолирующим материалом. Производительность – 8 литров в минуту, если у вас легковой автомобиль, то на его прогрев понадобится примерно полчаса.