12 лучших корейских автомобилей для России

Самый доступный седан из Кореи получил репутацию неприхотливого и доступного автомобиля. Судя по отзывам, ценник на его запчасти и их наличие на рынке не вызывает проблем с обслуживанием.Практичность демонстрирует и топливный расход корейского авто. В базовой комплектации радует наличие семи активных систем безопасности и подогрева передних сидений. Машина оборудована иммобилайзером и заводской сигнализацией. А вот шумоизоляция оставляет желать лучшего. В регионах с холодными зимами отопитель может не справляться с обогревом лобового стекла.

Восьмискоростной автомат и 6-и цилиндровый двигатель мощностью 379 л. с. делает этот корейский автомобиль на голову выше всех моделей рейтинга. Топовый седан бизнес-класса отличает исключительно комфортабельный салон и подвеска, система автопарковки, сиденья с вентиляцией и другие «фишки». Автомобиль составляет серьезную конкуренцию в своем классе другим маркам, предлагая надежность и премиальную комплектацию за вполне разумные деньги. В отзывах владельцы отмечают большую массу авто и крены в скоростных поворотах, что частично компенсирует полный привод. Также есть нарекания и к повышенному расходу – в городе G80 «кушает» порядка 16 л/100 км.

Cerato относится к комфортным автомобилям, у которых даже в бюджетной комплектации присутствует 2-х зонный климат-контроль, электроприводы стекол и зеркал и даже предпусковой отопитель с функцией программирования времени включения. В отзывах владельцы особенно хвалят АКПП этого авто – она не вызывает нареканий и отличается точностью срабатывания. Машина отличается хорошей маневренностью и динамикой, однако с ДВС 1,6 лучше брать механику, так как на автомате машине часто не хватает мощности на обгонах. Из-за небольшого клиренса на неровной дороге от водителя требуется внимание и аккуратность.

КИА Рио заслуженно стал самым популярным седаном из Кореи. Модель прошла уже четвертый рестайлинг, продолжая пользоваться повышенным вниманием со стороны российских автолюбителей. Судя по отзывам, корейский автомобиль демонстрирует неприхотливость в повседневном обслуживании и достаточно высокий уровень комфорта для бюджетного сегмента. Дополнительно стоит отметить доступную стоимость ремонта и наличие запчастей на рынке. Лучшим предложением делает этот автомобиль наличие в базовой комплектации Classic систем ABS и ESP, HSA и VSM, а также AirBag для пассажира и водителя.

Корейский Seltos позиционируется в модельном ряде Kia как молодежный автомобиль. Двухцветный компактный кузов и хороший отклик на педаль газа даже с двигателем 1,6 литра делает авто достаточно резвым и маневренным. При этом машина из Кореи демонстрирует завидную экономичность, в том числе и модели с вариатором. Под стать динамике и аудиоподготовка – колонки BOSE «качают» как надо. Водители-новички оценят систему HSA (безоткатный старт) и помощь в торможении (BAS, EBD). Комплектации «Комфорт» и «Классик» идут на стальных дисках, что не всем по душе. В отзывах также встречаются нарекания на слабую шумоизоляцию.

Корейский Тусан в России пользуется стабильным спросом. Автомобиль привлекает, в первую очередь, отличной комплектацией. Модель после последнего рестайлинга в «базе» уже имеет двухзонную климатическую систему, электроприводы всех стекол, подогрев зеркал и передних сидений. На высоте пассивная защита – имеется 6 AirBag для всех пассажиров, да и архитектура кузова не зря получила на Euro NCAP 5 звезд. Из недостатков отмечается попадание колесной грязи на генератор в моделях с 2-х литровым ДВС и жестковатая работа подвески.

Этот корейский внедорожник давно заработал славу надежного и неприхотливого автомобиля, о чем свидетельствует стабильный спрос на Kia Sportage в России. Кроме практичности и справедливой цены (судя по отзывам, это мнение большинства владельцев) машина предлагает довольно высокий уровень безопасности своим пассажирам и водителю. Высоко ценится и салон этого авто из Кореи. Он имеет много схожести с чертами внутреннего убранства спортивных машин. И все же это внедорожник, о чем довольно уверенно напоминает несколько высоковатое расположение сидений.

Востребованность Креты (Hyundai IX 25) подтверждают не только положительные отзывы, но и уровень продаж – среди корейских внедорожников у него нет конкурентов. Пять комплектаций предлагают большой выбор для покупателя, в том числе 2 типа силовых установок с объемом 1,6 и 2,о литра, АКПП или механику и полноприводную трансмиссию. В базовой, самой доступной версии автомобиля, владельца порадует светодиодная оптика, 11 систем безопасности и подогрев сидений. Смешанный расход в 6,8 литра и возможность заливать АИ-92 говорят о высокой практичности современного кроссовера из Кореи.

Брутальный Kia Mohave даст фору японскому «Прадо» с 4-х литровым ДВС – эта махина с коробкой «автомат» легко разгоняется до 100 км/час всего за 8,7 секунды (Тойота – 9,7 с.). Авто из Кореи комплектуется только турбодизельным движком, развивающим тягу в 549 Н*м. Такая мощность, самый высокий клиренс и полный привод по душе владельцам, так как позволяют уверенно чувствовать себя на тяжелом бездорожье. При этом у корейского авто более чем комфортабельный и просторный салон. Из недостатков владельцы в отзывах отмечают требовательность к топливу и несколько староватый экстерьер внедорожника.

Элитный внедорожник GV80 по своей сути – прямой конкурент немецкому и японскому премиум-сегменту, но с более выгодным ценником. Машина демонстрирует гармоничность пропорций и стиль – важные составляющие бизнес-класса. В стартовой комплектации идет довольно приемистый агрегат с мощным крутящим моментом – 422 об/мин. Автомобиль легко набирает ход, а независимая подвеска и полный привод надежно удерживают корейский внедорожник в скоростных поворотах. В отзывах не встретить нареканий, хотя некоторым владельцам не нравится в этой модели авто отсутствие бюджетных комплектаций.

Один из самых комфортабельных внедорожников Кореи уже в базовой комплектации Family предлагает функционал топовых моделей. Двухзонный климат-контроль, выбор режима движения, камера заднего вида и другие преимущества делают авто более привлекательным. Также есть вспомогательные системы безопасности, а вот электронные ассистенты устанавливают в более продвинутых версиях корейского внедорожника. Правда, владельцы в отзывах жалуются, что функционал иногда работает со сбоями, и полностью доверять компьютерным подсказкам не рекомендуют. Также не нравится маленький дорожный просвет – для внедорожника он явно недостаточен.

Несмотря на внушительные габариты и мощный мотор, автомобиль с несущей рамой отличает доступная стоимость обслуживания. Неприхотливый и устойчивый к поломкам, «Соренто» по востребованности занимает 4-е место среди всех внедорожников из Кореи. В отзывах владельцы часто отмечают экономичность трехлитровых бензиновых агрегатов. В дороге авто достаточно комфортен – независимая подвеска задней оси отлично отрабатывает неровности, изолируя салон от ударов. Нареканий заслуживает толщина ЛКП – кузов легко поцарапать.