10 лучших горных велосипедов на 29 дюймов

Очень странный велосипед. Он получился весьма легким. По крайней мере, если сравнивать его с другими недорогими маунтинбайками. Однако при этом здесь используется стальная рама. Всё объясняется тем, что производитель отказался от мягкой вилки. Именно отсутствие амортизации позволило добиться небольшого веса. Также создатели решили не устанавливать передний переключатель. В итоге владельца ждут только 9 скоростей.

Если говорить о тормозах, то они не вызывают особых нареканий. Они являются дисковыми, поэтому остановка не займёт много времени. А наличие обычных тросиков позволяет не задумываться об обслуживании. Что касается колёс, то они располагаются на двойных алюминиевых ободах. Их диаметр составляет 29 дюймов.

Весьма популярный велосипед. Но это тот случай, когда покупка совершается исключительно из-за доступной цены. Действительно, сейчас сложно найти более дешевый маунтинбайк, в распоряжении которого оказались бы колеса диаметром 29 дюймов. Но нужно понимать, что ради снижения стоимости российскому производителю пришлось пойти на серьезные ограничения. Например, вместо алюминиевой рамы он использовал стальную. Это привело к увеличению веса на 3-4 кг. Также вам придётся использовать пусть и дисковые, но механические тормоза. Впрочем, кого-то это даже порадует, ведь гидравлику необходимо регулярно обслуживать.

В остальном это типичный горный велосипед. Покрышки здесь находятся на двойных ободах, поэтому добиться возникновения «восьмёрки» достаточно сложно. Три варианта размера рамы позволяет подобрать транспортное средство под человека с любым ростом. А 21 скорость — это оптимальное их число, особенно если вы собираетесь эксплуатировать велосипед лишь в городе.

Этот велосипед требует не только финальной сборки, но и покупки некоторого дополнительного оборудования. В частности, в коробке не обнаружатся педали. Впрочем, это привычная практика для столь дорогостоящих моделей. Гораздо важнее тот факт, что велосипед получился чрезвычайно легким. А ещё его тросики надёжно защищены от грязи и дождя.

Основной особенностью этой модели является передняя вилка. Она выполнена по пружинно-масляной технологии. Её можно и отрегулировать, и полностью заблокировать. Мягкость хода — не может не радовать. Ничего плохого нельзя сказать и о покрышках, созданных компанией Schwalbe. А тормоза от Shimano приводятся в действие практически моментально. Ещё покупателя ждут 24 скорости. И чувствуется, что производитель сэкономил только на переключателях — их можно отнести к прогулочному типу.

Весьма симпатичный экземпляр. Такой велосипед должен устроить каждого, кто занимается покорением участков с бездорожьем. Для этой цели транспортное средство оснащено 29-дюймовыми колесами, покрышки которых имеют агрессивный протектор. Руки отбивать точно не будет, так как велосипед получил вилку с достаточно большим ходом. А когда возникнет необходимость остановиться, вступают в игру тормоза Shimano.

Данная модель — не лучший выбор для длительных велопоездок. Дело в том, что для долгого передвижения по асфальту придётся менять покрышки. А ещё вам может не хватить скоростей. Да, здесь используется спортивный задний переключатель (в данном случае это Shimano Deore RD-M5120). Однако переднего нет вовсе! Впрочем, в городе хватит и 11 скоростей. Остаётся добавить, что рама велосипеда может иметь размер 17, 19 и 20,5 дюймов.

Один из самых красивых велосипедов в нашей подборке. Вы можете выбрать любой из четырёх цветовых вариантов — он обязательно окажется хорош собой! Порадовать должно и навесное оборудование. С каждым годом оно становится всё лучше. В этот раз выбор производителя пал на шатуны Shimano M315, 36/22, 175mm. Эта же японская компания создала и задний переключатель. Он предлагает 8 скоростей. Увы, но передний придётся покупать отдельно. Впрочем, и без него передвижение по городу не вызывает каких-либо проблем, особенно если он построен не на холмистой местности.

Диаметр установленных здесь колёс составляет 29 дюймов. Это позволяет наслаждаться великолепным накатом. Способствуют этому и качественные втулки. А если нужно остановиться, используются дисковые гидравлические тормоза Tekro HD-M275. Моментальное снижение скорости происходит и благодаря широким покрышкам, имеющим большое пятно контакта.

Данная модель выделяется на фоне конкурентов своей 40-сантиметровой рамой. Она изготовлена из алюминиевого сплава, поэтому её вес получился сравнительно небольшим. Но больше всего удивляет её размер. Он позволяет при 29-дюймовых колёсах разместиться в седле даже человеку с небольшим ростом.

Многих покупателей порадует навесное оборудование. Его нельзя назвать чрезвычайно дорогим, но и к прогулочному классу его отнести сложно. В частности, здесь используются переключатели от Shimano, предоставляющие 21 скорость. Этого вполне хватит при передвижении по городу. Также в состав горного велосипеда вошли дисковые тормоза Shimano BR-MT200. Ничего плохого нельзя сказать и о двойных ободах. А чтобы руки не чувствовали всяческих колдобин, транспортное средство получило пружинно-эластомерную вилку с ходом 100 мм. Её не нужно обслуживать, при этом она обеспечивает достойную амортизацию.

Распространяющиеся под брендом FORWARD велосипеды пользуются стабильным спросом. Именно поэтому производитель не боится выпускать большое число цветовых версий. Да что там говорить, Apache 29 3.2 Disc существует даже с несколькими вариантами размера рамы. В результате подобрать себе велосипед сможет человек с практически любым ростом. Даже несмотря на то, что здесь используются колеса, диаметр которых достигает немалых 29 дюймов.

В конструкции этого транспортного средства задействована пружинно-эластомерная вилка с достаточно немалым запасом хода. Рама изготовлена из алюминия, как и обода колёс. В результате у производителя получился один из самых легких найнеров. На таком велосипеде можно разгоняться до очень высокой скорости. Поэтому его пришлось снабдить недешёвыми гидравлическими тормозами. Порадовать покупателя должна и 21 скорость.

Настоящий горный велосипед. Чувствуется, что данная модель заточена под преодоление крутых и неожиданных спусков. В частности, этому способствует мягкая вилка SR Suntour Raidon RLR. Помогают в этом деле и 29-дюймовые колёса, которые снабжены покрышками Continental и Maxxis. Их двойной обод тоже создан из алюминия. Мгновенной остановке способствуют дисковые гидравлические тормоза от Shimano.

Следует отметить, что эта модель не предназначена для покорения длинных дистанций. Даже несмотря на наличие огромных колес. Дело в том, что здесь присутствует только задний переключатель. Но зато он соответствует полупрофессиональному классу! Если говорить точнее, то это 12-скоростной Shimano Deore 6100. Впрочем, никто не запрещает покупателю поколдовать, и самостоятельно установить передний переключатель (не исключено, что придётся ещё и заменить цепь). Словом, это лучший выбор для тех, кто ездит в технике кросс-кантри. Испугать потенциального покупателя может только цена.

Популярный найнер, готовый выдержать даже 130-килограммовую нагрузку. В основном заточен под кросс-кантри — преодоление спусков на полном бездорожье. Однако 27 скоростей дают понять, что и перед обычной дорогой такой велосипед не спасует. Комфортной езде на длинные расстояния способствует и небольшой вес транспортного средства.

Если колёса имеют диаметр 29 дюймов, то остановить их не так легко, как кажется. Вот почему чаще всего на подобные велосипеды ставят дисковые тормоза, которые ещё и снабжены гидравлической системой. Merida Big.Nine 60-3x — не исключение из правила. А ещё найнер получил спортивную пружинно-масляную вилку с весьма большим ходом. Как положено, её можно заблокировать и даже отрегулировать. Что касается рамы, то она существует в пяти разных размерах. Впрочем, в Россию в основном поставляются лишь два из них. Не следует рассчитывать и на большое цветовое разнообразие.

Этот велосипед хорошо себя показывает и на асфальте, и на загородных дорогах. Он оснащён двумя переключателями, поэтому покупателю будут доступны 24 скорости. Но следует помнить, что данное оборудование принадлежит к прогулочному типу, поэтому на мгновенное переключение надеяться всё-таки не стоит. Зато производитель расщедрился на спортивные тормоза. Именно они срабатывают моментально, позволяя остановиться как можно быстрее.

Так как дороги за городом редко бывают ровными, создатели велосипеда снабдили своё творение пружинно-эластомерной вилкой. Её ход можно назвать оптимальным. Радует, что жёсткость пружины поддаётся регулировке. Конечно, такому велосипеду не помешала бы задняя подвеска. Однако найнеры ею практически никогда не оснащаются.