5 лучших бюджетных толщиномеров для проверки авто

Бюджетная модель от российского бренда, одна из лучших по эргономике. Пользователю не трудно надежно удерживать ее за счет выемки под большой палец. Прибором удобно замерять ЛКП на капоте, багажнике, крыльях, дверях автомобиля – экран всегда хорошо видно, не нужно крутить корпус в руке. Все кнопки и надписи на русском языке, а это упрощает освоение. Датчик различает черный и немагнитный металл (олово, алюминий, медь) – проверить лакокрасочное покрытие можно даже на нержавеющем капоте иномарки. Но, естественно, дешевый прибор для проверки лакокрасочного покрытия автомобиля имеет недостатки. Среди них: хрупкий пластик, необходимость частой ручной калибровки. Принцип измерения здесь один – вихретоковый, что сказывается на точности. На закругленных деталях авто замерить краску получится только, если есть ровный участок не менее 25 мм.

Прибор бюджетного класса умеет определять слой краски на магнитных и немагнитных поверхностях, причем не только на кузове автомобиля. На фоне конкурентов он лучший по способу питания, имея встроенный аккумулятор емкостью 600 мАч. Его хватает на 8 часов непрерывной работы, поэтому заряжать придется редко, а также не понадобится тратиться на батарейки. Разъем Type-C позволяет зарядить его от адаптера смартфона. Подсветка яркая, значения хорошо видны в солнечный день. Работает аппарат довольно шустро – 2 измерения в секунду, что разрешает проверять кузов авто непрерывно и сразу видеть общую картину. Производитель разрешает использовать его при морозе до -10°С, поэтому обследовать машину можно даже зимой. Однако язык интерфейса только китайский или английский. В отзывах покупатели сообщают о точных показателях, но жалуются, что автоотключение наступает через 5 минут.

Недорогой толщиномер, лучший для новичков, поскольку он максимально простой – всего 2 кнопки. Он сам определяет тип основания, переключается между режимами, выставляет 0. Только включать его нужно вдали от металла, чтобы не было искажений (это важное требование). Прибор очень легкий – всего 70 г, поэтому при продолжительном измерении рука не устанет. Дисплей подсвечивается, а значит, получится измерить толщину ЛКП даже вечером при плохой внешней освещенности. Владельцы в отзывах говорят, что надписи все на английском, но разобраться можно. Еще он не показывает микроны, а только миллиметры. Значит, придется переводить в уме – 150 мкм будет 0.15 мм. Шпаклевку под лакокрасочным покрытием увидит 100%, а вот аккуратный второй слой краски не распознает. Хотя для проверки кузова автомобиля это не всегда важно (вторичная покраска без шпаклевки не подразумевает наличие вмятин – максимум ржавчину). Ввиду таких минусов бюджетный вариант не дотянул до более высокого места.

Недорогая модель одна из лучших среди дешевых устройств для проверки лакокрасочного покрытия по своим возможностям и точности. При помощи комбинированного воздействия (вихревыми токами и магнитом) прибор за полсекунды определяет толщину краски на кузове авто. Замерять ЛКП можно при уличной температуре 0 градусов, а при морозе уже нельзя. Для экономии заряда предусмотрено автоматическое отключение через 30 секунд. Пользоваться устройством удобно, поскольку оно весит всего 100 грамм. Управление 4 кнопками простое и понятное (выбор режима, единицы измерения, включение и сброс). Срабатывает он автоматически. Датчик подпружинен и хорошо прилегает к поверхности кузова автомобиля. Снаружи он защищен металлической юбкой, что продлевает его ресурс и помогает ровно установить на авто. Отзывы автовладельцев показывают, что он довольно точно показывает толщину ЛКП, если сравнивать с результатами более дорогих версий. Но подсветки здесь явно не хватает.

Компактный толщиномер напоминает собой брелок и легко поместится на ключах. Им удобно работать на парковке, в гараже или на стоянке (где авто ставят очень плотно). Ввиду небольших габаритов и узкой формы им не сложно подлезть даже в труднодоступные места. Подсветка экрана яркая, все показания видно четко. Определение типа металла происходит автоматически. Измерение занимает долю секунды. Есть встроенная память на 50 последних замеров – это поможет затем просмотреть равномерность краски, проанализировать качество лакокрасочного покрытия без повторных тестов. Еще одно достоинство – возможность работать при уличной температуре -10 градусов. Это один из немногих дешевых толщиномеров, который получится использовать зимой на морозе и не волноваться за достоверность показателей ЛКП. Но у модели есть один явный недостаток – автоотключение срабатывает только спустя 3 минуты бездействия. Если забывать выключать сразу после окончания проверки автомобиля, мизинчиковые батарейки быстро разряжаются.