5 лучших квадроциклов на 150 кубов

Самый недорогой вариант квадроцикла, даже дешевле Irbis. Несмотря на бюджетную стоимость, здесь имеется вариатор с задним ходом, а грузоподъемность составляет аж 180 кг, чего вполне хватит для рыбалки, охоты и хозяйственных работ (например, перевозить дрова). Задний багажник выдерживает нагрузку до 30 кг. Простая конструкция облегчает ремонт квадрика. Yacota – не самый популярный бренд, как и прочие агрегаты завода RATO, поэтому могут возникнуть проблемы с поиском запчастей, особенно, если вы не из Москвы или Питера. Но детали взаимозаменяемы с квадроциклом Stels 150D. Масло можно заливать то же, что и в мопед. Зато Yacota относится к классу экономичных агрегатов – эта модель расходует всего 4 л/100 км. Она заводится даже в морозы до -15°С. У квадроцикла уже есть все необходимое для постановки на учет: зеркала, поворотники и фары. Правда, у некоторых пользователей возникли проблемы с генератором – он стал плохо заряжать аккумулятор, поэтому приходится ездить с запасной батареей.

Мини-квадроцикл на 150 кубов для подростков и детей, который имитирует дизайн более мощных спортивных моделей для взрослых, таких как Yamaha Raptor 700. В отличие от старшей версии, здесь упрощена подвеска, снижена мощность и нет полного привода. Вес квадрика составляет всего 120 кг, несмотря на стальную раму. Он легче, чем большинство китайских аналогов. Квадроцикл прост в управлении за счет автоматической коробки передач. Это вариатор CVT, как в скутерах, но с усиленными ремнями. Имеется ограничитель скорости для начинающих райдеров. Квадроцикл рекомендуется для детей от 12 лет. Подвеска регулируется: передняя 130-150 мм и задняя 110-130 мм. Базовые гидравлические амортизаторы не оснащены регулировкой. Внедорожные неагрессивные шины подходят для поездок по песку и грунту. Но стоит делать поправку на небольшой клиренс (180 мм) и отсутствие полного привода (в недорогих версиях этого ожидать не стоит). Поездки по экстремальному бездорожью опасны и для пластика – в Yamaha Raptor 150 Replica он не особо прочный.

Полукитайский-полуроссийский квадроцикл на 150 кубов (собирается в г. Орехово-Зуево) с простой и ремонтопригодной конструкцией. Благодаря простоте обслуживания и бюджетности (один из самых доступных в своем классе), он стал популярным в России. Это недорогой вариант для поездок по бездорожью, рыбалки или охоты. Квадрик отлично подходит для начинающих райдеров. Его можно назвать и детским, так как у него небольшой вес. На борту установлен 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением, без наворотов и с хорошим ресурсом. У квадроцикла хорошая проходимость – он преодолевает грязь, снег и легкое бездорожье, при этом развивая скорость до 75 км/ч. По дизайну это мотовездеход со спортивной внешностью. На рынке можно встретить улучшенную версию Irbis ATV 150 U LUX. Здесь была добавлена электронная приборная панель. Из минусов модели стоит отметить жесткую подвеску. Пользователи жалуются на толчки сзади на крупных неровностях. Из-за шумного выхлопа многим пришлось сменить глушитель.

Спортивный мини-квадроцикл для подростков, начинающих райдеров и любителей активного отдыха. Он сочетает в себе агрессивный дизайн, надежность и хорошую динамику. В отличие от Yamaha Raptor 150, здесь есть задняя передача, что удобно для совершения маневров. Агрегат не придется толкать в лесу. Грузоподъемность составляет 90 кг, поэтому на квадрике вполне может кататься и взрослый, при условии спокойной езды. Машина динамично разгоняется и хорошо тянет в горку, даже если на борту взрослый до 90 кг. Дисковые тормоза установлены на оба колеса, а шины Kenda Pathfinder обеспечивают хорошую проходимость. Функция ограничения скорости по умолчанию стоит на 32 км/ч (это настраивается). Полностью независимая подвеска оснащена регулируемыми амортизаторами. На цифровом дисплее отображается информация с одометра, спидометра, счетчика моточасов и прочих датчиков. Воздушное охлаждение двигателя приводит к перегревам, поэтому квадроцикл нуждается в перерывах каждые 30 минут интенсивных нагрузок. Пользователи жалуются на хрупкий пластик, а замена лопнувших вставок обходится довольно дорого.

Утилитарная новинка 2024 года с ПТС для детей от 14 лет и взрослых. Он сочетает в себе хорошую подвеску, автоматическую коробку (вариатор) и агрессивный дизайн. Это наработка производителя с учетом недостатков прошлых моделей. В результате получился мощный в своем классе квадроцикл – 13 л. с. вполне хватает для бездорожья и небольших горок. Спереди и сзади установлены гидравлические амортизаторы (можно регулировать преднатяг задней пружины), которые мягче подвески аналогов. Автоматическая коробка передач CVT удобна для новичков, так как не нужно переключать передачи. Бренд Kayo позиционируется как бюджетный, на уровне с Irbis и Motax, поэтому, как для дешевого квадроцикла, у него очень качественная сборка. Среди аналогов он выигрывает за счет большей мощности. В некоторых версиях даже установлена LED-оптика. В целом, это отличный вариант погонять по грязевым лужам, по полям или по лесу. Для некоторых квадроцикл оказался маленьким, хотя по факту он вмещает двух подростков или взрослого и ребенка. Пользователи жалуются, что нигде не указаны регламенты замены масла и расходников.