5 самых надежных легковых фургонов

Если вы ищете недорогой, но при этом надежный коммерческий фургон, который прост в обслуживании, но имеет большой ресурс, то вам нужна ГАЗель NEXT. Это достойный ответ иностранным производителям, в том числе немецким. Да, по каким-то критериям ГАЗель будет проигрывать своим конкурентам, но есть особенности, которыми не могут похвастаться даже лучшие бренды. Например, радиус разворота, составляющий всего 6 метров. Это в два раза меньше, чем у аналогичного авто с такими же габаритами. Также отметим высокую ремонтопригодность. Движок, имеющий огромный по меркам фургона пробег, легко реанимируется и пройдет еще столько же. Ну и, конечно, цена машины. Ни один иностранный бренд не может похвастаться таким ценником, как ГАЗель.

Рено Мастер – надежный коммерческий фургон, способный похвастаться лучшим управлением и имеющий большой ресурс мотора. Это малотоннажный грузовик, по документам находящийся на грани категории В для управления. Его грузоподъемность почти 2 тонны, хотя есть и более мощные аппараты с 3,5 и более тоннами перевозимого веса. Особого внимания заслуживает оснащение и внутреннее убранство машины. Здесь каждая мелочь продумана и находится на своем месте. Множество бардачков и отсеков для хранения. Ниши и прочие удобства. Расход топлива у цельнометаллического Рено при максимальной загруженности всего 7,1 литра на сотню пробега. Нельзя сказать, что это лучший показатель, но вполне адекватный при прочих характеристиках.

Изучая вторичный рынок, понимаешь, что самый распространённый вариант коммерческого фургона – это Форд Транзит, выпускаемый уже более 20 лет. Он до сих пользуется спросом и не сходит с конвейера. Это самый надежный грузовик, способный похвастаться небывалым ресурсом. Даже пробег в 500 тысяч для него не является высоким, и это при условии максимальной загруженности. В обзорах часто можно встретить упоминание, что Транзит — это лучший вариант для коммерческих перевозок. Он неприхотлив. Рассчитан на большой пробег. Легко ремонтируется и не требует огромных вложений во время эксплуатации. А современные модели оснащены всем необходимым функционалом и не уступают по комфортабельности Мерседесам. Правда, и цена за новый цельнометаллический кузов приличная. Зато вторичный рынок просто огромен и всегда есть из чего выбрать.

Цельнометаллический фургон от Фиат можно часто встретить на дорогах. У него большой ресурс мотора и высокая ремонтопригодность. В отличие от немецких авто, стоимость ремонта не шокирует, да и требуется не часто. При своей цене это очень достойный аппарат, способный транспортировать до полутора тонн грузов в кузове объемом чуть менее 10 кубов. Особенно радует разнообразие каталога. Семейство Ducato представлено 3 основными базами и множеством вариаций их оснащения. Есть как цельнометаллический кузов, так и тент, и даже термобудка. Автомобиль под любые нужды редко попадает на вторичный рынок ввиду своей надежности и удобства. Подумал производитель и о комфорте водителя.

Если речь в рейтинге заходит про автомобили, скорее всего первое место займут концерны из Германии. Например, Мерседес, на протяжении многих лет выпускающий лучший коммерческий фургон из семейства Спринтер. Это самый надежный вариант для малотоннажных перевозок, который оснащен по последнему слову техники. В частности, наравне с другими опциями тут используется система ветровой устойчивости Crosswind Assist. Она самостоятельно играет с тормозами, стабилизируя поведение грузовика при сильном боковом ветре. Также используется функционал компенсации мертвых обзорных зон. Проще говоря, безопасность и удобство на самом высоком уровне. Об этом Мерседес не забывает, даже выпуская фургоны. Большой ресурс Мерседеса уже стал легендой, а вторичный рынок редко балует большим ассортиментом этих авто.