|
|
|
|
1 | Tohatsu M 18 E2 S | 4.78 | Самая популярная модель |
2 | Tohatsu M 3.5 B2 S | 4.77 | Лучшая цена |
3 | Tohatsu M 50 D2 EPTOL | 4.65 | Электронный привод наклона |
4 | Tohatsu M25 JET S | 4.59 | Водометный двигатель |
5 | Tohatsu M30EPL | 4.49 | |
1 | Tohatsu MFS 50 ETL | 4.91 | Лучший выбор |
2 | Tohatsu MFS 6 SAIL PRO | 4.86 | Самая надежная конструкция |
3 | Tohatsu MFS 20 (WHITE) | 4.72 | Лучшее соотношение цены и качества |
4 | Tohatsu MFS 30 EPTL | 4.59 | Высокие обороты |
5 | Tohatsu MFS 5LPG | 4.32 |
Бренд Tohatsu появился на свет в 1952 году, но сама фирма под разными названиями существовала за 30 лет до этого. Сегодня это один из топовых производителей, выпускающий лучшие 2-х и 4-х тактные моторы разной мощности и назначения. Tohatsu – по-настоящему легендарный бренд, ставший эталоном качества и надежности. Всего несколько мировых компаний могут конкурировать с ним на одном уровне.
Тохатсу против основных конкурентов: Ямаха, Меркури, Хонда и Хидеа
Главным конкурентом Tohatsu (Тохатсу) является японский бренд Yamaha (Ямаха). За долгие годы работы он набрал много опыта и выпускает огромный ассортимент лодочных двигателей. Это еще один яркий представитель, чье качество стало известным на весь мир. По основным характеристикам Ямаха идет практически наравне с Тохатсу, а по разнообразию каталога даже немного у них выигрывает. Впрочем, разница настолько несущественная, что отдать кому-то пальму первенства очень сложно.
Mercury (Меркури) – американский бренд, особенно популярный в России и странах СНГ. Несмотря на импортное производство, моторы Меркури стоят относительно недорого, по крайней мере, в этом направлении они выигрывают у продукции Тохатсу. Также они имеют высокую ремонтопригодность и экономичный расход топлива. А вот по надежности японцы выигрывают, причем с явным преимуществом. Как показывает опыт и многочисленные отзывы на специализированных форумах, движки Тохатсу имеют куда больший рабочий ресурс.
Если речь заходит о двигателях, в ней обязательно будет упомянута Honda (Хонда). Еще один легендарный японский производитель, выпускающий в том числе лодочные моторы различной мощности и конфигурации. Надежность у Хонды на самом высоком уровне, а вот с ремонтопригодностью наблюдаются определенные проблемы. Движок очень сложно отремонтировать самостоятельно, да и добраться до некоторых модулей без полного разбора не получится. Это не упущение, а намеренный ход компании. Таким образом она защищается от непрофессионального вмешательства в конструкцию. На деле это приводит к существенному удорожанию ремонта и обслуживания.
Hidea (Хидеа), относительно молодой китайский бренд, всего за несколько лет успевший покорить рынок и встать в один ряд с топовыми брендами. Конечно, конкуренция тут условная. Двигатели Хидеа не могут похвастаться таким же ресурсом и надежностью, как продукция Тохатсу, зато они в несколько раз дешевле, причем как в покупке, так и в обслуживании. Если вы не планируете совершать многокилометровые путешествия, а мотор вам нужен лишь изредка, Хидеа станет отличной возможностью сэкономить.
Бренд | Разнообразие | Цены | Ремонтопригодность | Надежность |
Tohatsu | + + | - | + | + + |
Mercury | + + | + | + | + |
Honda | + | + | - - | + |
Yamaha | + + | - | + | + + |
Hidea | - | + + | + + | - |
Лучшие двухтактные лодочные моторы Тохатсу
Чтобы заправить двухтактный лодочный мотор, необходимо добавить в бензин масло в определенной пропорции. Это обусловлено их конструкцией. На практике такие движки более простые в обслуживании и обладают высокой ремонтопригодностью. Кроме того, они легкие и компактные, а вот высокой мощностью похвастаться не могут. Впрочем, если у вас небольшой катер и вы не планируете уезжать на большие расстояния, 2-тактный мотор станет лучшим решением. А если мы говорим о моторах Тохатсу, то с ними можно не переживать за случайные поломки. Это самое надежное и долговечное решение, практически не требующее ремонта и простое в плане обслуживания.
Топ-5. Tohatsu M30EPL
- Средняя цена: 200 000 руб.
- Мощность (л. с.): 30
- Объем двигателя (куб.см): 429
- Запуск: ручной, электронный
- Управление: ручное, дистанционное
- Шаг винта (дюймы): 8-14
- Вес (кг): 55,5
Топовые бренды, такие как Тохатсу, любят занижать реальные характеристики своих продуктов. Делается это для оставления определенного запаса мощности. Номинально этот движок имеет 30 сил, но учитывая объем картера и трехцилиндровую систему, можно смело сказать, что на деле перед нами полноценная сороковка. Отнесем к преимуществам и универсальность мотора. Он имеет румпельное и дистанционное управление. Двойной стартер с электрическим и ручным запуском, а также набор датчиков для обеспечения сохранности двигателя. За перегрев и прочие неполадки можно не переживать. Ну а так как модели уже более 7 лет, цена на нее вполне демократичная и порадует многих любителей рыбалки и охоты.
- Универсальное управление
- Электронный запуск
- Запас мощности
- Замечены вибрации при работе
- Громкий выхлоп
Топ-4. Tohatsu M25 JET S
2-тактный двигатель с водометным приводом. Редкая модель на рынке лодочных моторов.
- Средняя цена: 315 000 руб.
- Мощность (л. с.): 25
- Объем двигателя (куб.см): 429
- Запуск: ручной
- Управление: румпельное
- Шаг винта (дюймы): нет
- Вес (кг): 59
Чаще всего двухтактный мотор имеет гребной винт, но Тохатсу не был бы легендарным брендом, если бы не разработал модель с водометным оснащением, и сейчас она перед нами. Это очень редкая вещь, встречающаяся лишь у немногих производителей. А тут она еще и не шокирует своим ценником. У водомета масса преимуществ. Например, запас мощности. Номинально лодочный мотор имеет 25 л. с., но на деле этот показатель можно смело умножать на 1,5. Также тут используется система автоматического смешения топлива с маслом Pre-Mixing. Еще одна разработка Тохатсу, существенно упрощающая обращение с 2-тактными движками. А вот дистанционного привода нет, как и электронного запуска.
- Водометный привод
- Большой запас мощности
- Богатая комплектация
- Сравнительно небольшой вес
- Нельзя подключить дистанционное управление
Топ-3. Tohatsu M 50 D2 EPTOL
Легкий мотор с полностью дистанционным управлением, в том числе распространяющимся на подъем ноги.
- Средняя цена: 384 000 руб.
- Мощность (л. с.): 50
- Объем двигателя (куб.см): 697
- Запуск: электронный
- Управление: дистанционное
- Шаг винта (дюймы): 7-15
- Вес (кг): 87
Многие считают, что двухтактный мотор – это нечто уставшее, давно вышедшее из обращения. Но это далеко не так, и M 50 D2 EPTOL – прямое тому доказательство. Движок хоть и 2-тактный, но оснащенный просто неимоверным количеством электроники. Все управление дистанционное, даже дейдвуд поднимается не вручную. Очень удобно, особенно учитывая вес конструкции. В моторе 50 лошадиных сил, и он с легкостью разгонит средний катер, вместимостью до 8 человек. Есть защита от перегрева, обеспечиваемая качественным термостатом, и электроника, отслеживающая глубину дна под дейдвудом. Учитывая все аспекты, цена уже не кажется такой высокой. К тому же, это Tohatsu – лучший производитель лодочных моторов в мире.
- Много электроники
- Полностью дистанционное управление
- Большой диапазон шага винта
- Наличие системы Auto Mixing
- Высокая цена
- Сложное обслуживание
- Низкая ремонтопригодность
Топ-2. Tohatsu M 3.5 B2 S
Самый дешевый лодочный мотор от Tohatsu, стоящий примерно на 20% меньше, чем модели с аналогичными характеристиками.
- Средняя цена: 45 000 руб.
- Мощность (л. с.): 3,5
- Объем двигателя (куб.см): 74,6
- Запуск: ручной
- Управление: румпельное
- Шаг винта (дюймы): 4,5-7
- Вес (кг): 12,5
Если вам нужен компактный, легкий лодочный мотор с мощностью ниже 9,9 сил, то он перед вами. Здесь всего 3,5 лошадиных силы и этого вполне достаточно для перемещения ПВХ лодки или легкого пластикового катера. Это лучший вариант для рыбаков и охотников. Мотор 2-тактный, но при этом очень тихий. Система выхлопа через гребной винт и во время работы его практически не слышно. В каталоге Тохатсу это самый дешевый вариант. Он стоит даже меньше, чем 2-сильные аналоги, но на качестве это никак не отражается. С таким мотором вы не будете испытывать трудностей при транспортировке и установке на транец, а вот дистанционного управления нет, и это явный минус, хотя и не для всех.
- Доступная цена
- Тихая работа
- Обороты свыше 5 тысяч в минуту
- Легкий корпус
- Нет дистанционного управления
- Нет защиты от перегрева
- Маленький топливный бак
Смотрите также:
Топ-1. Tohatsu M 18 E2 S
Мотор, выпущенный более 10 лет назад, и до сих пор пользующийся спросом у рыбаков и охотников.
- Средняя цена: 135 000 руб.
- Мощность (л. с.): 18
- Объем двигателя (куб.см): 294
- Запуск: ручной, электрический
- Управление: румпельное
- Шаг винта (дюймы): 6-11
- Вес (кг): 41
Производитель Тохатсу постоянно выпускает новые модели, обновляет каталог и расширяет его. Но есть в коллекции бренда по-настоящему легендарные модели, такие как M 18 E2 S. Вот уже больше 10 лет этот мотор не сходит с конвейера и пользуется популярностью. Секрет успеха кроется в высоком качестве продукта и его надежности. Все элементы тут оцинкованные. Они не боятся даже длительного контакта с морской водой, хотя на движке в 18 сил вряд ли кому-то придет в голову бороздить морские просторы. Корпус выполнен из алюминия, благодаря чему двигатель получился легким. Радует и расход топлива. Движок хоть и двухтактный, но расходует бензин экономично, а для заправки не нужно смешивать топливо.
- Большой спрос в течении многих лет
- Автоматический смеситель для топлива
- Легкий вес
- Защищенные детали
- Только румпельное управление
- Короткий дейдвуд
Смотрите также:
Лучшие четырехтактные лодочные моторы Тохатсу
У четырехтактных моторов масло заливается в картер, а бензин используется чистый, без примесей. Конструкция такого мотора позволяет увеличивать мощность практически без ограничений, поэтому каталог 4-тактных моделей Тохатсу намного более обширный и разнообразный. Есть в нем и движки средней и малой мощности, предназначенные для установки на катера малой вместимости. Но, покупая такой мотор, следует понимать, что в случае поломки, его ремонт обойдется в немалую сумму. Впрочем, о надежности Тохатсу давно ходят легенды, поэтому данный вопрос отходит на второй план. А вот с большим весом придется смириться. 4-тактные моторы, как правило, большие и тяжелые. 60-сильный агрегат установить на транец без посторонней помощи вряд ли получится.
Топ-5. Tohatsu MFS 5LPG
- Средняя цена: 93 500 руб.
- Мощность (л. с.): 5
- Объем двигателя (куб.см): 123
- Запуск: ручной
- Управление: румпельное
- Шаг винта (дюймы): 6-9
- Вес (кг): 27,2
Покупая четырехтактный лодочный мотор от топового производителя, такого как Tohatsu, тоже можно сэкономить. Сейчас перед нами одна из самых дешевых моделей в каталоге компании. Да, именно так. Ценник в 90 с лишним тысяч тут не является высоким. Хотя бы из-за того, что модель выпускается ограниченной серией, то есть ее не так просто найти на полках розничных магазинов. По параметрам это средний движок на 5 сил, но, как уверяет производитель, на максимуме он выдает 9,9 л. с. В это легко поверить, зная любовь Тохатсу к намеренному занижению характеристик для оставления запаса мощности.
- Экономичный расход топлива
- Опциональное добавление датчиков
- Работа на газовом топливе
- Короткий дейдвуд
- Не самый удобный румпель
Топ-4. Tohatsu MFS 30 EPTL
Модель с 6250 оборотами в минуту. Самый высокий показатель среди моделей с аналогичными параметрами мощности.
- Средняя цена: 340 000 руб.
- Мощность (л. с.): 30
- Объем двигателя (куб.см): 526
- Запуск: ручной, электронный
- Управление: румпельное, дистанционное
- Шаг винта (дюймы): 8-14
- Вес (кг): 82,5
Четырехтактный мотор с лучшими показателями оборотов. Максимальное значение установилось на отметке 6250. На практике это дает очень быстрый разгон и выход на глиссер, а также быстрое достижение максимальной скорости. Способствует набору и объем картера более полулитра. А вот расход топлива в связи с этим увеличился. Tohatsu постаралась его снизить за счет передаточного числа 2.17:1. В общем, при прочих равных параметрах двигатель определенно заслуживает внимания. Он отлично подойдет любителям водных прогулок и катаний с ветерком. А 30 лошадиных сил позволят установить мотор на катер средних размеров с вместимостью до четырех человек.
- Высокие обороты
- Очень быстрый разгон
- Высокая максимальная скорость
- Объемный картер
- Практически нет запаса мощности
- Мало защитной электроники
Топ-3. Tohatsu MFS 20 (WHITE)
Мотор средней мощности, выпускаемый ограниченной серией. Модель с топовыми характеристиками специально для любителей эксклюзива.
- Средняя цена: 220 000 руб.
- Мощность (л. с.): 20
- Объем двигателя (куб.см): 333
- Запуск: электронный, ручной
- Управление: румпельное, дистанционное
- Шаг винта (дюймы): 6-10
- Вес (кг): 43
Всегда приятно быть обладателем чего-то необычного, эксклюзивного. Чего-то, что просто так не купишь в любом магазине. Специально для таких ценителей Тохатсу выпускает модель MFS 20 (WHITE). Это ограниченная серия, практически не доходящая до прилавков розничных магазинов. Но не только за эксклюзивность модель удостоилась звания лучшего сочетания цены и надежности. Тут традиционное высокое качество Тохатсу и отличные технические характеристики. Номинальный показатель мощности в 20 лошадиных сил на практике сильно занижен. То есть движок имеет существенный запас, который можно смело использовать. От перегрева систему защищают начисленные датчики.
- Ограниченная серия двигателей
- Привлекательный дизайн
- Удобное крепление на транец
- Редкий гость в розничных магазинах
- Частично завышенный ценник
Топ-2. Tohatsu MFS 6 SAIL PRO
Компактный лодочный мотор небольшой мощности, но с трохоидным насосом и большим передаточным числом.
- Средняя цена: 120 000 руб.
- Мощность (л. с.): 6
- Объем двигателя (куб.см): 123
- Запуск: ручной
- Управление: румпельное
- Шаг винта (дюймы): 6
- Вес (кг): 26,1
Считается, что моторы мощностью менее 9,9 сил подходят только для одноместных надувных лодок, да и то движение будет очень медленным. Но Тохатсу в очередной раз доказала, что большинство тоже может ошибаться. В этом моторе всего 6 сил, но он с легкостью потянет катер вместимостью до трех человек или ПВХ лодку среднего размера. 6 тысяч оборотов дают очень быстрый разгон, а трохоидный насос надежно защищает конструкцию от износа. Нельзя не отметить и цену продукта. В каталоге Тохатсу это самый бюджетный 4-тактный мотор. По крайней мере, среди моделей с аналогичными техническими показателями.
- Высокое передаточное число
- Трохоидный насос
- Отдельный бак для масла
- Доступный ценник
- Топливный бак малой вместимости
- Нет диапазона шага винта
Смотрите также:
Топ-1. Tohatsu MFS 50 ETL
Мощный лодочный мотор с топовыми характеристиками и сравнительно невысоким ценником.
- Средняя цена: 490 000 руб.
- Мощность (л. с.): 50
- Объем двигателя (куб.см): 866
- Запуск: электрический
- Управление: дистанционное
- Шаг винта (дюймы): 7-17
- Вес (кг): 97
Цена в 490 тысяч рублей наверняка многим покажется слишком высокой, но здесь она полностью оправдана. Во-первых, перед нами Тохатсу, бренд-легенда, на протяжении многих лет выпускающий лучшие лодочные моторы, практически не знающие конкурентов. Во-вторых, у модели самые лучшие характеристики. Номинальные 50 лошадиных сил с огромным запасом. Объемный картер с куполообразными цилиндрами. И 6 тысяч оборотов в минуту, разгоняющие даже тяжелый катер до максимальной скорости за считанные секунды. И при таких параметрах у движка очень экономичный расход топлива. Оно полностью сгорает в камере и дает существенный прирост показателю мощности. А для любителей эксклюзива Тохатсу выпускает ограниченную серию в белом цвете.
- Топовые характеристики
- Полное сгорание топлива
- Быстрый разгон
- Высокие обороты двигателя
- Очень высокая цена
- Сложное крепление на транец
Смотрите также: