5 лучших питбайков для девушек

Яркий питбайк в спортивном стиле для девушек-райдеров. Это новое поколение модели, которое получило усовершенствованный 4-тактный двигатель, мощную фару, усиленные стойки, электростартер для легкого запуска, защитный кожух заднего амортизатора и удобную приборную панель. Телескопическая вилка перевернутого типа имеет увеличенный рабочий ход. На обоих колесах установлены внедорожные шины, моноамортизаторы и дисковые тормоза для безопасного торможения. Хотя мощность питбайка составляет всего 8,2 л.с, он может разгоняться до 100 км/ч. При этом женщине не придется возить с собой канистры с горючим, так как мотоцикл расходует всего 2 л/100 км. На базовой версии установлена механическая коробка передач (передачи переключаются снизу вверх), но есть комплектации с автоматической КПП. Высота по седлу высоковата для девушки, однако можно опустить подвеску. Это простой, недорогой и очень маневренный женский байк. Но китайское качество дает о себе знать ненадежными креплениями пластика и самого двигателя. Слабенький задний амортизатор не выдерживает сильных прыжков, поэтому его лучше сразу заменить на новый.

Питбайк позиционируется как детский, но подходит и для взрослых начинающих райдеров за счет моделей с разными диаметрами колес. Это модель с легендарной надежностью, очень низким весом и превосходной управляемостью. Отличный выбор для девушек невысокого роста. Он предназначен исключительно для бездорожья. Горизонтальное размещение двигателя, а также 14-дюймовые колеса спереди и 12-дюймовые сзади превращают этот байк в пронырливый агрегат по дорогам разной сложности. 4-ступенчатая коробка передач оснащена автоматическим центробежным сцеплением. Двигатель защищен от перегревов за счет воздушной системы охлаждения на базе Super Cub 110. Это фирменный мотор, который при правильном обслуживании служит долгие годы. Впервые модель была представлена в Японии в 2019 году, но в 2023 году она была адаптирована под российские условия эксплуатации. Прочная рама создает ощущение поездки на большом мотоцикле. Для девушек здесь предусмотрен электрический стартер и регулируемый ограничитель дроссельной заслонки. Хороший запас хода подвески обеспечивает комфорт. Байк нечасто встретишь на российском рынке, но со страниц некоторых интернет-магазинов он почти не исчезает. Стоит учитывать, что это недешевая модель.

Питбайк, построенный на базе проверенной платформы DX125. Это стальная прочная рама с двумя маятниками. Для большей устойчивости при маневрах и хорошей плавности хода, на задней подвеске имеются двойные маятники. Пружинно-гидравлические амортизаторы позволяют достойно отрабатывать сложные неровности. Питбайк оснащен нетяжелым двигателем, который экономно потребляет топливо. В качестве тормозов используются гидравлические диски – они эффективны и их несложно обслуживать. В целом, это бюджетная модель с флагманскими характеристиками. Кстати, она уже доступна и на вторичном рынке. Девушке будет комфортно сидеть за счет мягкого сиденья и невысокой посадки. Питбайк можно тюнинговать, экспериментируя с выхлопной системой, колесами и подвеской. Здесь хорошее качество пластика – он эластичный и не гремит. Стоит учитывать, что мотоцикл перемещается исключительно по бездорожью. Кроме того, фара не очень яркая, поэтому ее вряд ли хватит для поездок по ночи.

Один из лучших китайских женских питбайков с хорошим качеством сборки. Он оснащен регулируемой подвеской, поэтому заднюю часть для удобства можно опустить. Ввиду достаточно высокого сиденья для девушек это может быть очень полезной функцией. Но стоит учесть, что после процедуры боковая подножка оказывается большой. Двигатель прост в обслуживании, неприхотлив к выбору топлива и выдерживает жесткие условия эксплуатации за счет карбюратора NIBBI PE19. 4-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач сама переключает передачи под сброс газа. Так райдер может сосредоточиться исключительно на управлении. На байке стоят фирменные рама и пластик. Рама усилена и изготовлена из хром-молибденового сплава, поэтому принимает участие в амортизации на сложных участках трассы. Вес мотоцикла составляет всего 73 кг. Колеса оснащены покрышками из высококачественной резины с агрессивным протектором. При всем этом питбайк достаточно бесшумен. Сборка агрегата несложная. Из минусов: резвый двигатель бывает резковат при трогании с места на первой передаче – неопытным лучше трогаться со второй.

Хороший аналог питбайка Honda. Это один из самых популярных в мире мотоциклов для мотокросса, эндуро и просто покатушек. Модель идеально подходит для женщин. Здесь есть электростартер и кикстартер для комбинированного запуска. Стальная хребтовая рама весит немного, но очень надежна. Спереди установлена 33-миллиметровая телескопическая вилка для комфортного передвижения. Низкое сиденье – как раз то, что нужно для девушек. Питбайк прост в обслуживании, поэтому ТО сможет провести и женщина. Мотобайк предназначен не только для новичков, но и для опытных райдеров, которые желают отточить свои навыки в мотокроссе или эндуро. Карбюратор PB18 отвечает за стабильную подачу топлива, а система CDI служит гарантией стабильного запуска двигателя в любую погоду. Мокрое многодисковое автоматическое сцепление облегчает процесс переключения передач, а достаточная мощность мотора обеспечивает динамичное ускорение по ровной трассе и уверенное преодоление небольших подъемов. Из минусов стоит отметить непрактичные для города зеркала – на бездорожье они не особо нужны. Руль немного не соответствует высоте сидушки – если ехать стоя, получается низко. Это можно доработать проставками.