10 лучших подогревателей салона

Несмотря на небольшой размер, этот дополнительный электрический подогреватель салона довольно быстро выполняет свою задачу. В его компактном корпусе спрятан керамический нагреватель мощностью 150 ватт. Он быстро выходит на рабочую температуру и за раз прогоняет через себя больше воздуха, чем большинство конкурентов. Воздухозаборник тут очень большой, но это же можно назвать минусом, так как внутри быстро скапливается пыль и мелкий мусор. Зато смотрится гаджет очень привлекательно. Он отлично впишется в салон любого авто и не будет смотреться как седло на корове. Также производитель хорошо продумал станину нагревателя. Несмотря на шарниры, она не болтается даже во время езды, и воздуходувные каналы всегда направлены туда, куда вам нужно. А вот кабель питания мог быть и попрочнее. Его длина – полтора метра, но поперечное сечение очень маленькое, и сколько прослужит такой провод, сказать очень сложно.

Большинство электрических подогревателей салона авто имеют строго направленное распределение тепла. То есть при работе сначала отогревается участок, на который направлен гаджет, а вслед за ним – все остальное. И в этом плане прибор отличается от конкурентов. У него три отдельные трубки, через которые подается горячий воздух, и расположены они под разным углом. Стекло нагревается намного быстрее, а за раз гаджет прогоняет через себя больше воздуха, чем конкуренты. Это стало возможным благодаря большому выпуклому воздухозаборнику, расположенному сверху. К минусам же стоит отнести не самое удачное крепление. Оно шарнирное. С одной стороны, это удобно, так как можно регулировать направление по высоте. С другой, это минус, так как при движении авто прибор часто произвольно наклоняется, и его приходится возвращать в изначальное положение. Ну и про короткий кабель стоит упомянуть. Его длина – всего метр.

В отличие от большинства автономных электрических подогревателей, это устройство можно использовать вручную, не дожидаясь, когда прогреется все стекло. К торпеде гаджет крепится при помощи двухстороннего скотча, и его платформа не поворачивается. Но в любой момент вы можете его снять и направить на нужный участок. При этом, как пишут в отзывах, подогреватель не нагревается сам, хотя его мощность 150 ватт, что для сегмента немало. Отметим также нагревательный элемент, выполненный из керамики, что существенно продлевает срок службы устройства и его надежность. Из минусов же стоит отметить довольно большой размер гаджета. На торпеде автомобиля он занимает много места. Плюс важно понимать, что заборник воздуха у него находится сверху, и нужно всегда держать его открытым, чтобы нагреватель не сгорел. В целом, среди электрических приборов вариант очень интересный, с высокой оценкой от покупателей.

Дополнительный электрический подогреватель можно ставить как в легковой автомобиль, так и в грузовик с сетью на 24 вольта. Это главное преимущество устройства, делающее его универсальным. Также к плюсам можно отнести дополнительный режим обдува, когда вентилятор работает отдельно от нагревателя. Конечно, это не кондиционер, но при небольшой жаре может стать приятным дополнением к комфорту. Что касается нагрева, то он направлен в две стороны, поэтому стекло будет оттаивать от наледи даже без необходимости поворота устройства. Температура выдува через верхние отверстия выше, что очень удобно, так как обжигающий воздух не будет дуть вам в лицо. Добавить бы сюда регулировку мощности или воздушного потока, и устройство могло бы занять более высокую строчку в рейтинге.

Перед нами лучший электрический подогреватель по мнению большого количества покупателей. Он качественный и надежный. По крайней мере если сравнивать его с конкурентами. Модель питается от автомобильной сети в 12 вольт, поэтому не подходит для грузовиков. Но такой цели она перед собой и не ставит изначально. Тепловая, а также потребляемая мощность – всего 150 ватт, что не так много. Полностью салон автомобиля такой «малыш» не обогреет, но станет отличным дополнением к основной печке. Также к преимуществам отнесем шарнирную конструкцию, благодаря которой устройство можно направить на стекло для удаления с него изморози. Надежность гаджета обеспечивается его простотой. В нем нет сложной электроники, а управление полностью механическое.

Многие владельцы авто отказываются от покупки дизельных автономных подогревателей в виду их дороговизны и сложности монтажа. В этом плане модель китайского бренда LF Bros – это лучший вариант, так как стоит она почти в два раза меньше аналогов. Правда, и по техническим параметрам это устройство уступает своим собратьям. Например, у него всего 2 киловатта мощности, что не так много, и при необходимости прогрева салона большого авто может оказаться недостаточно. Но для микроавтобуса, или салона грузовика этой мощности вполне хватит. Главное помнить, что электричеством питается он только от 12 вольт, а режима на 24 вольта просто нет, что довольно странно. Кроме того, из-за небольшой номинальной и тепловой мощности устройство очень экономно расходует топливо. За час при максимальной нагрузке оно съедает всего 350 грамм, а учитывая наличие автоматического терморегулятора, реальный расход будет еще ниже.

Aero Comfort 4D -12-ST – это классический дизельный автономный подогреватель салона, работающий от топливной системы автомобиля, что подразумевает его стационарную установку и монтаж. Но важно понимать, что питается прибор исключительно от сети 12 вольт, что может стать проблемой при использовании в грузовиках и автобусах, где напряжение в сети в два раза больше. Главным же преимуществом гаджета назовем его панель управления. Она выносная, и помимо кнопок регулировки здесь есть большой информативный дисплей. Пульт управления же работает в радиусе примерно 30 метров от устройства. На экран панели выводится масса полезной информации помимо температуры в салоне. Это и влажность, и потребленное топливо, и даже текущее напряжение в сети. Также к плюсам отнесем богатство комплектации. Ничего докупать для монтажа не придется. Правда, и сам подогреватель назвать бюджетным не получится, поэтому данный факт существенным преимуществом перед конкурентами не является.

Перед нами лучший дополнительный подогреватель салона в плане удобства управления. Прибор дизельный, с собственным топливным баком на 7,5 литров. Максимальная тепловая мощность 2 киловатта, но степень нагрева вы можете регулировать самостоятельно. Для этого даже не придется подходить к прибору. Все действия выполняются с вынесенного табло. На нем выставляются температура и режимы. А включение и выключение можно регулировать с пульта дистанционного управления. Обогреватель автономный, поэтому запускать его можно на несколько минут раньше мотора, чтобы салон успел прогреваться к моменту, когда вы в него сядете. Отличный вариант, хоть и с ограниченной мощностью. Салон автобуса он вряд ли обогреет, но на легковой дизельный автомобиль или микроавтобус это лучший вариант.

Неважно, какой у вас автомобиль, бензиновый или дизельный. Данный подогреватель салона не использует топлива. Он полностью электрический, но подключения к бортовым системам все-таки требует. Только к охлаждающим. Принцип работы предельно прост. Прибор оснащен собственным радиатором, через который проходит антифриз или любая другая жидкость. Нагревается она двигателем, а мощный вентилятор распределяет тепло по салону. То есть работать как автономный прибор не сможет, и это его главный минус. Также к недостаткам относят отсутствие регулировки скорости вращения. Печка всегда работает в максимальном режиме без возможности ее убавления. Пользователи рекомендуют ставить регулятор отдельно, что у некоторых водителей может вызывать трудности.

Перед нами лучший подогреватель салона по соотношению цены и качества. Нельзя сказать, что он недорогой, но стоит каждого потраченного рубля. Номинальная тепловая мощность – более 5 киловатт. Ее хватает на обогрев большого салона. Например, автобуса или маршрутки. Но следует понимать, что необходим дизельный автомобиль, так как именно на ДТ печка работает. Также если прибор устанавливается на грузовик, нужно, чтобы в его бортовой сети было именно 12 вольт, а не 24. Не самый удобный вариант в этом отношении. Есть у него и собственный бак, то есть подогреватель может работать как автономный, питаясь не от топливной системы. Особым плюсом станет возможность подогрева топлива. Удобно при сильных заморозках. Печка рассчитана на работу в температурном диапазоне от -40 до +40 градусов.